Ребята, всем привет!
Вчера наконец-то забрала своего Дастера, как и хотела - коричневого цвета... правда, взяла все же 1,6 и механику, переднеприводный, 2012 года.
В общем, в нем у меня компьютера нет, а хочется обязательно! Скажите, Multitronics CL-590 сильно хуже, чем просто С-590? Каких функций в нем нет? Перечитала описания раз 20, но так и не могу понять, почему такая разница в цене...

Ялира, с сайта Multitronics: http://www.multitronics.ru/products/univers/cl590/

На бк мультитроникс выведена температура двигла, мгновенный расход, остаток в баке, температура за бортом и температура двигателя:rtfm:

Cегодня привезли бк ТС 750. Ух как там много чего. Чёрт ногу сломит.

"Cегодня привезли бк ТС 750. Ух как там много чего. Чёрт ногу сломит."

глаза бояться руки делают. Поздравляю Бк это вещь!:drinks:

У меня это нафигатор делает Garmiv nuvi 205w. Собрался менять на 2595LD, а он тут же и подорожал до 12900р. Думаю надо другой бренд присмотреть, по более гуманной цене. Может кто посоветует?

Функциональнее ориентироваться на планшет, по такой цене можно и с Глонассом поискать (если это принципиально).

Он с Глонассом.

Подскажите куда лучше датчик температуры установить, у меня стоит под черной пластмассовой накладкой на лобовом, во время движения темпер растет, походу от движка теплый воздух попадает...

У меня стоит за правой боковой обшивкой пассажира.Там ниша есть.На ходу показывает правильно. При стоящем врет на три четыре градуса.:drinks:

Салонный?
Я бы в районе плафона закрепил. Только зачем он в салоне?

Что бы ноги не потели

aca300, да нет, наружней температуры

У меня на Фабии стоит в передней проушине (у многих на Дастере тоже).
Но на Дастере я буду ставить себе в пассажирское зеркало. Чисто ИМХО :ok:

А как же влияние обогрева зеркал?

А что, от обогрева зеркала в корпусе жара становится? Уж явно меньше, чем от радиатора и двигателя.
Я просверлю отверстие снизу и выведу датчик в отверстие.

http://www.avtosts.com.ua/files/uploads/08.JPG
так, общепринятая схемка расположения температурных датчиков в автомобилях с климатическими установками

Всем, добрый вечер.
Есть мультитроник 1031. Изделие меня вполне устраивает. Решил установить его в нишу, расположенную по середине. Прибор хочу сдвинуть в нише к правой стороне. Сделал контрольное сверление, тонким сверлышком, боковой стенки ниши. Отверстие делал в правой вертикальной стенке ниши, ~ в 10 мм от левого нижнего угла стенки. За стенкой, через 3-4 мм, оказалась еще какая-то стенка... Чтобы не дырявить понапрасну автомобиль, решил спросить здесь: кто, где сверлил стенки ниши, чтобы попустить шлейф от БК?

Всем Спасибо!
Всем УДАЧИ!

В моём бортовике можно посмотреть здесь и здесь.

Стенка двойная. Когда снимал торпедо прикинул, что единственное место, откуда можно легко протянуть провода - это со стороны комбинации приборов. Приборка снимается и доступ открыт. Сзади, снизу и уж тем более справа подобраться либо очень трудно, либо нереально

Вот у меня в Примере точно так и были расположены датчики, и прибор показывал наружную температуру довольно точно, Ошибался, только если, очень долго, машина стояла на солнце. И то после 2-3х минут движения все приходило в норму. Там нет прямого охлаждения потоком встречного воздуха, нет попадания прямых солнечных лучей, и нет влияния с моторного отсека.