Ситуация у нас теперь надолго, и будет развиваться только в одном направлении.

Рост стоимости содержания любого автомобиля ушедших от нас марок с каждым годом будет становиться выше, чем китайских и российских.
Количество поставок запчастей к таким машинам и их качество будет снижаться пропорционально снижению количества эксплуатируемых в стране авто таких марок.
Уровень сервиса и его доступность в отношении таких марок тоже будет пропорционально снижаться, и также пропорционально расти в стоимости.
Ликвидность на вторичке (за исключением самого-самого премиума) машин ушедших марок также начнёт падать год от года.
Первым удар падения ликвидности примет средний ценовой сегмент относительно современных и технически сложных авто.
Кроме того, в ближайшие 2-3-5 лет рынок начнёт уже в полный рост ощущать дефицит любых новых автомобилей.
Никакой серый импорт не сможет своевременно замещать резкую остановку производства огромного количества машин в стране.
И никакой оставшийся в стране производитель не сможет резко нарастить их выпуск.

Все эти процессы будут в разной степени растянуты во времени, но я не вижу ни единого фактора в мире и у нас в стране говорящего о том, что ситуация в обозримой перспективе будет развиваться НЕ ТАК.

More ,
Даже если представительство марки закрылось, поставки запчастей идут по новым схемам. Были сбои, пока не наладили поставки. Параллельный импорт был, есть и будет всегда. Раньше например покупая оригинальный фильтр или колодки мы не задумывались как они попали к нам в страну. Все думали что через представительство марки автомобиля. Большинство запчастей привозили по параллельному импорту, потому что маржа больше. Европа, Корея, Япония продолжает с нами работать, только не афишируя об этом чтобы на них не было давления.

У официалов всегда шли только легальные документированные "белые" прямые поставки запчастей - "оригиналов", с использованием собственных логистических каналов.
И только с использованием таких запчастей поддерживалась и обеспечивалась действительная гарантия производителя.

Если же мы покупали "оригинал" где-то на стороне, там да, могло быть всё что угодно вплоть до контрафакта.

Все, кто продолжает сейчас с нами работать из Европы и других стран, делают это по обходным схемам и через "прокладки", чтобы не попасть под санкции.
Прямых официальных поставок нет. Соответственно, и прямых официальных гарантий нет.
А Вася Пупкин владеющий турецкой фирмой "Kebab a.ş." закупающий "оригиналы" где-то на окраинах Румынии и продающий их в РФ какому-нибудь ИП Волопасов, на бумажке может конечно нарисовать какие-то гарантии,но в реальности правды от них не добъёшься в случае чего.

More ,
Многие ОД закупали оригинальные запчасти и расходники в обход представительства. Потому что зарабатывали на этом больше. Есть план закупки, который надо выполнять. Остальное из параллельного импорта. При наступлении гарантийного случая невозможно опознать для какого рынка была поставка, все запчасти одинаковые. Сейчас ОД продолжают покупать запчасти со складов ушедших представительств или каналы параллельного импорта, в т.ч.выполняя гарантийные обязательства в полном объеме.

Ну, хорошо, пусть так, сейчас гарантийные обязательства выполняют на серых "оригинальных" запчастях.
Но к 2025 году не останется ни одного из ОД ушедших марок, которые продолжат выполнять эти обязательства, т.к. даже машины проданные в январе-феврале 2022 искатают свой срок гарантии.

И дальше вся надежда по качественному обслуживанию ложится на плечи профессиональных специализированных сервисов, заработавших себе хорошую репутацию к текущему моменту, вроде Логан-Гаража.
Но к заводской гарантии это уже не будет иметь никакого отношения при любом раскладе.

Еще одно видео,
ранее было про БМВ со скрученным пробегом...:rtfm:
Мы нашли РЕКОРД СКРУЧЕННОМУ ПРОБЕГУ !
Как проверить авто из Европы || АВТОРЫНОК МАЛИНОВКА 2023

Вот статья о дилерах:

Чем дилеры заменят автомобили ушедших марок?

Она слегка устаревшая, ноября месяца прошлого года, но все основные тренды в этой области были видны уже тогда...

Пусть ОД уйдут, гарантии не будет. Вопрос в том где специализированные сервисы сейчас и в будущем будут закупать "оригинальные" запчасти и расходные материалы. Сейчас ОД им не продают. Какую гарантию на них дают? В хорошие времена было 1 мес. или 1000 км. в лучшем случае 6 мес. и 5000 км.

В том-то и дело... Здесь можно будет надеяться только на доверие к имеющим хорошую репутацию.

Категорически поддерживаю

Я Вам так скажу, пусть кто угодно куда хочет идет или остается. НО гарантию на выполненные работы должны давать все !!! Вот только она у всех разная.
К примеру я смело могу давать гарантию на ГРМ как и ранее давали дилеры ГОД, а все остальные дают месяц-три...

Там же где и всегда. Просто надо точно знать, что это оригинал.
А то, что дилеры торговали периодически леваком я могу рассказывать много. За руку их ловили не раз. Не секрет это.

кому им не продают...?
Причем тут дилер вообще, и сервисы частные.
Какая связь?
Было ранее частные сервисы / типа нас / работали с дилерами, потому что был период, что у дилеров брать запчасти было выгодно и надежно, но ОДНАЖДЫ, дилеры были пойманы за руку, что поставляют контрафакт...
Виновных как бы наказали, но с того дня многие частники от них отвернулись.
И что ? И НИ ЧЕ ГО .. оригинальны оригинал так и остался в стране, только не через дилеров...Дилеры это не панацея.

теперь то что говорить ? всё...уехал паровозик-солнышко...
Теперь реалии другие. Кетайские....

Эммм.....:dash1:

https://i.ibb.co/NxNb63J/photo-2023-01-25-16-49-42.jpg

Берём? Наше же, отечественное!

Жадность фраеров погубит. :smile:
Как только летом машинки с конвейера пойдут, эта тыква превратится в недвижимость.
Флагов им полные руки, и успехов продаж. ))

PS. В Смоленске такая стоит за 2,3млн.
PPS. И будет стоять... :sarcastic:

у меня начальник на работе то же про гарантию иногда говорит- я всегда даю пожизненную, до первого запуска в работу)) но у нас всё подругому, стоимость упреждающей замены, почти равна аварийной- нет смысла менять пока совсем не сломается.

НЕМЕЦКИЙ ATLAS УЖЕ ДОСТУПЕН НА РЫНКЕ РОССИИ ПО ПРИВЛЕКАТЕЛЬНОЙ ЦЕНЕ



Вот он красавчик!

Хрень какая-то...
Если бы срезали все шильдики, то я бы подумал что это китайский автомобиль года так 2015-2016...
Что снаружи, что внутри.
Куда ни ткни, везде деградация...
Мерседес начал выдавливать из себя какие-то целлулоидные игрушки для напыщенных инфантилов, это вот тоже...

PS. "Успех обеспечен"?.. Этот блогер в каком мире живёт? Параллельном?.. :sarcastic:
Ах, как же людям не хочется покидать свой бывший сладенький мирок...)))


Даже это выглядит органичнее:

https://pushkino.avanta-avto-credit....12ef1328c3.png

Особенно если цыганские стразы на решётке радиатора из баллончика чёрной краской задуть...)))