Но за каждую посылку, хоть каждый день можно получать посылки по 199$, не суммарно в месяц как было раньше

А какой в ней практический смысл ?

Как минимум защищает кромку крыши от сколов.

1-2 см? Вы серьёзно?
Ну по вашей логике тогда надо весь кузов резиной обтянуть

Классная вещь ссылки нет? если не трудно. а то не помню уже на сколько у нас резьба.А зарядник такой уже года 3 у меня я доволен!!! Все аккумы им заряжаю даже для эхолота УПСный.
Нашел ! резьба у нас М14Х1.5????? кто помнит или знает?
https://aliexpress.ru/item/327168458...chweb201603_53
По каталогу М16Х1.5Х12 под квадрат на 8мм это на все моторы 1.2,к9к,1.6 кроме 2.0

OlegR, без шуток.
Если в это место попадает камешек или шип из под колеса впереди идущей машины, то из-за наклона бортика крыши скол ЛКП обеспечен на 100%. Причём, этот скол не закрасить в цвет, чтоб было незаметно.
А если камешек или шип попадёт на край лобового стекла, то поползёт трещина и придётся менять лобовое стекло.
Так что дешевле и проще установить резинку.

Спорить не стану но убеждён что если тот же камушек попадет на 1 см ниже или выше резинки - результат будет не менее плачевным.
Так что имхо бессмысленно это всё, от всех камушков не защититесь.
А так - почему бы тогда с шагом через 1 см не проклеить корпус резинками - на 50% меньше вероятность словить камушек, а уж дизайн то какой будет
- вне конкуренции :-)

Конечно. Есть опыт 5 дастеров, которые эксплуатировались в нашей фирме. На первых машинах уже к 50 т.км. на этом порожке было по несколько сколов и вспучивание лкп. На последующих устанавливали эту резинку. Соответственно проблема решилась.
Можно было наклеить бронепленку, но это дороже, да и резинка в этом месте выглядит гармоничней.

---------- Сообщение добавлено в 02:09 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 02:04 ----------

Наиболее уязвимые места в дастере это кромка капота и арки задних крыльев. С новья заклеиваем бронепленкой. Что не так?

Подскажите пожалуйста как отстегнуть поворотник? Боюсь поцарапать крыло?

))))) Сам вчера получил, попробовал, чот не пошло, да и некогда было. Посмотрел на ютубе, буду сегодня ломать))
Что бы не поцарапать подсуну картонку.. Или на крайний случай там поворотник очень близко к краю крыла, вытащить кусок шумки со стороны открытой двери, и думаю спокойно можно достать изнутри.

Вот я затупил... я в печали)) Заказывал No Flowing Water переводится как "нет течёт вода" ещё и дешевле, думал китайцы с маркетингом напутали, а это значит поворотник без бегущей строки.. просто светит полосой.
https://aliexpress.ru/item/330521851...67b31878f96999

Я понял. Надо нажать на вторую картинку в заказе .Она как раз - Flowing Water (бегущая). 1 009,40 руб. :mda:

А будет ли заметна эта Flowing Water? Он же маленький! Я понимаю размер как задние фонари а тут.....

А хрен его знает, это надо в потоке на других авто сравнивать, а не на своей, когда в упор на него смотришь. На черной машине заметнее наверное..

Я что хочу до вас, коллеги, донести...
По большому счету на Али продается ДЕРЬМО.
Подавлявшее большинство товаров, купленных у китайцев, сдохло не отработав и года, максимум два.

Не только на али и не только для масс, для богатых своё дерьмо, только завернутое в красивую обертку. :sarcastic:

В данном случае с поворотниками, можно всегда поставить старые обратно, если что. Сам тоже приобрел такие-бегущие, но ещё не ставил, только проверил на блоке питания - работают...

Отпишусь по покупке, покупал по осени вот такую систему контроля в давления в шинах:

https://aliexpress.ru/item/330488560...22ed33edqWSBBh

Она состоит из датчиков устанавливаемых вместо колпачка на каждое колесо и отправляющее по блютузу информацию о давлении и температуре в колесах на центральный блок. Простояла она у меня около 3-х месяцев, потом снял, вот недостатки:

1. Датчики закручиваются вместо колпачка и давят на золотник, оставляя его в открытом положении и герметичность происходит за только счет резиновой прокладки которая находится внутри датчика. Через пару месяцев уже при "нуле" начали колеса потихоньку спускать, по 1/10 атмосферы в неделю падало точно. Сам датчик с пластиковой резьбой и нормально его не закрутишь, можно сорвать.
2. Когда пришли заморозки начали перемерзать сам датчик (видимо конденсат в колесе) и показывать неправильно.
3. Могут легко украсть если ставишь в людных местах, а запасных нет.

Короче не рекомендую. Есть ещё системы с датчиками устанавливаемыми внутрь покрышки, но вот вопрос - будет ли эта система работать в мороз и правильно показывать ?!
К слову сказать датчик себя окупил - пару раз предупредил что подклинивали задние колодки и это видно было по температуре и ещё раз был прокол на щебенке, вовремя снизил скорость и остановился.

У меня почти такие же отработали исправно и без проблем два сезона на летних колесах, поменял правда батарейки в колпачках. На зимний комплект колес не ставлю, поскольку зимой езжу мало и не на большие расстояния, не то что летом.

В том то и дело что в заморозки возникли проблемы. Плохо одно - колпачки пластиковые.