Серега, нет такой темы!:dash1::rofl::rofl:

Боря, в личке всё есть :ok:

Сотри все скорее! ;)
Это устаревшее название.

КоТэ, Сергей ты говоришь о названии темы в Ульяновской ветке или в личных сообщениях?

Всё таки:
это явно личные сообщения... :rtfm::smile:

SidAn, Андрей они о разных вещах говорили. Борис имел ввиду старое название темы в Ульской ветке, а Сергей говорил о названии шапки в личных сообщениях.
Ну вот и всё выяснилось. Тока в личке не могло быть например моего номера телефона. Конечно если кто нибудь не выложил.

Алексей73, Алексей в личке написал номером. Звони.

ремонт
 

Жесять лет отработал на сто рено ,теперь на вольных хлебах,буду рад помочь с ремонтом вашего автомобиля по разумным ценам . :preved:

ptaha, Добро пожаловать. Есть у нас один раздельчик где есть у Дастероводов вопросы на которые не всегда можем найти ответы http://duster-clubs.ru/forum/forumdisplay.php?f=22 Посмотрите. Может что подскажите. Спасибо.

ptaha, Сергей а как и где вас найти.

Киньте кто-нибудь ссылку - замена моторного масла на Дастере 2,0

madmaxxx73!!! Будь акуратен с этим теплообмеником под маслофильтром, это который с подводящими шлангами системы охлаждения!!!

http://duster-clubs.ru/forum/attachm...0&d=1419337594

http://duster-clubs.ru/forum/attachm...9&d=1419337594

Не затягивай так сильно и если будешь скручивать старый фильтр... держи его...
Последствия: Если только Скрутишь цена этой зап.части (масло-теплообменик) в Экзисте -15тыр.
более далёкие последствия: начинает сочить масло в антифриз... в расширительном бочке образуется пена, вздутие бочка, вплоть до взрыва бочка...
более дальшие события... засорение системы охлаждения двигателя.... перегрев двигателя... кап.перебор двигателя с чисткой каналов охлаждения от пробкообразной плотной жижи-120...140тыс.руб.
Такой теплообменик стоит только на наших двиг-2.0

Серёга-73, читал я эту тему. Забавно-пападосная.

Sapsan, моё мнение лучше предупредить... чем потом устранять аварияю..., и слышать упрёк... типа знал но не сказал!
могу сказать что уже троих знаю с такими проблемами масленного-теплообменика, с тех пор как с KONTRudarом занялись искать причину ЧП.
- у первого началось активное пенообразование в расширительном, тот вовремя поменял теплообменик и промыл систему охлаждения.
- у второго т.е. у контрудара аналогичные симптомы после очередного ТО у ОД, в итоге ездил ему промывали систем охлаждения... в итоге на трассе температура начала расти и услышал взрыв бочка.... в итоге попадос на прочистку системы охлаждения от продуктов жижаобразования...
-третий клубень, тоже наблюдал пенообразование в расширительном, тоже после ТО, ему промыли систему в его отсутствии, возможно втихаря заменили теплообменик после ЧП с контрударом и его жалобами в Рено-России, которая признала поломку маслотеплообменика гарантийной!

Все эти случая с началом пенообразования случались после проведения очередного ТО связанного с заменой масла и скручиванием масло-фильтра

На 1.6 нету?..

Серёга-73, посмотрел букварь "ЗР" - в месте крепления масляного фильтра тосольный контур в теплообменнике никак не пересекается с масляным.

http://duster-clubs.ru/forum/attachm...1&d=1427478027http://duster-clubs.ru/forum/attachm...1&d=1427478131

Так при чем здесь пена в охлаждающей системе, как она туда попадает???

Нет. Это только на двиг. 2,0

Много тем просмотрел на форуме и так и не нашел развернутого отчета по замене масла своими силами с собственными фотками, личным описанием и освещением проблемных моментов в работе, а не выдержки из альбома про ремонт Дастера своими силами от "За Рулем"... так я и сам умею.
Может плохо искал, если у кого есть инфа - поделитесь

Послушай до конца..., и сними защиту топливной рампы чтобы на ощупь не перекашивать фильтр при откручивании... Что на ТО у ОД нифига не делается мастерами....

Может просто еще гарантия у всех не закончилась, вот и не лезет народ с молотками и газовыми ключами в двигло!

madmaxxx73, В инете надыбал на сторонем ресурсе для F4R (2,0) http://avtomanual.jimdo.com/renault/...ателе-f4r-2-0/