Форум Клуба Рено Дастер / Renault Duster Club - Расход бензина на Рено Дастер 2.0 (Renault Duster)

- Эксплуатация и ремонт (http://duster-clubs.ru/forum/forumdisplay.php?f=17)

- - Расход бензина на Рено Дастер 2.0 (Renault Duster) (http://duster-clubs.ru/forum/showthread.php?t=345)

Привет всем!
Крайний раз отчитывался в октябре:

Цитата:

Сообщение от Камертон (Сообщение 358118)

Прошу прощения за мой предыдущий пост.
Вот данные Мультитроникса:
https://img-fotki.yandex.ru/get/6720...77b_d7eca6da_L
И данные приложения, определяющего расход по информации с чеков АЗС:
https://img-fotki.yandex.ru/get/6830...77c_f305b15d_L

Сейчас, по прошествии зимы:
https://img-fotki.yandex.ru/get/6908...192_17731387_L
https://img-fotki.yandex.ru/get/4524...193_746d72b5_L

Цитата:

Сообщение от Подводник (Сообщение 397323)

Ой не показатель наш датчик уровня топлива. Я на полном баке и 130 км проезжал, потом остановился разгрузиться на холостом постоял 10 минут и все 3х делений нет...

Нормальный датчик. Его задача сориентировать водителя о необходимости заправки и не более. Он так и называется УКАЗАТЕЛЬ. А что бы было приятнее для сравнения: Мерседес GL автобан на границе с Польшей со стороны Германии. Загорается лампочка, Ок. Начинаем смотреть заправку, едем. Указатель до заправки 25 км, до этого проехали 5. Еще через 5 машина говорит нам что топливо кончилось и глохнет. Итог 20 литров топлива за 75 евриков с доставкой на автобан. Дастер по честному предупреждает.

Потолкались на МКАДе и потом 90-100 на М4 до Домодедово

http://duster-clubs.ru/forum/attachm...chmentid=59510

Теперь расход в OliviaDrive работает и на новом Дастере!

horhomun, а вот после обновления в строке лога, справа от миллисекунд стало много инфы пробегать (это не вывод полного лога, он отключен), можно убрать как-то ?

Кстати, подключал разок в автоматных настройках с Рено сандеро нью 1.2 - тем-ра жижы была отрицательная...

Цитата:

Сообщение от maslovyu (Сообщение 403673)

В новых сандерах вроде как пиды не стандартные стали..
Лог исправлю...

Прокатился по МКАДу пенсионерил, не нажимал резко на газ, без пробок. Скорость 90-100, расстояние около 40 км. Расход БК показал 7,4 литра... По началу вообще был 5,6 литра... По М-4: 110-115 расход дошел до 9,5 литра.
ps Это на зимней шиповке и 95-ом.

Хм, у меня тогда очень странная машина((( минимум, что было, по трассе, 10.4. А так, по городу, 11,5((( за счет АКПП?

dg972, дык, про что и речь, см. выше у меня ведь тоже самое получилось - скорость/расход. Вывод - машины хоть и разные, но если сделать практически одинаковые условия, то результаты будут близкие. Вывод №2 - если хочешь меньше расход, то не надо быстро ехать.

Галактика, АКПП расход в среднем не снижает, но очень много от педалирования зависит...

Галактика, АКПП расход в среднем не снижает, но очень много от педалирования зависит...[/QUOTE]

Не, АКПП повышает, не? От педалирования, да, я понимаю. У бывшего хозяина ваще 12,5 было(((

Галактика, при прочих равных повышает

Просто у нас большая разница между кол-вом ступеней на автомате и на ручке, и по факту при езде по трассе, на скорости 120км/ч (по спидометру) на vrgg мы имеем 3000 об/мин, а на акпп меньше - если не изменяется память, то около 2700. По идее при этом расход на автомате может быть и меньше...

Цитата:

Сообщение от Галактика (Сообщение 403978)

Хм, у меня тогда очень странная машина((( минимум, что было, по трассе, 10.4. А так, по городу, 11,5((( за счет АКПП?

педаль+бензин:mda:

11,5 - норм. Не хорошо, конечно, но норме огорчаться смысла нет. У меня полтора года назад, когда Дастер был свежекупленный, норма была 10,8. Последний год езжу на зимних колесах, бензин 92, расход уже давно 11,7.

Цитата:

Сообщение от Серый1965 (Сообщение 407381)

Да, если пенсионерить 95 км/час - 7.2 легко, а если валить как хочешь то 9.5.... При езде 125-130 - 11.5 л/100 км.

Цитата:

Сообщение от horhomun (Сообщение 407414)

Да, если пенсионерить 95 км/час - 7.2 легко, а если валить как хочешь то 9.5.... При езде 125-130 - 11.5 л/100 км.

У нас не разгонишся...раз два и дома!!!:preved:

Неспешный режим езды ~90км/ч с небольшой неравномерностью скорости на зимней шипованной резине:

http://www.duster-clubs.ru/forum/att...chmentid=60036

Полностью дорога к месту шиномонтажа на зимней резине:

http://www.duster-clubs.ru/forum/att...chmentid=60077

Обратная дорога на летней резине

http://www.duster-clubs.ru/forum/att...chmentid=60078

Итоговые показатели зимнего сезона с точки зрения километров и литров:

Скопирую и сюда тоже как инфу к размышлению:

Цитата:

Цифры условны, принцип хочу донести. На условной 3й передачи вполне нормально едет чуть ли не с холостых, крутится мотор ненапряжно и достаточно быстро. Разгоняется уверенно, НО - расход бензина в этот момент (скажем до 1500об/мин) очень некислый. Если ехать на 2й передаче при этой же скорости он может быть и меньше даже. Другая сторона - высокая передача, скажем 6я, а скорость низкая типа 60км/ч. Машина вялая (лучше, чем сток безусловно, но все равно пока еще тухло), тапка в пол ни к чему особо не приводит, обороты не растут, расхода большого нет - тут некоторая хвала нашей эл.педали даже получается.

Для проверки/подтверждения слов хорошо бы поездить с чем-то, что адекватно показывает мгновенный расход топлива.

Коробка у нас нарезана достаточно часто, обороты падают при переключении на повышенную примерно где-то на ~750об/мин.

И как результирующий вывод с точки зрения экономии топлива за счет улучшенных качеств после прошивки - не крутите сильно мотор (вот он большой расход в явную), но и не переключайтесь при 2000об/мин (получите низкие обороты двигателя и большой расход в неявную).

Самый оптимум (небольшой +- в зависимости от скорости, передачи и режима движения до/после/во время переключения - плавно или интенсивно) это чтобы у вас после переключения передачи обороты стали 1750-2000, т.е. переключаемся после 2500об/мин, но до 3000об/мин.

Цитата:

Сообщение от M.Dasteur (Сообщение 404232)

на 4ст. "автомате" DP-2 в городском трафике, расход меньше чем на 6мкпп TL-8...
Казалось бы.

Расход дастера

https://www.drive2.ru/l/9587843/
Сьездил на дальние дистанции .... расход 8.2 л/100 км.... Бензин 95... Точность программы OliviaDrive 99%

Цитата:

Сообщение от maslovyu (Сообщение 407603)

Самый оптимум (небольшой +- в зависимости от скорости, передачи и режима движения до/после/во время переключения - плавно или интенсивно) это чтобы у вас после переключения передачи обороты стали 1750-2000, т.е. переключаемся после 2500об/мин, но до 3000об/мин.

Вот здесь, что то не понял про обороты... кто автор поста?
Скорее зависит от прошивки,т.е. настроек баланса...момент на колесах/двигателе=обороты=расход= текущая скорость.

P.S.Прокатился с товарищем правда на 1,6 4х4 Ф2,так как я понял, там подсвечивается индикация в "эконом"-подсказка стрелка,она примерно просит при 2000 переключится на повышенную..
А вообще интересно,как обстоят дела теперь на Ф2 у 2.0 .... при каких значениях комп просит воткнуть "повышенную" в режиме "эконом",коробки по передаточным близкие у Ф1и Ф2.