Упадок туристических заказов... Трансы начали сдавать обратно свои арендованные Б-747, людей (тех.персонал) ещё пытаются держать... но увы люди присматриваются-ищут ходы отступления куда свалить...

---------- Сообщение добавлено в 02:07 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 01:54 ----------

Что ещё взять от станка с ЧПУ и с крыльями... !? Там на А-320 пилоты-операторы. У самолёта нет штурвала! только подруливающий джойстик... Которым они пользуются на взлёте и посадки чтобы моментально откоректировать направление полёта..., а в остальном самолёт идёт по наземным маякам, GPSки, и программы вложенной в центральный мозг самолёта... изредка пилоты корректируют режим полёта путём введение данных по типу: как с клавиатуры... И если возникнет нештатка, эти операторы-навигаторы достают толмуты "как действовать?" и начинают ковыряться в них параллельно молясь...
А-320 самолёт надёжный несколько систем дублирования и резервирования включая и "мозг" самолёта... но если относится к нему с распи...-разгильдяйством включая не только пилотов но и наземного тех.обслуживания и ремонта... И сколько не дёргай джойстик... самолёт превращается в бревно...[COLOR="Silver"]

---------- Сообщение добавлено в 02:32 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 02:07 ----------

Кубик, ))) увы нет, тут раньше были пшеничные поля... Помню в 80е выдешь на балкон по утру, перед домом колосится поле, поют полевые птички, вдали за лесом Волга с речным-судоходством... иногда на это поле садились вертолёты, и Ан-2 из сан.авиации... возили больных детей с области в городскую детскую многопрофильную больницу...[COLOR="Silver"]

вот её начальная часть этой бетонки (15,5км) от авиационного завода до аэропорта Ульяновск-Восточный, в некоторой части имеет несколько километровые ровные участки... Тут переодически трасса перекрывается и перегоняются по ней самолёты на аэродром, иногда устраивают на ней соревнования по драг рейсингу...

http://img-fotki.yandex.ru/get/6523/...e722414_XL.jpg

а вот шестиполостные проспекты района микрорайона Авиастроителей (Заволжского района) по три полосы движения в каждую сторону:

http://img-fotki.yandex.ru/get/6621/...96cf1a5_XL.jpg

http://img-fotki.yandex.ru/get/6623/...f42e65c_XL.jpg

А вот Волга и 2 моста, тот который ближний и не влез в фото имеет длинну сейчас проектируемого Крымского:

http://img-fotki.yandex.ru/get/6622/...e0e7943_XL.jpg

с заходом моста на правобережье и центральную часть города Ульяновска
чуть вдали находится второй действующий аэропорт г.Ульяновска "им.Карамзина"

http://img-fotki.yandex.ru/get/6420/...7b48930_XL.jpg

вторая авиагавань Ульяновска:

http://www.avsim.su/forum/uploads/mo...1511195,95.jpg

остальные фото путешествия Диманца на авиашоу МАТФ-2012

Беспилотники «Орлан» начали тестовые полеты в Арктике

http://sdelanounas.ru/i/d/3/d/d3d3Ln...Q9NjAyNzg=.jpg

Подразделение беспилотных летательных аппаратов Восточного военного округа, дислоцированное на Чукотке, начало тестовые полеты беспилотников «Орлан-10» в условиях Заполярья.
«По завершению полетов и ввода аппаратов в эксплуатацию военные приступят к ведению объективного контроля за местностью, в том числе в ближней морской зоне, и осуществлению полетов в районах дислокации арктических подразделений округа на острове Врангеля и мысе Отто Шмидта»,
Все военнослужащие подразделения прошли обучение в межвидовом центре подготовки специалистов по управлению беспилотниками в Московской области,
Разработчик БЛА «Орлан-10» ООО «Специальный технологический центр» г. Санкт-Петербург .

Офигеть. Я себе представляю, какая там толкотня в воздухе...

Если честно, то это бред полнейший, они вымрут скоро без благ цивилизации. У нас тоже на полетах нештатные ситуации бывали, особенно часто 90-91 год перед выводом, когда братья по Варшавскому договору борзеть начали. Вышка и Старт от дизелей, прожекторы на ЗИЛах. Смену отлетывали, не заканчивали. И тут могли всех спокойно посадить, и дать уйти тем, кто регистрацию прошел.

Мне тоже странно. Схипхол - центральный европейский хаб, всё-равно что у нас площадь Трёх вокзалов. При такой загрузке тем более, должны быть предусмотрены максимум решений для аварийных ситуаций с энергетикой.

Может, не договаривают чего-то, как всегда.

В прошлом году летом службы движения в Чехии, Словакии, Австрии и Германии по полсотни меток на радарах теряли, и везде молчок.

как упоминал в ноябре про распи... разгильдяйство в московских аэропортах... Вот очередное сегодня:

Два самолета получили повреждения в Шереметьево
Москва. 28 марта. INTERFAX.RU — Пассажирский Airbus, прилетевший из Калининграда в «Шереметьево», во время рулежки задел днем в субботу стоящий на аэродроме аналогичный самолет, сообщил «Интерфаксу» источник в экстренных службах.
«Самолет А-320 прилетел из Калининграда, однако при рулежке задел крылом рядом стоящий самолет аналогичной модели. При этом оказались поврежденными пластиковые законцовки крыльев двух самолетов», — сказал источник.

По его словам, никто из пассажиров, находившихся на борту калининградского самолета, не пострадал. Второй самолет находился на стоянке без пассажиров.

В свою очередь, источник в авиационных кругах сообщил «Интерфаксу», что «сегодня около 16:30 на одной из стоянок аэропорта “Шереметьево” произошло соприкосновение крыльями двух самолетов, один из которых двигался самостоятельно, а второй — буксировался».

«В настоящее время на месте находятся аварийные службы, — сказал он. — По предварительным данным, никто не пострадал, самолеты получили незначительные повреждения».

Ни к чему не привела катастрофа самолёта президента Total-я... :sorry:

ремонтом более чем на 1млн.руб точно попахивает..

А к чему она может привести? Человеческий фактор никто не отменял. И сколько бы ни закручивали
гайки и не посылали грозных директив, всегда найдётся какой-нибудь рас3.14..яй,который,
всё сведёт к нулю. О чём говорить, если даже в Люфтганзе нашёлся псих, который захватил
с собой совершенно неповинных людей. А вообще достичь 100-процентной безопасности полётов
очень легко, надо прекратить полёты.

luno, я о разпи... (раздолбайстве наземных авиационных служб), один заруливал, второй катили... везде присутствовали люди... и как всегда в Шереметьево, не 4е человека на перекатке ВС, а всего один от силы два... а в Аэрофлоте вобще на перекатчиков бывают забивают... один цепляющий сидит всё время в тягаче... с водилой тягача... Вот и просрали... Ладно лишь законцовками подцепились... а если метрами тремя... то можно и топливные баки подцепить при работающем бвигателе... тут можно было спровоцировать пожар, взрыв...
А если как положено шли 3 смотрящих чела по законцовкам самолёта, плюс руководитель буксировки такого не было...

---------- Сообщение добавлено в 01:09 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 01:04 ----------

Но нам это удавалось много лет... хоть не 100 но 99,XX% было (были небольшие аварии, не нарушающие жизнеспособность воздушного судна)
Тут много зависит от подхода руководства авиапредприятия...

После экстренной посадки самолета Air Canada в Галифаксе госпитализированы 25 человек

Нда... Что-то как-то не прёт Эрбасу, в последнее время... :pardon:

Да блин, а мне лететь скоро, чё то стрёмно

Рожденный утонуть, никогда не сгорит. Авиация все равно - самый безопасный вид транспорта, ежесекундно над шариком находится что-то в районе 3 млн. чел.

Да этих крылатых станков с ЧПУ наклипали уже несколько тысяч... А летуны в них не пилоты, а операторы!!!:mda: програмно-навигационного лётного комплекса...

---------- Сообщение добавлено в 22:46 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 22:42 ----------

Девочкам-пилотам (операторам) эти самолёты нравятся... поэтому в основном они к ним тянуться

не боись... Всё будет хорошо!
Сколько по времени лететь?

Немножко красоты

https://www.youtube.com/watch?v=dfY5ZQDzC5s

ASIANA AIRLINES A380
https://www.youtube.com/watch?v=2u7jY3V-GJ0


полетаем?
https://www.youtube.com/watch?v=KPjCrwDJiJ4

Тут, как бы, станки с ЧПУ ни при чём. А оператор - так это от человека зависит, а не от станка. Есть фанаты, которые и на ручке с драйвом летают.

Да есть фанаты... В своё время удалось полетать в составе технического экипажа с доступом в кабину экипажа на воздушных судах (на механике* и на электронике*) и могу оценить в данном вопросе кто пилот... а кто оператор...

В турцию часа три четыре