А сейчас у всех новых машин "что-то не так". Ни одну не найдёте с добротным качеством.
В Дастере вы хотя бы будете знать "фамильные косяки", чего от него можно ждать и в каких местах.
Такое знание даёт возможность "пролечить" что-то превентивно, на что-то обратить более пристальное внимание.
Да и "душить", как правильно написал Игорь, в случае чего удобнее своего, изученного дилера, случись что по гарантии.

С суммой 1,3 я бы ни на что новое, кроме Дастера, не смотрел.
Не на что там смотреть.

откуда такая уверенность, что он именно осенью у нас появится?

Ходят слухи... :smile:

Слухов много, что появится или вообще уберут.
Даже если появится, то улучшений в новом мало. А учитывая непонятки с движками, то скорее больше ухудшений.
1,6 ниссана и 1,3 турбо с механикой или вариатором, при отсутствии дизеля, 2 л и обычного автомата, это будет провал дастера в России.

Если решил менять, то сейчас можно максимальные скидки получить. Дальше они будут меньше или не будет совсем, до следующего конца года.

Так и я о том же. Зато все запасы старых быстро выметут.)))

Дастера надо оставить, но только в одной, самодостаточной нынешней комплектации: дизельной.:mda:
Нью не нужен: он будет конкурировать с уже имеющимися на конвеере:Террано, Арканой и Каптюром.

Скорей всего, Каптюр быстрее обновлённый появится. Пора.

Тред-ин удобен для тех, кто берёт другую ( как правило-новую) машину у этого же дилера с дисконтом, равным марже дилера от продажи предыдущей тачки, без головняка для бывшего владельца. манагер хорошую машину сразу видит, его не интересует второй комплект резины и пр.пр. Надо только проверить, дней через десять, сняли ли машину с предыдущего учёта.[COLOR="Silver"]

Rene Buaron, вот я удивляюсь...такие ненужные кадры Рено пропадают....просто баз тебя ну никак не выжить, второй Гон...
И машина с учета не снимается, точнее снимается только в 2ух случаях, для утилизации и для переезда в другую страну, в остальных случаях перегистрируется.......

Олег, поймал на слове. Всё верно: как на сайте госуслуг.:smile:
Мы всё по старинке, на разговорном.:smile:
Булочная- булошная. Коробка-каробас, вариатор-варик...

---------- Сообщение добавлено в 18:07 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 17:56 ----------


---------- Сообщение добавлено в 18:10 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 18:07 ----------

Нью Дастер будет конкурировать с Арканой.

Реношникам не привыкать, точно также как сегодняшний рестайл конкурирует с Каптуром.
Т.е., они решили, что если их кроссоверов не будет видно в ТОП-25, то это хорошо. :smile: ))

А в сумме то больше Креты продается, и это факт, но истинные ценители, в России уходят к другим, но в рамках альянса, я вот с аута балдею, а Игорь с хтрейла

По итогам прошлого года не продалось больше Креты даже в сумме...

Если б они(Реновцы) еще цены опустили до уровня 2014г. вот тогда попёрло бы,т.к. большинство "потенциальных покупателей" Дастеров здесь на форуме,да и не только, желающие обновить свой Дастер вып.2012-2014г.,но только не за "лимон" и выше...ИМХО.:thank_you2:

More, вместе с арканой больше, плюс корейцы приписывают, я сужу по регистрациям, по авторевю

Да одинаково примерно, если в мелочах не копаться.
Но факт, корейцы спокойно делают кассу с одной удачной модели, а тут с прыжками и ужимками аж с трёх...

Э, нет, тут другое. Если б нас не кинули всех в очередной раз в 2014 году, тогда бы "пёрло".
А так шильдик нам от Лады Гранты, а не новое Рено... :sarcastic:

Андрей, ну в начале 2014г.(в конце февраля) я своего покупал еще по нормалной цене(в районе 720 тыс.руб), а подорожало видимо во второй половине или конце года,сейчас не помню.:mda:

Андро, в сумме намного больше, прсмотри данные

https://i.ibb.co/H2cZHC4/113.jpg

Креты 71,5 тысяча за год.
Дастер и Каптур вместе 64,8 тысяч, ну и сколько там той Арканы продалось...

Все примерно так подорожали. Но от этого конечно не легче, зарплаты вряд ли догонят это подорожание. Да и не факт что нас не ждет новый обвал, много уже времени с прошлого прошло.

Сентябрь 2013 люкс привеледж 761 тыс.
Ноябрь 2014 приврледж со всеми пакетами - 916 тыс.

Уж я то помню...

Январь 2016 - 845 мне обошелся. Но сделали хорошую скидку за второе обращение в Юникредит -РН банк и за погашение без единой просрочки...

Ну правильно, люкс-привеледж да, стоил подороже естест-но, у меня просто привеледж 2L.:thank_you2:

вот... блин...
А какой пробег за 4 года ?
Если огромный еще можно понять, но вроде дастер в такси не юзают чтобы в 4 года оно было убитым.
Я понимаю если с деньгами легко то можно машины часто менять, но тогда почему дастер - почему бюджетная машина ?

С чего вы взяли что она убитая:sarcastic:-80 тык недавно разменял. Все ТО согласно мануалу-через 15 тык, ГРМ сменил не дожидаясь 90, на 75. Смена одного шарового, но это мне посоветовали, когда стало что-то бренчать после смены колес зима-лето.Загнал на станцию-оказалась защита-открутился болт :sarcastic: Рыбалка, дача, грибы.Особо не нагружаю, хоть и с фаркопом. Но мне вот нравится запах нового автомобиля.Третий с салона. Пока свежая хочу поменять.Через час еду в салон гляну на Витару, но не факт, что буду ее брать, отвязаться от назойливых менагеров, получится сменю на что-то интереснее, нет, заеду где брал у ОД новый Дастер.

Забыл сказать, что 2014 АКПП, а 2013 МКПП. Поэтому цены считай тик в тик. В остальном разница между ними только в коже молодого дерьмонтина и хромовых накладках.

А в чем смысл менять на новый дастер? Что по мне не та машина, которая сильно и дорого сыпется. Фокус 2 после 130 сильно больнее бил по карману, а уж перо 406 вообще молчу. А тут продавать машину на пике подешевения чтобы взять такую же... Не понимаю.

Вечная тема, замена почти новой машины на новую.
Чужая душа потёмки..

Ну, хочется человеку ещё одну новую машину, есть возможность, почему нет?..
Хотелка, она далеко не всегда идёт в ногу с рациональностью.

Витара, просто Витара, оказалась детской игрушкой, дорогой правда. Маловата после Дастера. К ОД не поехал ( хотя рядом с Сузуки в ста метрах аналогичный Рено Автобан), оценить хотели где брал свой... Устал мотаться да и час в пробке из-за пьяного ублюдка простояли, на мосту в самом узком месте атаковал две встречных (((. А Дастер на Дастер сменю в крайнем случае. Ничего не довлеет, машина радует, башка в приятных мыслях о новой машине. За полгода может сотню еще подкоплю..., вдруг новый Дастер появится...Короче жизнь продолжается

Так вопрос то не о потёмках. Если человек может позволить себе менять почти новую машину на новую - почему тогда не купить более дорогой вариант чтобы он тебя больше устроил ?

Я не троллю, я действительно не понимаю почему так происходит.
Мы же сейчас говорим о тех кто покупает дастер а не о тех у кого денег куры не клюют.

Так у человека денег как раз поменять Дастер на Дастер.
Какую "более дорогую" машину можно купить в этих рамках?..
Всё что рядом, с теми же или другими шильдиками, это то же, только в профиль.
А на действительно более дорогую, денег нет.

Время уходит. 59 стукнуло.Ну поработаю еще лет 5-6 и все. Три Т...тахта, тапочки, телевизор...Вот и хочу сменить, может последний раз...А там - 5-7 тысяч в год хватит до глубокой старости без всяких ТО :sarcastic:

Этот ответ внёс ясность, спасибо.

Креты больше продаётся потому, что у неё есть нормальный классический 6-ступенчатый "автомат".:smile:

---------- Сообщение добавлено в 11:04 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 11:01 ----------

Вне зависимости от типа привода.:smile:

---------- Сообщение добавлено в 11:05 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 11:04 ----------

О том, как хороши роботы и варики- надо убеждать следующих владельцев.

Вот еще информация к размышлению.

На День Мужика записался на просмотр Креты и Спортижа, ну и рядом еще есть Митсубы.Самый дешманский вариант чуть за 1.4 ляма. Гулять так гулять.Карог для меня космос. Кодиак еще куда ни шло-1,488 л самый пустой...
Младший постоянно отталкивает меня от корейцев-типа движки задираются, максимум 150 ходят....
Да, и никаких автоматов.У меня руки еще не отсохли...

и это ее едва ли не единственный плюс

Ещё, кооф. лобового сопротивления о.31 против о.42 у Дастера.:smile:

Немного отошел от поездки по Екату в поисках подарка.Благо выходной день, движуха рабочая, а то бы после второго салона начал бы пить горькую. Посетил около 10 салонов. Ниссан, Митсубы, Хундаи, Фольксы, пара рогов и копыт. Что интересно или характерно-в Ниссанах прусто, 1 покупатель или клиент не в счет. В рогах и копытах некуда присесть.Там кетай и по одной-две из машин на слуху.В Рено даже не заезжал-никуда они не денутся. Цены для пенса с ох..какой нервной выдержкой, кто со слабой-лучше проезжать, проходить мимо.В итоге с какого начал тем и закончил.Хундай Туссан(Туксон). 1 .540 л с одной из самых простых комплектух. Сделали расчет 3 и 5 лет. от 15+ до 17+( цены в тыр). Для сравнения Автобан КИА на Спортейдж дал расклад 20 и 20,5 соответственно.Мой авто для них неинтересен. 550-570 (((. И не интересен нал. КРЕДИТ, КРЕДИТ,КРЕДИТ в каждом углу каждого салона.(((((((((. Утром возвращаяс домой с женой заехали в надежде глянуть интересующий меня авто в салон Хундай. Но недопоняли с менагепром друг друга.Он обещал подготовить авто к показу.На деле авто в другом салоне, типа головного в районе, может городе.Типа рядом, минут 10.Так то да, в пустом городе, в День Мужика на удивление попав в зеленую волну можно ехать минут 10-15 без остановок даже через Центр, а тут спальный район...Но чот взбрыкнул, послушав жену-зачем тебе такой большой авто ( в салоне стоял нафаршированный Туссан) Мои слова что в помещении даже Ока кажется автомобилем- на нее не подействовали. Вышли, менагер накинув куртку бегом за мной, умолял хотя бы зарезервировать, внеся 5 шт.На вопрос о подарке в виде комплекта зимней резины сказал, что договорится с руководством+другие подарки ))). Дома начав лечить подпорченные нервы подаренным коньяком пришло понимание-новая машина все таки нужна.За 4 года они подскочили тыщ на 300 (судя по Дастеру).С замороженной зарплатой и ох... "большой" пенсией только и остается мечтать о хорошей комплектации.Снова позвонил в салон, попросил расчет на полный привод.Жду.Пока полажу по форумам.Мнения о потенциальной машине 50/50. Если кто-то поделится своим-буду благодарен.

у меня автомат 2015 года с косяками (мелкие царапины по кузову и трещина большая лобового) взяли за 651, (но в других салонах были предложения не больше 600) +75 т.р. скидка по госпрограмме. Я уже третью машину меняю через трейдин и понял, если денег не хватает, и нужно кредит брать не менее чем 1\3 от стоимости авто, то потребительский кредит(то есть машину в салоне берешь за наличные в полную стоимость), дешевле обходится чем автокредит у ОД.