Интересно, это они из F4R чиповкой сделают?

возможно, изначально, слишком придушили эконормами, старый- добрый, 2.0 атмо, заточенный под лагуну 2007...

Видимо цены и комплектации будут после 15.06, так как my-renault "будет работать в режиме ограниченной функциональности с 02.06 по 15.06"

---------- Сообщение добавлено в 16:58 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 16:46 ----------

А почему?

В общем-то не связанные вещи, но могут и объединить.

Я так понимаю, что MLI, имел в виду, чтобы дождаться рейстайлинговую версию, а не покупать существующую.
PS: Я его сообщение из другой темы перенес, он видимо не читал обсуждение в этой теме.

Думаю что будет климат и круиз контроль, возможно лобовое стекло с обогревом.

Опрос-тотализатор что-ли сделать, какие опции появятся в новом Дастере :sarcastic:

Не будет климата, на заводе сказали, я уже писал вроде

Если смотреть на украинский аналог - будет круиз контроль и датчик температуры воздуха

Должно быть все как в новом Логане. База одна)))

кто это задолжал? очень расстроитесь-если не будет?

Мы с вами возможно говорим о разных программах. У дилеров их несколько. Я видел не меньше двух. В той, о которой я говорю, все авто с VIN-ом и четкой датой. Отсюда следует логический вывод, что в программу попадает только то, что встало на конвейер - такие авто получают VIN и четкую дату. Если какая-то комплектация, типа 1.6dci сегодня еще не встала на конвейер, то информации о ней в программе еще нет.

---------- Сообщение добавлено в 20:58 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 20:56 ----------

Предыдущее сообщение для YuriyVZ. :smile: я еще не научился цитировать

К сожалению, 1.6dci слишком жирно для дустере по куче причин...
Дали бы 1.5 на 110. Кстати, ещё вариант, ну а вдруг будет дизель с 2 педалями...

Пока были только с МКПП6

По-моему, у франков нет такого автокоробаса, который столько момента переварит. И уж тем более это не ДП-0 или 2. На дизеля обычно ставят айсин, но это слишком жирно для нас. И дорого.

ну я так, вдруг придумают с вариатором на переднем приводе...
понятно, что вероятность такая существенно меньше, чем dci 110 + 4х4 + мкпп6

Много или мало сделано обновлений?
Из поверенного источника
новые фонари и фары;
з.птф на бампере(как у террано);
выштамповка в потолке и фонарь однолампочный освещения для задних пассажиров;
розетка в центральной консоли между сидениями;
другие кнопки открывания дверей по форме и содержанию; появился импульсный режим на водительском стеклоподъемнике;
круиЗЗ);
новый руль с бибикалкой на руле;
новая панель приборов;
вся подсветка белая(в синюшность);
режим ECO подключён и есть кнопка включения;
механическое открывание лючка бензобака;
новые по форме ключи открывания;
медианав Evolution, прошивка 5.2.7;
"квадратный" музыкальный джойстик;
пластиковая накладка(обрамление) на месте расположения переднего плафона;
мультиплексная проводка(ограниченная);
обогрев лобового стекла;
тонированное (зелёное) стекло с затемнением сверху;
противотуманки пластиковые аж на 19Ватт, без реле.

Если ценник не увеличится (в идеале лучше бы уменьшился), то все обновления - гуд. Если ценник из-за обновлений увеличится - то обновления мне лично не нужны.
"механическое открывание лючка бензобака" - а раньше было как?
"режим ECO подключён и есть кнопка включения" - это что за режим? Раньше этого режима не было?
Еще вопрос - если не платить за набор курильщика (пепельница и прикуриватель" 1 тыс.руб., то как тогда подключать навигатор или радар (обычно втыкаются в прикуриватель)? Или 1тыс.руб. - это цена пепельницы и самого прикуривателя (фигнюшки со спиральками, которой не пользовался за 8 лет ни разу, так как "не курю и вам не советую"), а "гнездо-розетка" есть в любом случае и в любой комплектации???

Гнездо есть, нет именно пепельницы и спиралек

ЕСО - наверное по типу сандерок новых, экономайзер, который загорается на приборке в опр.момент и говорит, что хорошо бы передачу переключить (вверх/вниз)

Квадратный джойстик уже давно идет и на обычные.
Вот накладка интересно, для чего. Неужто планируют что-то еще в это место добавить.

"механическое открывание лючка бензобака" - думаю, что пробка бензобака будет без ключа, а лючок рычажком из салона отпираться будет.

Розетка на месте прикуривателя есть в любой комплектации, как же без нее. Разница только в самой начинке этой розетки - с "пакетом курильщика" в ней есть дополнительный контакт, обеспечивающий работу прикуривателя.

В общем, добавили многое из того, что дастероводы сами успели наколхозить за эти три года.

Рычагом из салона удобнее, чем подойти и ключом открыть??? Я понимаю нажал кнопочку и все открылось, но рычагом - как то стремно. У меня на логане капот стал открываться с трудом (дернул рычаг, пошел открывать капот, а он не открывается, пока сильно-пресильно не смазали приходилось открывать вдвоем - один дергает рычаг, другой в это время капот открывает).

от Нового Логана ( из Тольятти )

а он и не должен открываться сразу после рычага из салона. подходишь к капоту спереди и сдвигаешь в сторону еще рычажок (усилия минимальны) и тогда капот вверх лезет / можно поднять

"Климат"? "Вылет руля по горизонту?"- этого не приколхозишь.:download:
рестайлинг пропускаем, мимо, ждем "нью", в 2017-м- глядишь и пороги пластиковые облагородят.

Да знаю я, что на Логане еще и рычажок. У меня капот не приподнимался, чтобы подсунуть пальцы к этому рычажку (но это уже исправили, обильно смазав замок). Я это к тому, что дергать рычаг для того, чтобы открыть бензобак менее удобно, чем нажимать кнопку или что лучше всего иметь просто крышку с ключом.

Лифт бы человеческий на водительское сиденье поставить.

В экспрессионе, в аутах, сиденье стоИт в "среднем положении микролифта" и ничего, народ ездит. Другое дело, что 4 подухи и обогрев зеркал?( точно не припомнить) появляются только в привеледже.
Вылет руля по горизонту, по-важнее будет: имхо-имхо.
Интересно, кожа молодого дермонтина, в "люксе" останется такого же качества?

чук,
Человеческий лифт??? :rofl:

Rene Buaron, обогрев зеркал и попы уже достаточно давно можно получить в экспрешне (пакет зимний кажись)

В экспрешне попагрей всегда был заводской доп опцией как бы...

StRiKeR-BSA, раньше все было отдельными опциями (доступными/недоступными в зависимости от комплектации), а потом как-то стало пакетами. вот подогрев зеркал и сидений теперь в одном зимнем пакете и его можно заказать в экспрешне

У меня 2014 июль выпуск, привележ, + все подухи, + ЕСП. Проводка отличается от Дастеров 2012 года. К передним фарам на колодках есть свободные провода на ДХО (вроде синий, а в фаре пусто), поставить два реле в моторке на свои места и будет плюс там при включении зажигания (приборка горит) гаснут при включении габаритов. Туда я ДХО подключил в виде светодиодов. Т.е если ставить новые фары то придётся ставить два реле от жигулей (аналоги французских, они для примера там же 5 контактов, мелкие), колодка подойдёт. Крепежи фары точно 2 надо будет гнуть паяльником. Тема уже была про фары, у Espace посмотри.

Лучше бы новый Дастер избавили от серебристых накладок. На своем за 2 года заменил по гарантии все кроме передней.

Записался на тест драйв нового, где-то через месяц обещали позвонить. Ждемс)

обновленного дизеля, сколько "лошадей"?

Звонил сегодня в салон. Сказали цены будут приблизительно числа 15-17 июня.

На тест драйве будет бензин 95% вероятности, и думаю на АКПП. Но зато прокачусь на новой машине и сразу пойму не стала ли хуже по подвеске. Мне количество лошадей не особо важно.

"ждем отчета". Помнится, на логане-фаза-2, стаб-р. передней устойчивости убрали, сказав, типа, "упрвляемость компенсирована жесткостью пружин".)

---------- Сообщение добавлено в 18:02 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 17:41 ----------

Если будет чуть мягШе, при проезде стандартных (не колхозных) "лежачих полицейских"- будет зер гуд.

А с чего это она должна стать хуже по подвеске?

Да у нас после рестайлинга может стать и хуже(по любому на чем нибудь а сьэкономят).

StRiKeR-BSA, потому что мы в РФ, и малоли что придумают экономисты-инженеры Рено.