Я вожу, хотя бы из тех соображений, что бы гаишник не перся в свою машину для пробития полиса. Увидел бумажку и отпустил. Обычно они меня перед работой останавливают, когда спешишь. Бумажка хорошо время экономит.

Я тоже таскаю с собой, хотя она не нужна. Просто давняя привычка таскать весь пакет с собой, да и катаюсь иногда довольно далече. Сам полис является гарантом наличия сей бумаженции. Если техкарты нет, либо она заканчивает срок действия, полис не оформить. Гайцы это знают, просто пытаются прикопаться к столбу.

Обязательный техосмотр подорожает после реформы

А сейчас что мешает 80% "честно захотеть", слишком низкая цена?.. :sarcastic: ))

Я в августе е-полис оформлял, достаточно долго не проходило, старую карту дигностики ввел жить которой осталось месяц - прокатило, когда вводишь данные по каждому пункту они тут же проверяются и если что то не так в этом поле будет ошибка. Я не мог пройти проверку паспорта, не пропускал сцука, вводил старый паспорт, неа. Потом что то нашел и глянул предыдущие документы, а там к полису были прикреплены еще и чек с бумажкой, так чебы вы думали
- 12 лет назад у меня был старый паспорт (в новом паспорте данные предыдущего но более нового), (короче чтобы не запутать никого у меня за 12 лет 3 раза сменился паспорт). Ввожу данные старого паспорта с бумажки и вуаля! прокатило, распечатал пакет документов в том числе и полис и всё, вожу в файле в машине.

---------- Сообщение добавлено в 20:58 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 20:57 ----------

Да. Я 12 лет назад застраховался в ВСК и так и страхуюсь до сих пор.

Чисто поржать:
"игнорирование техосмотра является существенным нарушением прав ГИБДД"
Техосмотр-в-Самаре.рф

То есть, теперь будут сажать не только за оскорбление чувств верующих, но и за оскорбление прав ГИБДД.
Нарушение правил ГИБДД на этом фоне - цветочки :sarcastic:

Удивительное рядом. :smile:

Госдума начала борьбу с фальшивым техосмотром


Уже смешно. :smile:
Т.е., заранее создаём уверенность в том, что на тех, которые будут не пойманы, можно будет продолжать покупать техосмотр.
Точно также продемонстрирована непоколебимая уверенность в том, что и при этой так называемой "борьбе", "левый" техосмотр никуда не денется.

Таким образом становится понятно, что Госдума в очередной раз занимается откровенной фикцией и созданием иллюзии бурной деятельности в "заботе о гражданах"...


А что, разве принят закон, по которому я обязан возить её с собой? Покажите... :sarcastic:


Ещё более смешно. :smile:
Первое. Покажите мне живого "оператора техосмотра" работающего без аккредитации...)))
Второе. Чтобы получить "легальный" техосмотр в настоящий момент, никакой "оператор техосмотра" не нужен.
Данные в базу вносит не какой-то в реале существующий оператор, а совершенно другие люди, которые имеют возможность это делать прикрываясь данными якобы существующих в реале (а на самом деле, только на бумаге) операторов.

Расходы по регистрации на "подставняка" "бумажного" (фиктивного) оператора техосмотра с лихвой отбиваются за очень короткий срок работы сайтов-"помощников в прохождении ТО".
Надеюсь, все понимают, что получить подпись на аккредитации такого несуществующего в реале "оператора" это не проблема, а расходы.

Соответственно, предполагаемая уголовная ответственность подставных лиц, для организующих этот бизнес не представляет никакого препятствия в его продолжении.

Наоборот, данная инициация Госдумы работает как раз на руку организаторам этого, поставленного на очень широкую ногу бизнеса, давая им мотивацию для взвинчивания цен на свои услуги.

Вангую, что интернет-техосмотр никуда не денется, но ценник вместо 500 рублей может подняться до 1500-2000р.

Вот и вся "забота"... :sarcastic:

Как же они уже достали кровопийцы как будто в стране нет реальных проблем!!!!

Очень символичную картинку отражающую суть всех "реформ техосмотра" запостил журнал "За рулём"... :smile:

https://www.zr.ru/_ah/img/9ZtMkIo8xFXyWy3Mhh_nIg=h625

Недавно оформил диагностическую карту в "Ноев Ковчег" в Рязани, пока проходил ТО-5. Цена карты - 360 рублей. ТО обошлось около 8 тысяч (замена масла, фильтров, а также свечей. Кстати свечи идут как подарок.) Пишу не для рекламы. а для справки...Карту выписали на два года.

Отлично.
Вот так в идеале должно быть везде.
А не ездить отдельно в ангары к каким-то мутным типарям с "аккредитацей"...

Так Вы не переживайте. ОД тоже бьются за ТО. Шо б только у них и только. Если пробьют мономольку на это дело, с нас штаны также будут стягивать самозабвенно....

А кто им даст это сделать?
Вся ботва с техосмотром регламентирутся федеральным законом, который имеют право вертеть только госдума с советом федерации.
Так что снимать штаны по-прежнему придётся только с их разрешения, самостоятельности у них не будет в этом вопросе.
Точно также как и сейчас, все эти шушлайки в ангарах не могут лепить произвольный ценник за ТО.

Петр Шкуматов: «Надо не отменять, а реформировать техосмотр, совместив его с техобслуживанием»



Ровно то, о чём я говорил выше.

Техосмотр автомобиля в Германии
https://www.tupa-germania.ru/avtomobil/techosmotr.html

У нас подобный метод превратится в очередное шапито, потому что в любом деле, где к контролю привлечено существо с карманами, тут же у него возникают неудержимые позывы к их наполнению... :sarcastic: ))

Вы наверно в Германии живёте... Sapienti sat

Все зависит от хозяина авто! Соответственно , хозяин решает что ему нужно - исправный авто для перевозки самого дорогого семьи и задницы или купить "левый то" с вытекающими отсюда последствиями...где его уже ждут :diablo::diablo:

И какие последствия вытекают из "левого ТО", можно поинтересоваться?

При условии, что автомобиль владельцем содержится в полном техническом порядке без помощи посещения формального шапито под названием "Пункт технического осмотра".

Например, профессионализму клубного сервиса Логан-Гараж я доверяю В РАЗЫ больше, чем каким-то незнакомым людям в грязных комбезах, прячущимся по ангарам с надписью на дощечке "техосмотр".

Поймите одну простую вещь.

При существующем положении связки ТО-страховка, "жёсткой руки" со стороны государства в контроле за ТО у нас никогда не будет.
Потому что ужесточение правил техосмотра мешает бизнесу страховщиков, а уж они поворачивать "под себя" законы у нас умеют.
С этим нет вообще никаких проблем в нашей стране.
Именно страховщики отобрали в законодательном порядке эту кормушку у ГАИ, чтобы "улучшить и оптимизировать" процесс.
Все эти воздухосотрясения из думы - не более чем попытки кого-то, набрать нужные баллы на нужной волне, в нужное время.

И весь реальный контроль за состоянием автомобилей, фактически сосредоточен только в руках владельцев.
И если наше так называемое "государство" хочет изобразить из себя деятельность, обозначающую заботу о безопасности движения, то оно должно увязать все интересы, а не переть нахрапом, и сделать этот процесс максимально логичным и удобным для всех участвующих сторон, а не только для себя.

More, Ладно, все не так! Что конкретно(не как Горбачев) вы предлагаете для безопасной эксплуатации, и за сколько? И какие наказания за отсутствие вашего предложения?

---------- Сообщение добавлено в 12:54 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 12:53 ----------

Можно на примере цивилизованных государств, а не банановых республик(это уже имеем)?

Это ответ на вопрос который я задал? Спасибо.

С вами все ясно!

С вами тоже. Без перехода на личности никак? Мало отдохнули в прошлый раз?

Техомотр может и нужен но только по основным параметрам и конечно не в руках бизнесменов...пусть возвращают официальные государственные техцентры ГАИ. У частника неизвестно что за оборудование стоит, соответствует требованиям или нет..
частнику плевать на ваш авто ему бабки подавай...

Бесполезно...
Единственное что от этого изменится, только стоимость побора за получение ТО обходными путями.

Это уже было, мы это уже проходили, и возвращаться на ту же дорожку нет никакого смысла...

Да и структуры эти в МВД уже разогнаны, а на "восстановление" потребуется просить в бюджете очередные миллиарды, на которые уже очередь из других "голодных освоителей" стоит...

Очень странные понятия.
На техосмотре я узнал в 10 раз больше полезного, чем за все визиты к дилерам, которые вообще ничего не смотрят.
PS: Я так понимаю, на техосмотре никогда не были?


Логан-гараж никогда не был и не будет официальным сервисом.
Где это такие техосмотры в ангарах?

Это просто замечательно, что вам достался такой уникальный пункт техосмотра, с высочайшим образовательным уровнем.

Может быть, и у дилеров он может оказаться не хуже, когда они узнают о таких возложенных на них обязательствах?..

И что? Мне им не доверять что ли по этому поводу?

Я знаю по собственному опыту, что у сотрудников данного сервиса высокий уровень профессионализма, огромный опыт по работе с маркой Рено, они дорожат своей репутацией и отношением к своим клиентам.
И при необходимости проверят машину так подробно и качественно, как ни один чудодейственный официальный пункт техосмотра не сделает.
Если мы говорим о реальной безопасности движения, а не о баблотрясной профанации, то такой сервис, пусть даже не официальный, делает в отношении безопасности движения гораздо бОльшую работу, чем все эти ангарные лоботрясы.

Был. 3 раза за 30 лет. И давно уже не вижу смысла в этой профанации.
За 30 лет ничего не изменилось.

Повсеместно.

https://i8.photo.2gis.com/images/bra...28758_c6aa.jpg

Из 5-ти техосмотров на 2-х машинах, я был в 4-х разных центрах. Профессионализм сотрудников явно превышает дилеров.

Сомневаюсь, если они свою нынешнюю работу не могут выполнять нормально.

Кроме Логан-Гаража я обслуживал свою машину у двух официальных дилеров.
В обеих случаях они отлично выполняли свою работу.
А в ангарах техосмотра была чистая профанация - включите свет, есть аптечка? и прокатка на барабанах.
Деньги в кассе брались вне зависимости от результата.

Предлагаю обсудить в личке ваше предвзятое отношения или озвучьте в слух, что конкретно я нарушил? При всех с ссылкой на правила форума?

---------- Сообщение добавлено в 18:18 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 18:12 ----------

Какие слова написаны мной оскорбительны для вашей личности? Если без предвзятости и админресурса?

Не вижу смысла.

Лучше поучитесь у YuriyVZ, как при полностью полярных мнениях с оппонентом не скатываться до высказываний в адрес его персоны, а обсуждать исключительно предмет темы дискуссии.


Без проблем.

Вот этот ваш пост:

формально ни что иное, как флуд:

п.п. 3.8 Запрещена публикация сообщений, не имеющих отношения к обсуждаемым вопросам или теме, а также не несущих дополнительной полезной информации по теме обсуждения.

Не формально, у нас не приветствуется в обсуждениях переход на личности в любой форме, оскорбительной, не оскорбительной, не важно.

Для формального удовлетворения этого ограничения сущетствует пункт правил:

4.2 Наказания назначаются модераторами или Советом клуба за нарушение Правил форума. Администрация оставляют за собой право применять санкции к нарушениям, которые не описаны в данных правилах.


Кроме того.
Целиком ваш пост на который я сейчас отвечаю, формально попадает под серьёзное нарушение правил, а именно:

4.3 Запрещено публичное обсуждение действий модераторов, Совета клуба. Обжаловать действия/бездействия модератора разрешается исключительно в личных сообщениях с представителем Совета клуба.

Надеюсь, что смог в полной мере удовлетворить ваше любопытство.

Свет отрегулировали, по тормозам реальную ситуацию показали. А дилеры через 10 тыс. пробега предлагают колодки поменять, которые меняются в итоге более чем через 60 тыс.
Дилерам, главное доп. работы себе найти.

В итоге, это лишь подтверждает тот факт, что "перегибы на местах" у нас присутствуют практически везде.
И мотив везде один - пополнение собственных (или корпоративных) карманов.

И опять же, качество выполненных работ как в случае с пунктом ТО, так и с дилерским ТО, во многом зависит от владельца автомобиля.
Если он заинтересован в доскональной проверке, он сможет настоять на этом в любом случае.

То есть, мы опять приходим к тому, что контроль за техническим состоянием автомобиля в состоянии реально, а не формально на бумаге, обеспечивать и контролировать только сам владелец.

Я нечего не прошу, кроме того, что мне нужно пройти ТО.

тут нюанс и вопрос - для чего ?
Чтобы быть уверенным в своей машине и ее исправности ? Мне кажется для этого мы ездим в места типа логан-гаража/алексавто...

И где тут профессионализм? По показаниям прибора на барабане, вы и сами могли разницу увидеть. Или вам они предложили и сделали тормоза? Объяснив, что к примеру на одном колесе изношены больше пружинки, чем на другом. это задние барабаны к примеру. Или они вам прокачали или заменили поршень в суппорте? Я тоже не видел ни одного такого пункта ТО, где тебе укажут точно на проблему, а не её причину, не говоря уже о гаишных, где так и ждали взятку.

Частнику нужны деньги, и ему плевать на нас, но с оговоркой.. А ГАИ на всё и всех наплевать. На нас, вас, их....
p/s/ не знаю кому как, а нынешняя ситуация меня лично устраивает на все 99%. Отдал 850 рублей и через 5 минут у меня диагностическая карта...

За очередным примером оголтелой "погони за безопасностью движения" далеко ходить не надо:

Депутат ГосДумы предложил запретить курение за рулем

Хочется спросить этого депутата: а чесаться не опасно?
Вот если, например, во время движения по оживлённой магистрали.
Или, всё-таки нужно остановиться, включить аварийку, почесаться, а затем продолжить движение?..

Или, вот, музыка...
Она же так отвлекает водителя!!! Срочно запретить магнитолы!!!

А как можно смотреть в зеркало заднего вида в движении?!
Вы знаете, какую дистанцию преодолевает автомобиль за секунду, двигаясь со скоростью 80кмч?
Это же так опасно!!! Убрать зеркала!!! Срочно!!!

Во всем этом непонятно почему офф. дилерским центрам не давать диаг.карту при прохождении регулярного ТО. Некоторые делают - значит подавали какие-то бумажки, а другие нет - не нужно им ? Ну или как направление на ремонт во время гарантии - выбирают же оф.дилера. Список оф.дилеров разных марок у страховых есть - вот и считайте штамп о прохождении обслуживания как ТО. Нарисовать его можно совершенно также как и любой другой организации. Вносить в общую единую базу ? ну обяжите именно это делать

В отличии от дилера они это смотрят, т.е. выполняют свою работу! Дилеры же только пишут, что провели диагностику, но реально ее не делают.

Предложить то они предложили, но я отказался, т.к. для этого у нас есть клубный сервис.
А свет отрегулировали бесплатно, хотя формально могли за это денег взять.