Эх, робяты, вам бы по Дубне поездить, у нас тут что ни перекресток, то нано-круг. Если с 2-х соседних въездов подъезжают, то пользуемся правилом "помеха слева" (да-да именно слева), а ежели случаются ДТП , то разбирают в какую часть машины въехали, если в переднюю, то виноват правый, потому как не уступил, если сзади центральной стойки, то левый, ибо правый уже заехал на круг.

Пункт 8.4 это в отношении попутного движения рассматривается, а не перекрёстков.

На самом деле, прав Volgar, потому что:

Нанотехнологии, понимаешь... Когда две полосы одного направления вливаются в однополосный круг, затея с круговым движением сводится на нет, даже ухудшает пропускную способность и приводит к дополнительной аварийности. Ибо многие ездят не по правилам, а по понятиям, а понятия у каждого свои.

Я как то стараюсь объезжать проспект круголюбова...

Попутное движение то где?!
Я спецом спрашивал и писал еще раз про въезд зеленого Б на перекресток, когда таам уже есть А. Одновременно они там ехать не могут и не будут. 13.9 - это хорошо, но он не говорит про просто знак кругового движения.

Нельзя же ставить знак главная дорога и не ставить уступи дорогу. Ни логики, ни смысла, хотя это же у нас необязательные вещи частенько...

Юр, не обращай внимания, это в нашем городе 4-х полосный проспект, по две полосы в каждую сторону, и круговые перекрёстки с шириной в одну полосу...
Впринципе ничего не противоречит правилам, ведь мы знаем, что если нет знаков приоритета, светофора, то перед нами перекрёсток равнозначных дорог. А значит приоритет у того, кто справа. Знаем, но забываем очень часто. Хотя бесспорно, что в нашей стране чтение знаков иногда походит на разгадывание ребусов, но есть ситуации, когда мы сами забываем элементарные вещи.

В тему... Мне помогло.:smile:



Ещё.