Константин1982, Про наши авто говорят, что при должном уходе за двиглом (не важно-дизель, бенз, ходят без проблем 400-800 тык :yahoo:

А Вы можете ссылку скинуть как поэтапно с трубками проверять форсунки?

Вопрос или ответ не знаю, предложение или флуд пока тоже, хотя скорее второе...

С одной стороны - Константин1982 посмотрит нужно ли ему такое
С другой - аудитория поможет адекватно оценить предложение

Дастер 2017, dci, пробег 22тыщи, привеледж+все подушки+esp. Чутка стандартной мелочевки типа ковриков, сеточек, разных противоугонных штучек.

Пройдено два ТО, оба раза с заменой топливного фильтра. Всегда раньше/досрочно. Нареканий по машине и ее техническому состоянию 0, по внешнему виду 1 - немного коцаный с левой стороны бампер, на скорость не влияет, ничего не делал (даже при наличии каски хотя без справок ограничение 15 тыщ, на бампер не хватит, а в остальном лениво ибо смысла пока не видно)

Маслов, ты чо задумал-то?.. Тебя Петровский там охмурил вконец что ли?.. :wink: ))

More, как раз наоборот, ПАЦ вообще не вдупляют что предлагают клиентам...
(http://duster-clubs.ru/forum/showthr...058#post545058)

я и сам склоняюсь (и склоняют тоже, один Лизок поддерживает, ручки тянет и улыбается, когда говорю про новую машинку) , что не надо ничего делать и лучше сидеть на попе ровно...

Тоже приходили мысли о смене авто, но поймал себя на мысли и не один раз, что ни хочу расставаться со своим дизелем. Тут сын права получил вот и стали с ним думать. Сошлись на том что пока учится в институте , а там негде авто поставить то подождёт и ему проще на метро. Похоже он потихоньку глядя на меня склоняется тоже к дизелю. Ну и Всех с наступающем Новым годом.

С наступающим Всех новым годом!

---------- Сообщение добавлено в 19:20 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 19:19 ----------

А где посмотреть авто?

---------- Сообщение добавлено в 19:21 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 19:20 ----------

Подскажите пожалуйста как обновлять страницу в чаще?

---------- Сообщение добавлено в 19:31 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 19:21 ----------

Чате

Видно,в Сургуте уже во всю справляют))
Константин,этот автомобиль можно не смотреть. Его и так здесь все знают. А его хозяина,тем более.
С Наступающим Новым Годом!!!

Ещё есть такие моменты не маловажные, как цена!!!
А смотреть однозначно, даже новый!

Смотреть нужно на хозяина, в первую очередь :smile:

вживую - в Москве
почитать и посмотреть тут (немного, но ничего не происходит интересного, обычная эксплуатация без выкидонов и проблем) - http://duster-clubs.ru/forum/showthread.php?t=7435 ну и в других темах мелькает, из последнего (правый):
https://sun1-18.userapi.com/c830109/...rnxUOsbFdA.jpg

ЗЫ. нюанс. сейчас продать свежую машину очень сложно ибо миллион стоит новый дизельный дастер (пусть и экспрешн, но новый ведь), с учетом скидок (а их реально делают) + бонусов за трейд-ин + "беспроцентных" кредитов выгодна получается на уровне ~200тыщ. Привеледж дороже на полтинник. Б/у-шный почти 2 года, ну % 20-25 наверное надо скидывать (больше - быстрее уйдет, меньше - дольше, но можно сказать, что качество хорошее, т.к. то-се-5-10). Нету особого смысла ни в продаже, ни в покупке такого и близких вариантов.

За сколько продавать будете?

---------- Сообщение добавлено в 00:20 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 00:06 ----------

С новым годом!!!! Всех поздравляем с наступившим 2019 годом!

Если, конечно, надумаете расстаться с авто.

Предложение заинтересовало.

Не позже 3го числа отвечу о дальнейшей судьбе.

С Новым Годом!

Хорошо, буду ждать Вашего решения.

Мне кажется, если решит все таки продать, то и в Москве из желающих знакомых и знакомых знакомых будет очередь..

Дизеляку проверять просто:
1 Запуск резко взрывом не в догонку (особенно на холодную+Щас зима!)-Хорошая компрессия, все нормально с предпусковой системой.
2 Максимальная скорость ,разгон и т д
3 Расход топлива
4 нет повышенных посторонних звуков (стуки шумы свист турбины и т д)

Если это все существует то нефиг лезть в него особенно в топливную+ после покупки замена топливного и ремня ГРМ вне зависимости что напоет продавец.

Ну и как бы по секрету ,что бы сбить цену-масло в впускном после турбины !есть всегда и является нормой но поплакаться что турба гонит масло можно и что скоро предстоит ее менять:)

Оценить состояние бензинки гораздо сложнее не влезая в двигатель.
Важнее гораздо это состояние кузова на предмет рыжиков если они есть от авто отказываться либо очень сильно сбивать цену.
Товарищ менял двигатель на дизельном дастере, в этом году типа жрал масло нереально 1литр на 100км,рубанул с плеча, цена за контрактный мотор около 60 тыс, сейчас катается довольный спрашиваю что со старым, тк сам лично его слушал правда запускался он уже теплым, но не верится что с ним что то могло быть, работал идеально, турбину он тоже менял а масложер якобы был. Но при таком масложоре это нет поршней, и мотор заводился бы только в догонку да и то с буксира!! Он еще его не вскрывал просто в гараже валяется:)


Ради интереса про 56й мотор ,ремень балансирных валов срезал? или менял чаще тыс через 20:) я после его обрыва и попадания под ГРМ зарекся и считаю злейшим врагом данного двигателя .Даже срезал бы с гарантийного авто сразу же при выезде от диллера.

По осмотру б у машин не понятно только как форсунки проверить.
По 4D56 ремень балансиров снял и ездил без него. Бомба под капотом. Пробег 270000. Все ок. Механики официального дилера говорили коленвал сломается. Долго спорили.

что, в пору ещё один сайт заводить калеос-клуба?