Да и я про тоже. Машина, которая позиционировалась как одна из самых безопасных, получала за это награды. И тут такой удар.

с другой стороны он въехал на 100км/ч в стоящий эвакуатор, все остались живы и смогли покинуть салон. на другой машине бы стойки срезало вместе с головами. пока что безопаснее чем Вольво, при аналогичной аварии.

Стойки срезает когда под фуру запрыгивают, а не Газель таранят...

https://yandex.ru/images/_crpd/1lp1x...6iMgq2i6W6Emn0

Там до стоек вообще дело не дошло, судя по всему.

Сгорела как самокат.:wink:

я себе вот так Газель представляю, но мое видение может не совпадать с реальностью)
возможно водитель стал уходить вправо, поэтому так задело левую сторону и удар пошел по касательной.

Для погрузки инвалида, платформа опускается.

Оно одинаково опасное... Причем две сырых системы в одном изделии это просто джек-пот. Что автопилот выпускать нельзя у массы пока, что аккумуляторы. С нейросетями тут как - тренировать на полигоне дорого, поэтому давайте на дорогу, там дотренируем. В принципе типичный современный подход - проверим на пользователе.