В первой они хуже грели? Может прошивка старая стояла?

а на 1й фазе разве стояли тены? Я был уверен что нет

У меня стоят, машин 13 года.
В первых партиях косяк был с их включением, может из за этого не замечали?

И зря. У меня машин 12 года, тены в наличии, греют отлично. И у Дачии предыдущих годов, ещё до начала выпуска Дастера, тены тоже устанавливали.

Это каким макаром, что фаза два теплее, объясните . Тены что там что там одинаковые и по этому не вижу разницы.

На Фазе-1 только для двигателя 1.6 не было ТЭНов.

Не знал что на фазе 1 стояли тены. Это первое. И первый мой Дастер был холоднее второго гораздо. Это второе. Обе машины эксплуатировались лично мной и обе были дизельные.

Вот в чем могла быть причина

У меня один из самых первых дизелей, выпущен 06.06.2012, прошивку и алгоритма работы ТЭНов и муфты сделал 13.01.2013, поэтому в общем не успел запомнить, как это было до нее, т.к. особых морозов у нас до этой даты не было.


Федор13, Какая у дата Вас была дата выпуска первого Дастера и делали ли прошивку ТЭНов?

Аналогично. Тоже перепрошивали в ОД из-за ТЕНов и муфты в первую же осень.

Куплен он был в сентябре 2012. Произведен соответственно до сентября. Прошивку не делал так как даже не догадывался о существовании тэнов:dash1:.
А они на все комплектации устанавливались? У меня на первом Дастере была базовая с допами.
В любом случае печаль....Проездил 5 лет и даже не знал о них:punish:

Федор13, надо было на форум заходить не в 2018, а в 2012г. и было бы счастье.

А что, ТО в первые годы делалось не у официалов? Они в 13 году должны были автоматом дизеля перепрошивать?

в том то и дело что все 5 лет обслуживался у официалов. Вообще не пойму как так....Не раз говорил о том что в машине холодно и мне отвечали "это дизель"...и хоть бы один гад рассказал что там ТЭНы)))))))))))

Вот именно по этой, одной из главной причин (парят мозги, толком не соображая в машине), я послал официалов после 1,5 лет владения машиной. Но прошивку я заставил сделать в январе-феврале 13 года.
ПС. Неделю назад товарищ установил на свой дизелек (дастер 14 года) Бинар 5S. Отдал 24 т.р за сам аппарат, и 10 т.р за установку. Неделю катается, и не жалеет, что потратился. Завод за последние годы довёл изделие до ума, и фактически, бинар ничем не уступает той же вебасте, и т.п, при этом дешевле в два раза.

Нет, не автоматом. Только при наличии жалобы, проверяли по базе, нужно ли менять прошивку.
PS: Лично, я на своем Дастере к нашим дилерам ездил только два раза. Один раз для этой прошивки, второй раз для гарантийного ремонта :) На ТО, ни разу не был.

Да, на все дизели и 2.0, независимо от комплектации.
Что такое базовая не знаю, Аутентиков дизелей не бывает, значит минимум Expression. А максимум Привеледж (для Фазы-1).

Могло быть не только в тэнах,а тупо брачек в термостате, например приоткрытый всегда, вот и будет холодно особенно в городе на ХХ. Но что уже! как говорится руками махать!

Всем привет, подскажите пожалуйста каталожный номер комплекта для замены ГРМ (ремень, ролики). Кто что ставил, оригинал, или какого другого производителя.
П.С. регламент о замене ремня через 60000 км, или я путаю?
Спасибо.

Мне официалы на 60 не меняли, сказали по регламенту на 90 замена.

Регламент зависит от того, что написано в вашей сервисной книжке - могут быть варианты (60/90) тыщ км или 4 года (без вариантов) - зависит от времени выпуска авто