Со сменой сезона и температурного режима (на РШН обычно начинало периодически все подтекать и сопливить :dash1:) произвожу ревизию подкапотного пространства своего французского автопарка. И вот что я насмотрел:
1.На Дастере напатрубке к кондиционере есть какие то места с пятнами (см. фото), а на Сандеро этот узел без пятен и выглядит более опрятно.
2.Что это за странный воздуховод на Дастере, напоминающий то ли моллюска, то ли толстый кишечник с удвоенным аппендиксом... ???
Спасибо за разъяснения коллеги :thank_you2:

Воздухозаборник двигателя.

То что это воздухопровод от воздухозаборника я догадался, не первая машина то... НО почему такая форма вычурная ??? :shok:

Гасит шум впуска.

А про мои "пятнушки" на первом фото (Дастер) и тот же узел на втором фото (Сандеро) ???

Забить...:smile: Следы от флюса при пайке стыков.

ДВС! А на Сандеро подобный узел гораздо опрятнее... странно...
:dash1:
Да, скорее всего "забить" :thank_you2:

Доброе утро!
Подскажите пожалуйста, ЕСП работает когда на приборке горит желтый треугольник или наоборот когда НЕ горит?
У нас в Ростове маленько подморозило, так что репка зачесалась...
СПАСИБО!

ESP работает всегда. Мигание начинается, когда ESP выходит на критический уровень и не всегда справляется. Иными словами: нажимаете на газ в повороте, идёт пробуксовка и снос автомобиля. ESP старается изо всех сил выровнять траекторию, но законы природы сильнее. В конечном итоге система выровняет автомобиль и мигание прекратиться, но ESP всё равно будет отслеживать параметры вождения.

Следуя логике если значок ЕСП горит, значит это самое ЕСП не работает. Правильно понял?
Спасибо!

Если Вы завели авто и значок не погас, то не работает. Если отключили кнопкой, то работает другой алгоритм, имитация блокировок.

Да правильно поняли! Если Вы кнопкой выключили систему ESP то на приборке тоже загорается жёлтый треугольничек ESP ( с виляющей машинкой) и будет гореть пока в туже поездку не включите систему ESP. Если вы заглушите движок с выключеной ESP (горит жёлтый треугольничек с виляющей машинкой) Если Вы заглушите и через некоторое время заведёте, то ESP по умолчанию всегда включится! т.е. на приборке ничего не горит!