RA6190
Да, кстати, комплект резиновых пыльников 910009 которые Каяба предлагает, назад лучше не ставить - коротковаты. Поставил Sasic 2654020 - подлиннее будут, как родные.

У меня все пыльники родные на амортизаторах, с завода еще.
Опору амортизатора менял, или оставил старую?

Старые оставил. Они в нормальном состоянии были.

Ещё одну доработку сделал. В общем то совершенно необязательную, но вот захотелось...



Ещё не совсем доделано, но автоматическое отпирание уже работает. Попозже постараюсь подробнее написать.

Прошёл в эту субботу очередное ТО в Лоранте.
http://duster-clubs.ru/forum/picture...pictureid=5963

Заменил только воздушный фильтр двигателя и масло. Салонник сам поменл, к свечам у меня пока нареканий нет. Воздушный фильтр поставил Filtron AP 185/1, масло стандартный Elf.

Заодно поменял потеющую трубку ГУРа. Сильно не текло, но уровень жидкости в бачке был уже на минимуме.

И ещё одна неприятность обнаружилась при съёме бампера. Пластиковый абсорбер своими опорами неплохо так протёр краску на усилителе, пошла уже ржавчина со вздутиями.
http://duster-clubs.ru/forum/picture...pictureid=5965

http://duster-clubs.ru/forum/picture...pictureid=5964

Когда проходил ТО, разговорился с ещё одним клиентом сервиса, и он мне показал, что у него на Сандерике стоит короткая антенна, которую он брал в Логан Шопе.
Заинтересовавшись темой, полез смотреть на сайт магазина. Короткой антенны в наличии там не оказалось, но поиск по сети вывел на три варианта: Триада Euro M6, Alca 537000 и Орион 606-6. Внешне они почти идентичны.
Последний вариант я и поставил. Поставляется антенна в полиэтиленовом пакетике. В комлекте, помимо самой антенны, идут две шпильки - одна с резьбой M6, которая нам и нужна, и переходник с резьбами M5 и M6.
http://duster-clubs.ru/forum/picture...pictureid=5984

Установка проще некуда. На новом штыре лучше перед установкой срезать небольшую юбочку для более плотного прилегания. Откручиваем старый метровый штырь, вкручиваем шпильку M6 (могла бы быть и подлиннее) в новый штырь и ставим саму антенну на место старой. Перед установкой заснял сравнение старого и нового штыря.
http://duster-clubs.ru/forum/picture...pictureid=5985

Ну и новая антенна на своём месте. Длина её примерно 40 см.
http://duster-clubs.ru/forum/picture...pictureid=5986

Насчёт приёма - особых изменений не заметил. Где ловило, там ловит, где не ловило - ловить не стало))). Главное, что не стало хуже.

Дочка уже доросла до возраста "Я сам" и в машину теперь залезает самостоятельно. Понятно, что при этом ноги на порог ставит. В связи с этим решил приклеить защитные накладки. Вариантов достаточно много, но в основном короткие. В итоге нашёл самые длинные - от приснопамятной Русской Артели NRD-019702.

Поставляются в длинной картонной коробке. В комплекте сами накладки, инструкция и какая-то визитка. Салфеток с обезжиркой или активатором адгезии нету.
http://duster-clubs.ru/forum/picture...pictureid=5991

Перед установкой сделал в нижнем скотче технологические прорези. Советуют сделать их для слива конденсата, который может под накладками накапливаться.
http://duster-clubs.ru/forum/picture...pictureid=5992

А дальше всё просто. Прикладываем, размечаем, приклеиваем. Так они стали в проеме передних дверей.
http://duster-clubs.ru/forum/picture...pictureid=5987

А так - в проёме задних дверей. Видно что закрывают они почти весь порог.
http://duster-clubs.ru/forum/picture...pictureid=5989

В общем то накладками доволен, особых косяков по геометрии не замечено. Разве что на задние я бы добавил ещё одну полоску скотча по центру накладки.

Кроме того поставил ещё накладки на ковролин в заднем проёме. Чьего авторства - не знаю, брал в Ларгус-Шопе как безымянные. Крепятся на липучку к ковролину, но для установки пришлось слегка открутить нижнюю облицовку центральной стойки, чтобы была возможность завести накладку под неё.

37981
 

Съездил вчера в Лорант, заменил масла в коробке, редукторе и дифференциале, а также антифриз и тормозную жидкость. Всё-таки 5,5 лет уже.
На замену взял вот такой набор:
http://www.duster-clubs.ru/forum/pic...pictureid=5994

Масло в коробку рекомендованное ELF Tranself NFJ 75W-80. В принципе, достаточно и трёх литровых канистр, но подвернулась пятилитровка, ухватил её.
В редуктор и дифф - ELF Tranself Type B (194747). Литра хватило и туда и туда.
Тормозную взял TRW Brake Fluid for ESP (PFB 440) Литра также хватило на систему.
Антифриз на замену выбрал концентрат TOTAL Glacelf Auto Supra (172765). Взял три литра. Из них соответственно вышло 6 литров готового антифриза. В систему залилось 5 литров и ещё литр из них остался в запас на долив.

В итоге из коробки и редуктора масло слилось на вид нормальное, прозрачное. А вот в диффе было всё чёрное, хотя стружки на магните сливной пробки не очень много было. Надо было, пораньше поменять. Антифриз и тормозная с виду тоже во вполне приличном состоянии были. Замена вышла больше плановая, чем по необходимости.

Первый раз менял? Я менял примерно на 30 тысячах, тоже было чернеющее, а потом норм, при заменах как новое даже спустя 60 тысяч.

Да, первый.

Можно теперь о нем забыть тысяч на 45-60. Оно затем цвет не меняет. Самое черное при первой замене. Я из своего личного опыта говорю, 2 раза сливал как новое.

Неторопливо вожусь с электрикой авто, и поднадоело каждый раз орудовать ключом, чтобы скинуть клемму с аккумулятора. Тут как раз на глаза попался подходящий вариант быстросъёмной клеммы: MTA 1507905
http://duster-clubs.ru/forum/picture...pictureid=5996

Сам клемма практически идентична родной, за тем лишь исключением, что вместо зажимной гайки стоит рычаг с пружиной. Оригинальная клемма по внешнему виду, похоже, тоже производства MTA.
Не знаю, кто занимался прокладкой минусового кабеля на моей машине, но на его длине явно сэкономили. На родной клемме он был у меня закреплён под углом, да ещё и практически внатяг. Если ставить быстросъемную таким же образом, как и оригинальную, то кабель тогда бы проходил над рычажком клеммы и делал неудобным отпирание клеммы. Поэтому я повернул клемму на 90 градусов и проложил кабель над аккумулятором.
http://duster-clubs.ru/forum/picture...pictureid=5997

Аналоги этой клеммы есть ещё под каталожниками 52285221, 8KX174396012 и AX-725. Также есть быстросъёмная клемма и для плюсовой клеммы - МТА 1507975, её я ставить не стал, для быстрого обесточивания АКБ хватит и минусовой, но для любителей потаскать аккумулятор из машины может пригодиться.

Вот сижу и думаю, надо оно мне или нет...

Ну, если трёхсот рублей не жалко...

Где такая цена?

Я в carex.su брал за 305, но сейчас там минимум 320 выдаёт. Можно в Автопитере глянуть, там она за 312 бьётся. А вообще, разброс цен на эти клеммы весьма приличный.

А, это не московский магазин. В мск от 600р.

В Автопитере тогда посмотри. У меня регистрация там с точкой выдачи в СДЭКе на Войковской, и там цену 312 выдаёт.
http://duster-clubs.ru/forum/attachm...1&d=1568815860

Поставил себе солнцезащитный козырёк с зеркалом. Да, я не дама и красить губы мне не нужно, но может пригодиться.
Сравнение старого и нового. По форме полностью идентичные.
http://duster-clubs.ru/forum/picture...pictureid=6058

Встало на место родного, соответственно идеально bolt-on. Есть небольшое различие в цвете, новый козырёк чуть светлее, но не критично, да и со временем может, выровняется цвет.
Небольшой бонус. В зеркало оказалось удобно подсматривать за детским креслом)
http://duster-clubs.ru/forum/picture...pictureid=6059

И каталожник, если кому понадобится: 964010723R
http://duster-clubs.ru/forum/picture...pictureid=6060

Ещё начал раздражать скрип ручки двери, пришлось выделить на устранение немного матерчатой изоленты. Стало лучше.
http://duster-clubs.ru/forum/picture...pictureid=6061

Мда, а я то думаю, и чего у меня аккум так быстро разряжаться стал.
http://duster-clubs.ru/forum/picture...pictureid=6064

Ток утечки 0,4А. Многовато будет...
Придётся дёргать предохранители, чтоб понять, где косяк.
Вопрос, а для проверки утечки методом перебора предохранителей обязательно ждать 30 минут, пока машина уснёт. А то на улице холодновато как-то сейчас.