отличное название модели

Рено (Renault) и Mitsubishi - новая кооперация ?
 

http://duster-clubs.ru/uploads/posts....26116_600.jpg

Французский автоконцерн Рено (Renault) рассматривает возможность кооперации с японской компанией Mitsubishi. Об этом сообщили сегодня французской прессе источники, информированные о планах компании Рено (Renault). По их сведениям, французы обсуждают вопросы сотрудничества с японцами, но пока еще не приняли окончательного решения по этому вопросу, передает Reuters.

«Наш партнер Nissan уже заключил соглашение о сотрудничестве с Mitsubishi. В 2010 году компании создали совместное предприятие по производству миникаров в Японии. Renault также рассматривает эту возможность, хотя вопрос находится пока на стадии обсуждения. Можно было бы заключить договор о сотрудничестве, подобный тому, какой есть у Рено (Renault) и Mercedes», - сказал один из источников.

Ранее японская Mitsubishi заключила альянс с партнером Рено (Renault) - компанией Nissan. Renault контролирует более 40% в Nissan и работает также с Daimler и российским АвтоВАЗом над совместными проектами. Партнерство с Mitsubishi позволит французской компании расширить свое присутствие в Азии.

Альянс Renault-Nissan, образованный в марте 1999 года, стал первым промышленным и коммерческим партнерством подобного рода между французской и японской компаниями. Две автомобилестроительные компании вступили в стратегическое партнерство, обменявшись пакетами акций, выведя свой проект на лидирующие позиции. Альянс реализует продукцию в США, Европе, Японии, Китае и РФ.

Новые Рено (Renault) Laguna, Scenic и Espace выйдут в 2014 году
 

http://duster-clubs.ru/uploads/posts...1629211597.jpg

В следующем году компания Рено (Renault) запустит в серийное производство новые Laguna, Laguna Estate, Scenic, Grand Scenic и Espace. Модели будут собирать на заводе в Дуэ, в который в связи с этим инвестируют €420 млн.

Компания Рено (Renault) сделала официальное заявление: в 2014 году на конвейер завода в Дуэ встанут новые лифтбек и универсал Laguna, компактвэны Scenic и Grand Scenic, а также минивэн Espace. В этой связи французский автопроизводитель инвестирует в предприятие 420 миллионов евро.

Средства пойдут на переоснащение завода (работа стартовала летом 2011-го), а именно на закупку прессов для обработки пластика и оборудования, требуемого для горячей штамповки сталей и штамповки алюминия. Кроме того, в Рено (Renault) обещают, что будут улучшены эргономика рабочих мест и общее использование имеющегося пространства, что повлечет за собой высвобождение дополнительного места. Но главное то, что все пять моделей благодаря высокой степени стандартизации их узлов и компонентов смогут собирать на единой производственной линии. Основная выгода такого решения – гибкость выпуска продукции, то есть фабрика в Дуэ сможет легко приспосабливаться к колебаниям рыночного спроса.

Новый Рено (Renault) Espace превратится в кроссовер
 

http://duster-clubs.ru/uploads/posts...cenic-xmod.jpg

Руководство французской компании сообщило, что помимо минивэна в модельном ряду Рено (Renault) может появиться кроссовер с выдержанным дизайном и премиальной «начинкой».

Вице-президент Рено (Renault) по корпоративному дизайну Лоуренс ван ден Акер сообщил о планах производителя заменить в модельной линейке минивэн Espace новой моделью, которая, по его словам, будет сочетать в себе характеристики минивэна и кроссовера. Такой шаг поможет новому Espace стать более конкурентоспособным на европейском рынке, где растет спрос на кроссоверы. Продажи нынешней модели за первые четыре месяца сократились на 35% — до 3014 штук.

По словам ван ден Акера, замена Espace получит технические новшества, соответствующие премиальному сегменту, к которому Рено (Renault) будет продвигать свои большие автомобили. Концепт нового Espace, скорее всего, будет показан на автосалоне во Франкфурте в сентябре текущего года.
В свою очередь, директор Рено (Renault) по демонстрационным автомобилям и концепткарам Аксель Брён подчеркнул, что следующее поколение Espace не будет выглядеть агрессивно, в стиле нынешних кроссоверов и вседорожников. «Сегодняшние кроссоверы все больше выглядят в стиле милитари, который, может, и подходит Evoque или Range Rover, но мы будем двигаться не в этом направлении», — отметил Брён. По его словам, Espace будет функциональным, и в то же время пассажиры «будут получать удовольствие от поездки в нем за счет хорошей обзорности».

По мнению издания Automotive News Europe, дизайн нового Espace может получить некоторые черты кроссоверной модификации Scenic — Scenic XMOD, показанной в марте на автосалоне в Женеве. источник

ИМХО эти баллы euroNCAP в последнее время к большинству наших машин имеют весьма посредственное отношение.

В России стартовали продажи нового Рено Сценик (Renault Scenic)
 

http://duster-clubs.ru/uploads/posts...812_getimg.jpg

Сегодня во всей дилерской сети Рено (Renault) в России начались продажи Сценик (Scenic) коллекции 2013, выполненного в новой дизайнерской стилистике от Лоуренса ван ден Акера и оснащенного новой мультимедийной системой R-Link, TFT дисплеем с новыми функциональными возможностями, интеллектуальной системой видеоконтроля Visio System. На российском рынке представлены версии Сценик (Scenic) c двигателями 1.6 л и 2.0 л с механической коробкой передач или бесступенчатой автоматической трансмиссией CVT (вариатор). Стоимость Рено Сценик (Renault Scenic)начинается от 818 000 рублей.

В дизайне минивэна отражен новый фирменный стиль автомобилей Рено (Renault). Новый Сценик (Scenic) традиционно отличается большим внутренним пространством и различными вариантами трансформации салона. На заднем пассажирском ряду предлагаются три индивидуальных съемных сиденья, за счет которых можно менять пространство в салоне в зависимости от цели поездки.

Система Visio System® by Рено (Renault) обеспечивает дополнительный уровень безопасности и комфорта, особенно при движении в сложных дорожных условиях (темное время суток, дождь и т.д.). Она работает благодаря встроенной видеокамере, расположенной за центральным зеркалом заднего вида. Основные функции системы: слежение за полосой движения (LDW), предупреждение водителя звуковым сигналом в случае непроизвольного пересечения линий дорожной разметки), автоматическое переключение фар (AHL) в зависимости от ситуации на дороге позволяет оптимизировать освещение во время движения за счет максимального использования дальнего света без риска ослепить встречных водителей.

За безопасность водителя и пассажиров также отвечает система курсовой устойчивости (ESP) с функцией помощи при начале движения на подъеме (HSA). Данная функция автоматически поддерживает автомобиль на крутом склоне создавая тормозное усилие при отпускании водителем педали тормоза. источник

Renault от Gordini: как корабль назовешь
 

http://duster-clubs.ru/uploads/posts...2.5310_600.jpg

У Рено (Renault) есть как бюджетный седан Логан (Logan) с неубиваемой подвеской, так и зажигательный хот-хэтч Clio RS. Общая фамилия не всем родственникам на пользу, поэтому французы додумались использовать не новый, зато эффективный метод – разделить модели по категориям. И в связи с этим наконец нашли применение автоспортивному бренду Gordini, которым Рено (Renault) владеет уже почти полвека.

У «фамилии» Gordini родословная в порядке. Компанию по производству спортивных автомобилей основал гонщик «Формулы-1» Амеде Гордини по прозвищу Колдун, который участвовал в Королевских гонках с 1950 по 1956 год. В дальнейшем Гордини тюнинговал двигатели Рено (Renault) и выводил их автомобили на гонки «24 часа Ле Мана» с 1962 по 1969 годы, а затем продал свою компанию Рено (Renault). Какое-то время французы выпускали под шильдиком Gordini мощные версии своих моделей, например, Renault Dauphine, Renault 5, Renault 8 и Renault 12, ближе к нашим дням – спецверсии хэтчбеков Clio и Twingo.

Однако Gordini Clio и Twingo отличались от обычных машин всего лишь стилевыми деталями. Наконец боссы Рено (Renault) осознали, что такое славное имя необходимо использовать лишь для действительно мощных автомобилей и возрождать с их помощью спортивный имидж марки. Каких именно – руководство компании пока не решило. Представитель марки Карлос Товарес лишь намекнул, что речь идет об «автомобилях большей мощности, с заниженной подвеской, увеличенными тормозами и облегченным шасси».

Возможно, в линейку Gordini войдут «заряженные» хэтчбеки от Renaultsport, который сейчас просто получают приставку RS в названии, например, Clio RS или Megane RS. Еще один вариант – версии хот-хэтчей, доработанные для участия в гонках или ралли. Третий – особые спорткары, созданные специально для трека и запрещенные для езды по дорогам общего пользования.

Нет сомнений, что при правильной рекламной подаче бейдж-инжиниринг Рено (Renault) окажется успешным. Например, Citroen в 2010 году начал выпускать отдельную линейку премиальных моделей под собственным названием DS, которое было позаимствовано у легендарной модели прошлого. В настоящее время в линейку DS входят три легковых автомобиля – DS3, DS4 и DS5, планируется появление кроссовера. В их основе лежат платформы «обычных» Citroen: в DS3 применена база С3, в DS4 и DS5 – база С4. Однако машины отличают замысловатый дизайн, роскошная отделка салона и доработанное в сторону большей спортивности шасси. К тому же для моделей DS предусмотрено множество возможностей для индивидуализации: наклейки на кузов, детали отделки интерьера и коврики в той же тематике. У них есть даже собственный логотип вместо двойного шеврона Citroen.

Подобных примеров множество. У Fiat «заряженные» модели выходят под специальными шильдиками Abarth – марка была возрождена не так давно, в 2007 году. У Mercedes-Benz есть отделение AMG, которое не только разрабатывает мощные версии серийных автомобилей немецкой марки, но и производит собственные гоночные машины и представляет трехлучевую звезду в автоспорте. Аналогично работает М-отделение BMW, которое изначально было создано для поддержки гоночной программы баварского бренда, а также подразделение Ford Team RS, родившийся из ралли – Rallye Sport. источник

http://duster-clubs.ru/uploads/posts...5246.10472.jpg http://duster-clubs.ru/uploads/posts...6.5881_600.jpg http://duster-clubs.ru/uploads/posts...4.7735_600.jpg

Renault показал обновленный Koleos
http://www.autonews.ru/automarket_news/news/1760261/
Основные изменения затронули переднюю часть автомобиля: Koleos получил новую оптику, измененную решетку радиатора и другой бампер.
Внутри изменений оказалось еще меньше. Производитель ограничился новой мультимедийной системой с большим сенсорным экраном, навигацией и дополнительными приложениями. Кроме того, управлять всей системой можно еще и с помощью голоса.
Получил ли обновленный Koleos новые моторы, трансмиссии и комплектации, пока не сообщается. Скорее всего, автомобиль по-прежнему будут предлагать с как в переднеприводной, так и в полноприводной версии. Кроссовер поступит в продажу с двумя моторами на выбор: 2,5-литровым бензиновым (171 л. с.) и турбодизельным 2,0 dCi (150 л. с.).
В России текущее поколение Koleos предлагают исключительно с полным приводом. Автомобиль, в зависимости от мотора, комплектуется АКПП, «механикой» или вариатором. Стоимость базового Renault Koleos составляет 999 000 рублей.
http://pics.autonews.ru/autonews_pic...2410.22116.jpg
http://pics.autonews.ru/autonews_pic...2449.22405.jpg
http://pics.autonews.ru/autonews_pic...2508.23816.jpg
http://pics.autonews.ru/autonews_pic...2522.23944.jpg
http://pics.autonews.ru/autonews_pic...2526.24019.jpg

Первое советское такси 21 июня 1925 года в Москве вышли на линию 16 первых советских такси.
http://cache.zr.ru/wpfiles/uploads/2...ht-575x427.jpg
1925 — в Москве появляются первые такси, 16 автомобилей марки Renault. В городе к этому дню развесили объявления: «Московское коммунальное хозяйство доводит до всеобщего сведения, что с 21 июня сего (1925) года открыто для пользования широких масс населения таксомоторное движение по следующему тарифу: начальная плата – 40 коп. Ожидание по 10 коп. за каждые 5 минут. Примечание: ручной багаж не свыше 20 фунтов бесплатно». К сожалению, самые первые московские такси не сохранились, хотя Сергей Канунников нашел в музее немало интересного.

---------- Сообщение добавлено в 10:59 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 10:37 ----------

http://pics.autonews.ru/autonews_pic....25201_600.jpg
Renault начал тестировать первую модель на новой платформе
Renault приступил к тестам нового Grand Scenic, который построен на платформе CMF, анонсированной накануне. Как сообщает Autocar, автомобиль отправят в серию не раньше, чем через два года. Ожидается, что автомобиль будет продаваться исключительно в полноприводной версии.
Как сообщили ранее представители французской марки, новая платформа представляет собой целую философию, а не просто желание сократить издержки и унифицировать производство. Планируется, что с помощью CMF стоимость разработки новых моделей Renault-Nissan снизится на треть. Всего к 2020 году создадут не менее 14 новых моделей, построенных на этой модульной платформе. А запланированный объем производства составит порядка 1,6 миллиона единиц.
Главное, что отличает французско-японскую платформу от немецкой MBQ – это возможность как горизонтальной, так и вертикальной вариации компонентов. Таким образом, с помощью CMF можно будет создавать принципиально разные автомобили – от субкомпактов до внедорожников.
http://www.autonews.ru/automarket_news/news/1760354/
http://pics.autonews.ru/autonews_pic....25428_600.jpg
http://pics.autonews.ru/autonews_pic....26620_600.jpg

в догонку

http://duster-clubs.ru/uploads/posts...ahch4vih0d.jpg

http://duster-clubs.ru/uploads/posts...sukyhxopzj.jpg

Это либо Колеос нью, либо новая генерация Эспейса

электромобиль рено для бизнеса)) http://smotorom.ru/news/13/06/25/ren...cargo_business

http://smotorom.ru/data/images/0cb92...f13d07f00.jpeg

Вот такое пришло письмо

Уважаемый Эдуард!

Знаете ли Вы, какова общая протяженность
автодорог в России? Более 1 000 000 км! Впечатляющая цифра, правда? Миллион
километров, миллион дорог…

Каждый день, садясь за руль своего автомобиля, мы отправляемся в путь: привычным маршрутом - на работу или по делам, на уикенд с семьей или
друзьями и наконец - в долгожданный отпуск, в путешествие к любимым местам отдыха

А у Вас есть любимое место автопутешествий? Расскажите о нем всем!

Только с 21 июня по 19 июля 2013 года примите участие в нашей акции «Миллион дорог» и выиграйте главный приз — сертификат на Комплекс-сервис «Регулярное ТО» , а также другие отличные подарки от MY RENAULT:


фирменные рюкзаки

стильные и надежные складные зонты





Убедитесь, что Ваш профиль в онлайн-программе MY RENAULT заполнен на 80% и более (обязательно укажите VIN Вашего автомобиля Renault).



Зайдите на сайт акции «Миллион дорог» любым удобным для Вас способом:

по уникальной ссылке (система авторизует Вас автоматически)

по Вашему персональному коду:....................

Отметьте на виртуальной карте России самое любимое место, самый интересный маршрут, по которому Вы совершили путешествие на своем автомобиле Renault. Расскажите, чем достопримечательно это место, поделитесь своими впечатлениями от поездки. Ваша конкурсная работа будет оценена по достоинству!

Подробные правила акции

Желаем удачи!

Boysboy Получил от форума рено аналогичное письмо.

добавлю)
http://www.autonews.ru/automarket_news/news/1760646/
Twizy Cargo может увезти груз весом до 75 килограммов, в Renault пояснили, что это идеальное решение для доставок еды или служб IT-поддержки, багажник идеально вместит стандартный набор инструментов или несколько коробок пиццы.
Как и двухместный Twizy, грузовой вариант предлагается с 17-сильным электромотором, который позволяет 474-килограммовому автомобильчику разгоняться до 80 километров в час. Запас хода на одной зарядке около 80 километров, время зарядки – 3,5 часа.
http://pics.autonews.ru/autonews_pic...63906.1056.jpg
http://pics.autonews.ru/autonews_pic...64009.2824.jpg
http://pics.autonews.ru/autonews_pic...64043.3157.jpg

BoysBoy, я тоже такое письмо получила.
Очередная акция.

И Я!))))
получил)))

Завод «Автофрамос» повысит производственную мощность
Завод «Автофрамос» намерен произвести реконструкцию и поднять производственную мощность до 30 автомобилей в час. Расширение производственных мощностей автоконцерна приведет к созданию новых рабочих мест и к росту налоговых поступлений в городской бюджет, сообщает «М24».
«В соответствии с проектной документацией в ближайшие месяцы будет увеличена площадь разгрузочного терминала в корпусе 36 по Волгоградскому проспекту. Новая пристройка к существующему разгрузочному терминалу площадью почти 2000 квадратный метров предназначена для приема и промежуточного хранения контейнеров с комплектующими изделиями до момента передачи их в сборочный цех», - говорится в сообщении пресс-службы Москомэкспертизы.
Напомним, для автопроизводителей, занимающихся сборкой машин на территории Москвы, налог на прибыль снизят до 13,5%. Льгота будет распространяться на 5 лет, но при том условии, что компания вложит средства в развитие производства. Новый документ рассчитан в первую очередь на два предприятия — ОАО «Автофрамос», на котором производятся машины Renault Logan, Sandero и Duster на территории бывшего завода «Москвич», и ООО «МосАвтоЗИЛ», созданного в 2012 году СП «Сбербанка» и правительства Москвы.
http://www.autonews.ru/automarket_news/news/1760678/

---------- Сообщение добавлено в 14:36 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 14:34 ----------

Обновленный Duster покажут во Франкфурте
На мотор-шоу во Франкфурте 10 сентября будет представлен обновленный кроссовер Dacia Duster. Скорее всего, рестайлинговая версия модели будет продаваться и под брендом Renault.
Как сообщает Autoevolution, после рестайлинга Duster получит обновленную оптику, бампера и решетку радиатора. В интерьере глобальных изменений не планируется. Автомобиль позаимствует некоторые элементы от Logan: обновленную приборную панель и более качественный пластик.
http://www.autonews.ru/automarket_news/news/1760676/
http://pics.autonews.ru/autonews_pic....10558_600.jpg
http://pics.autonews.ru/autonews_pic...4346.11168.jpg

мы такие в выхи видели, когда на гонки ездили

НОВЫЙ CLIO R.S. 200 EDC ВПЕРВЫЕ В РОССИИ!