А коробка разве другая? Я думал, дизелю и 2-литровому те же коробасы оставят.

Мне тоже :sarcastic:

Коробка такая же по числам, но переключение с 4 на 5-ю дюже не удобно в сравнении с рестайлом.
И чего обзорщики все как один хвалили "четкость" этой КПП, на старом гораздо адекватнее было.

а мне на новом больше нравиться....

А с 2 л что вообще, продают его или всё еще нет?
И интересно не собираются ли 2 л с двумя педалями начать продавать?

У меня друг когда покупал уже были доступны на предзаказ 2.0 В конце мая были со сроками схода с конвейера в июне. Так что смело скажу - есть.
А по АТ не знаю. Думаю не будут, им надо вариатор впарить и 1.3Тсе

Что-то мне кажется что они могут дизель сделать с автоматом, года через 3-4 чтобы повысить спрос, а пока ставки на 1.3 с вариатором, спрос на это имеется, так что в целом я их понимаю. Да и дастер немного иначе стал позиционироваться, всё-таки нам морально сложно топить 1.5млн в грязи. Теперь это некий семейный автомобиль для путешествий, стильный для активной молодой пары, останется ли он дачником и рыбаком/охотником - покажет время.

От АКПП отказались как он анахронизма, а вариатор не приделают к двум литрам, потому что эти 2л и так скрипя сердце оставили, исключительно для больших поклонников чугунных моторов.

Дизель у них бывает только на роботе и 4*2, вряд ли для России что то изобретать будут..

Не знаю какой спрос на 1.3 с вариатором за 1.5-1.7 млн. Но 17-18 года дастеры на автомате висят в продаже по космическим ценам, больше 1 млн.

Спрос на 1.3 норм, блохеры распиарили внедорожные вариатор и чудо-прощивку.
А эти потому и висят, что цена...

Мой 13 года и без автомата ушел почти за 700к за 2 дня.

Да едет то он не плохо, лучше 2 л автомата, шустрее гораздо и приятнее без переключений. Но цена :shok:. Непонятная надежность..
Ну может у кого то много денег конечно.

Согласно современным реалиям это бюджетный ценник. :preved:

Один из минимальных для кроссоверов да, но не бюджетный. Бюджетных машин уже в России не осталось, гранта и ларгус если только и то при средней з.п. по стране их не купить.

Я свой брал в 2013 за 750, сейчас такая же комплектация стоит 1,5.
За 8 лет машина подорожала вдвое? Это ни разу не бюджет.

У нас рестайлинг Дастера 2 появился с интересной версией Tce 150 с роботом. Очень шустрый по ходу)))

Это просто мы обнищали.

Это рубль упал с 2013-го года больше даже чем в 2 раза. Сейчас Дастер в РФ самый дешёвый из всех стран, где он продается вообще. Как под шильдиком Renault так и Dacia

Так можно сказать и про большинство других авто у нас. Интересно где были бы их продажи, при честном валютном ценнике, таком как в других странах..

Но справедливости ради отмечу, что и у нас например тот же Дастер с 2010 го года подорожал на 2000 евро (базовая комплектация как минимум)

Одна и та же модель дорожала? Или разные рестайлы?

До 2019-го база стоила 10 000 евро, и каждый год потом дорожал. Дастер 2 соответственно появился в 2017