А расход после замены когда замерял?

Этот раз пока не мерил, а так обычно не сбрасываю счетчик и по городу прекрасно видно было, прошлый раз разница менялась от 12.5-13.0 до 12.0-12.5 на молигене. Да и немцы заявляют до 5% экономии, у меня чуть меньше и я немцам верю, так как их засудят если они бы просто приплели "чисто маркетинговый ход".

Все замеры по расходу бензина измеряются на тестовом приборе ( на барабанах ), по каналу Дискавери показывали.
И все данные по машинам считаются усредненными. С погрешностями на погоду и прочее состояние авто...
Да и каком расходе / экономии можно говорить с таким авто и с таким мотором....
Для чего тюнинг было всякий делать? Чтоб рассуждать о расходе....???

:smile: Игорь, расход на последнем месте, это вообще для меня ничто, просто "типа отговорки" привожу, а то вон на параллельном форуме достают маслом 4 литра за 700 руб. Кстати если вожу мать по городу в больницу легко в 10 запрыгиваю, а это не получается даже по трассе :smile: Я не могу ездить медленно, не могу.

Расход от 9,4 до 10,2 , смотря как вваливать.
Масло Эльф SXR 5w30
Кручу мотор постоянно.

Да, с этим соглашусь.
Просто цифра 0,5 очень знакомая. :smile: ))

Я когда замерял, на свежем масле и чистом свежем воздушном фильтре у меня как раз расход на 0,5 - 0,7 падает, против того, что перед заменой показывает.

Скажи Игорь, пробовал ли прошивку от Мотор-мастер, может не ты, а другой. В ней победили прикрытие заслонки, прямой режим сколько нажал-столько получил и на 95 лучше едет чем раньше я на 98. Может тему создать ?!

---------- Сообщение добавлено в 21:06 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 21:04 ----------

Не, ну я откатываю с 1000 км, сразу оно конечно всё нормалек.
А... не суть, забудь! :wink: Главное чтобы "тебе" нравилось и устраивало. Кто-то и за 700 руб. всякую неизвестную всячину льет, а потом в инете всплывают ролике с видом мазутных отложений.

Я на прошивке SVV, проблему перекрытия у меня решена давно.
Ничего не пробывал чужого и не буду.
п.с. тема про масло !!!

В тему про чип-тюнинг, которая общая

Кстати, насчёт цены. Если бы бабушка была дедушкой не маркетинг на службе патологической жадности, то наверное, был бы сейчас выбор на рынке масел шЫрше, а не клиническая упёртость в "синтетику".

Но, продавцы и производители масел давно уже поняли, что гораздо выгоднее (для них) продавать один и тот же объём за более высокий ценник.
Ситуация точно такая же, как и с бензином. Где дошло до того, что официально запретили "плохой и неэкологичный" дешёвый 80 бензин.
Забыв, правда, сообщить уважаемой публике, что "экологичным" на производстве без проблем можно сделать любой бензин, вне зависимости от октанового числа.
А уважаемая публика самостоятельно такими несущественными нюансами не интересуется.

С маслами тот же номер, только сбоку.
Запрета, конечно, нет, но по-сути, недорогую полусиньку практически вывели из оборота.
Если сравнить количество товарных наименований синтетики и полусинтетики, то увидим соотношение где-то 100:10, а то и меньше.

Причём, как всегда, любой школьник сейчас знает, что это "потому что она морально устарела, и свойства синтетических масел гораздо лучше".
Промывка мозгов на этот счёт велась в СМИ достаточно долго.

И, вроде бы, не поспоришь - да, показатели синтетики по многим параметрам "лучше".
Но тут есть изрядная доля лукавства: во-первых, не во всех местах настолько лучше, насколько больше нам предлагают за неё платить, а во-вторых, далеко не во всех случаях это "лучше" нужно и обосновано к применению.

И, если бы сейчас на рынке была нормальная полусинька по цене 600-700 за канистру, я б её спокойно лил и менял раз в 8000.
Как я это делал на Ауди, проехав на полусинтетике Esso Ultron 5W40 больше 200 тысяч, и отдав машину следующему владельцу с мотором в полном здравии на пробеге 400+.

А сейчас, даже на те редкие наименования полусинтетики 5W40 что пока доступны, ценник завышен и придвинут вплотную к нижней "синтетической" границе, так что и смысла в ней особого нет.

Оно, конечно, понятно, про "прогресс не стоит на месте", и "теперь везде турбомоторы, они не любят полусинь", но в наши мамонтовременные реношные моторы полусиньку можно лить спокойно.
Да и в принципе, ещё в кучу атмосферников разных "бюджеток".

Я согласен, но у нас то и рынка, нормальной конкуренции нет, а про тоже масло ликви я поговорил со знакомыми которые связаны с продажей масел, они сказали не ищи где дешевле и не заморачивайся, поставщик один. А по поводу цены, да для нас дорого все и это не от того что цена высокая, а от того что мы в основном бедные, да и доля посредников в цепочке поставщиков составляет бОльшую долю наценки. Но за 800 руб. именно сейчас лично бы не стал брать, доверия цена не вызывает, может там профильтрованная отработка, кто знает.

Кстати, фильтрованная отработка обязательно присутствует во всех маслах, произведённых на территории ЕС. :smile:
Там это в законодательном порядке прописано, обязали определённый процент вторичной переработки использовать.
Но, понятное дело, это совсем другая песня, а не то что у нас имеется ввиду.

Вот только ЛМ верить точно нельзя. Продадут любое дерьмо и глазом не моргнут.
Кто и где их засудит? У нас были пострадавшие, ни кто ЛМ не судил. Они даже продукцию опасную из продажи не изъяли. И рекламу-рекомендации по применению не изменили.

Факты приведите. Я больше склонен не доверять нашему лукойлу чем немцам.

---------- Сообщение добавлено в 06:09 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 06:06 ----------

И не засудить, а подать в суд за обман, не подтверждённый доказательствами сертификата подтверждения испытания продукции. Если такое имеет место быть.

Доверять или нет, это личный выбор каждого.
Каждый формирует степень своего доверия на основе известной ему информации.

По контрафакту ЛиквиМоль не хуже и не лучше других, всё бывает.

Подделка liqui moly или нет? или "Вопрос к знатокам"

Единственное, что не очень нравится, это отношение официальных представителей в случае возникающих сомнений у покупателей.
Они на любые несостыковки говорят, что мол, тут всё нормально, это всё в допусках, на каждой линии могут быть отличные принты этикеток, отличная лазерная маркировка, отличное литьё канистр и мерной шкалы, количество масла в канистрах в допусках, и т.д. и т.п.

На Оил-клабе помню, кто-то с ними ругался по этому поводу, и там как раз были типичные ответы от представителей про "всё нормально не гоните волну".

Это, конечно, не повод отказываться от использования их продукции, просто нужно быть внимательным при покупках, особенно учитывая ценник на их масла...

Там дальше по ссылке ответили, что в обеих оригинал. Представитель Ликви Моли на форуме пояснил, что масло из двух партий, где были разные поставщики канистр.

Да. В переводе на разговорный русский язык эта отписка означает:
"Нам пофиг на такое понятие как "защита от подделок", пусть об этом у других голова болит".

Именно об этом и шла речь на Ойл-клабе, о таких типовых отписках на все случаи жизни.

Ради интереса можно перечитать тему "Как Отличить Подделку От Нормального Продукта Ликви Моли" на том же форуме.
На подробные вопросы от людей там вдоль и поперёк пересыпано ответов в стиле "у нас всё хорошо и быть не может".

Я как покупатель наверное осторожный и внимательный. Вряд ли я куплю айфон, который будет подделкой. То же с маслом. У Ликви Моли есть же на сайте официальные поставщики. У них и надо брать. По канистрам понятно, что переодически меняют поставщика и меняется немного оформление в мелочах. Видимо устали от таких вопросов, вот и ответы однообразны на форуме.
Самый банальный способ обмана может быть уже после покупки. Когда на ТО приехали со своим маслом оригинальным, а вам залили из бочки, а ваше припасли для себя )))

Да просто в России все приняли наши правила игры и у нас даже продукты для детей могут подделывать и ничего им за это не будет, такова политика государства, а тут "какое то масло", другое дело голословно писать:
Я так могу сказать абсолютно о всех марках и фирмах, на ютубе на каждую марку своё ведро помоев найдется, другое дело что мы сами вогнали себя и страну в данное состояние, когда подделывается всё и вся и за это ещё особо никто не пострадал, штрафы не в счёт, продолжать не буду, так как это уже политика и бан.

Вы думаете, кто-то иной скажет по-другому?.. :smile:

Все так думают. Однако, люди попадают на контрафакт с завидной регулярностью.
Иначе, этот "бизнес" не был бы рентабелен и просто умер сам по себе.

Я ничего не имею против ЛиквиМолли, и даже пару раз заливал "молиген" в Поло, когда была возможность брать его у проверенного источника.

Но. Есть один нюанс.

У многих известных производителей работающих на рынке РФ, на официальных сайтах уделено внимание проблеме оригинальности продукта.
Т.е., в отношении потенциальных клиентов проявлен тот уровень внимания, который соответствует текущей ситуации на рынке.
И у меня, как потенциального клиента, такое внимание автоматически забивает "плюс в карму" лояльности к продуктам данной компании

Например: Шелл, Кастрол, Мобил.

Наши крупные производители практически все: Лукойл, Роснефть, Газпром.

А у Ликви Молли на официальном сайте этому вопросу не уделено никакого внимания.
Как, впрочем, и у хвалёного Мотюля. Да и у "Эльф", кстати, тоже.

Эти производители предпочли в известных условиях переложить заботу о безопасности покупок их продукции на плечи потенциальных покупателей.

Хорошо это или плохо, пусть каждый решает сам.