А вопрос то интересный.
Кстати, мне ещё в детстве не советовали пользоваться любыми присадками.

Такая же ...!
Кроме антигеля, в переходной период, больше ничего не лью. Меня в СССР учили, не мешать машине работать.

Я и антигель не лью.
Езжу каждый день, правда, только в пределах Питера, заправка "Лукойл" - просто справляюсь у них по температуре соляры и имею 5 литров авиационного керосина.
Как понял, на форуме "дальнобойщиков" на Дастере практически нет, вот и жалоб от них тоже нет.

Пять раз на ТО у дилера, наверное, ставили оригинал. Как соскочил с ОД то беру только asam у проверенного поставщика, меняю на каждом ТО, а не как некоторые умельцы через 30 тыс., заправляюсь на одной заправке ВР, когда дома, на дальняк тоже где попало не заезжаю. Проблем нету. Оригинал тоже в соседнем подвале можно изготовить.

Clim, действительно, от говна никакой фильтр не спасёт:focus::mega_shok:

всё очень просто, максимальная скорость зависит от кол-ва лошадок.
лошадок после чипа стало больше,- максималка увеличилась

От количества лошадок зависит динамика, т.е. время за которое ты наберешь определенную скорость, в том числе и максимальную.

Этим момент занимается.

позволю себе процитировать кусочек статьи... взял тут

Генри Форд говорил: «лошадиные силы продают автомобиль, а крутящий момент выигрывает гонки».

Не едет Дастер больше 160, ну не едет.

Не едет. Согласен. Но, если честно, такая скорость не разрешена нигде. На магистрали больше 149 уже штраф. Так что, ИМХО, достаточно.

Нигде, кроме одной страны ;)


У нас вроде 130 еще не разрешали, хотя хотели.

YuriyVZ, на платных участках М4 Дон разрешено 130 (знаки висят)
Собственникам дорог дали вроде разрешение на своё усмотрение вешать 130 на автомагистрали и 110 за городом, но никто особо не шевелится, а для платничков - завлекаловка

Кто спорит-то. Контекст-то другой, максималка увеличилась. С чипом, без чипа-160-край. Ну, а кто с какой скорость ездит оставим для сайтов домохозяек. Я не говорю, что я так езжу с утра до вечера, но все выходные на трассах Кольцевая, Мурманка, много чего интересного.

Ну почему я тебя влюбленный? Я уж лекцию хотел ...
Да, но лошади от момента и пляшут. Прикиньте - 90 лошадей или сразу 120, кто рванет быстрее?
Едет. Не говорю про сток, пробовал после прошивки.
Тут правда пенсионный фонд начинает флагами махать и в то же время ... ссыкотно.
На Киевской до Дони несколько раз, главное на спидометр не смотреть. Тем более, говорят, что и он врет.
А в принципе, Дастер идет как по рельсам - ему бы 2 литра ...:dash1:

На М4 на нескольких, платных, участках разрешена такая скорость. Сам видел.

Я в прошлом году, у вас под Питером, неплохо позажигал. С япошками погоняли ... всё, ушёл к домохозяйкам! :sarcastic:
Я до сих пор в раздумьях, делать чиповку, или штатной хватит?! :mda:

так редко бывает 90 и 120 лошадей в одном диапазоне оборотов.

вот дизель тем и хорош, что свои 90 лошадей он получает на уже 1700-1800 об/мин

а вот бензину что бы 120 лошадок "сразу" поиметь,- до этих лошадок ещё надо раскрутиться.

тут больше от конкретной скорости и передачи будет зависить кто будет быстрее.:thank_you2:

Дизель все свои лошади получает где то на 4000об.
А вот момент максимальный он получает, да, уже с 1750об.

---------- Сообщение добавлено в 11:12 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 11:10 ----------

Лень искать точную формулу, но суть у нее такая, что лошади это момент, умноженный на обороты.

Чип от RSW реально снизил порог крутящего момента где-то до 1500 оборотов и нет турбоямы.