ВО !!! правильно. ! с одним НО. На трезвую голову !!!!! А у многих, когда перед тобой уже обожаемая конфетка, по низкой цене, и боишься как бы продаван не послал тебя нафик ты не только кисточку не заметишь, не увидишь и перевернутой эмблемы.... Я еще не увидел что крыша у синей машины была чёрная !!!!:shok::shok::shok:

Нэ дайбох так оголодать! (с) анекдот.

не то чтобы никаких, если вас хотят кинуть то да - никакие проверки не помогут, от слова совсем.
1 - мало кто знает кстати, машину продает человек женатый - все в ДКП должна быть подпись супруги. Иначе схема простая, после продажи, а то и днем ранее жена подала на раздел имущества и всё! Полмашины вы будете должны отдать жене - понятно, что суд и т.д. но факт
2 - банальный развод у человека и отжатие после него всего в том числе проданной машины
3 - ну и более известные темы, типа долгов по кредитам и т.п. который УЖЕ есть, но еще в делопроизводство не пошли - следовательно никак не проверяются
Поэтому купля-продажа только на доверии и именно эту машину я бы покупал прямо вот зная автора лично с хорошей стороны. Либо если для меня лимон не деньги вообще

ошибаетесь, вы совершенно не читали моих коментариев в этом топике.
Могу повторить, для всех - берется справка у нотариуса, что авто не в залоге. По времени 15 минут. Потом, случись что - с ней будет выиигран ЛЮБОЙ суд, т.к у нас по закону не при делах ДОБРОСОВЕСТНЫЙ покупатель, который сделал действия для проверки авто, и НЕ МОГ ЗНАТЬ что оно в залоге итд, СПРАВКА ЭТО И ЕСТЬ ЖЕЛЕЗОБЕТОННОЕ ДОКАЗАТЕЛЬСТВО, направленный на выяснения обременений по авто. Тоесть если банк, или иная кредитная шарага не успело внести данные в базу, то это становиться только проблемой банка, он эту машину уже не заберет никогда. А без справки - как раз у вас все шансы потерять авто в такой ситуации, т.к нет ДОКАЗАТЕЛЬСТВА что вы добросовестно ее проверили перед покупкой. Для суда, значение имеют не слова, а документы, и только они.

Почитайте налоговый кодекс, налог платиться с Дохода физ.лица 13%, если вы купили новую машину, у Вас есть ДКП на 800 тысяч, продаете по ДКП за 700 000, дохода нет, налога нет, подаете декларацию через ЛК с приложением сканов ДКП, никаких чеков не прикладывал, накладных и счет фактур тоже, только ДКП и акт приема передачи, у ФНС есть три месяца для проведения по вашей декларации камеральной проверки.
Если есть доход, то 13% государству. Есть еще налоговый вычет в 250 000, если доход больше, то разницу.
А указание в ДКП суммы как хочет продавец, это ваш шанс, вернуть в случае чего через суд, ту сумму, что указали в ДКП, а не в реальности.

...не подскажете. какой вообще ресурс у дизелей?

Большой. Больше чем у бензинового при правильном обслуживании.

---------- Сообщение добавлено в 20:13 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 20:10 ----------

На млн такого маленького турбированного движка вряд ли хватит. :) Тыс 500-600 должен проходить, но пару раз за это время придётся хорошо потратиться на обслуживание. Да и турбина столько не протянет.

...в километрах 600 тык реально, не?

Форсунки, кольца, фильтра, свечи, магистраль... все это неизбежно придётся менять если планируете долго ездить.

...я не про расходники, про ресурс блока...так загуглил..ну, 220, один отзыв о 350 попался...типа масло еще не ест...

Так все перечисленное мной выше это не такие уж и расходники. :) Блок чугунный на дизеле, особенность дизелей как раз в том и состоит что ресурс блока выше (количество движений поршней нужно меньше ибо тяга сразу с низов).

В Севастополе общался с такистом пробег 300 и там несколько дизелей в такси трудятся=) Им писать отзывы некогда, их кони кормят.

Из расходников там только свечи :) На 500-600 не хватит ничего - ни форсунок, ни турбины, ни насоса :) И как лютой дизель тыс с 200-250 будет весь за...н маслом через все, что можно ;)

Таксист говорил в движитель не лазили, все заводское и турбина и форсунки. Летом попрошу открыть капот, посмотрю как там чисто или в масле. Как раз пробег будет 350-400. Каждый день этот дизель поднимается в горку перед моим домом, ничего не дымит, турбина на слух не воет=)

Особенно вокруг турбины. Оно не на что не влияет кроме эстетики и собственно я видел на всех дизелях с пробегом, даже на очень надежных.

Пробный ролик снял))) Правда не все указал. Просто снимал без сценария и всего не упомнишь)))
Я его выкладывал вчера в теме про сравнение с Кретой))) Там были вопросы по капоту.
Не ругайте, записывал с одного дубля без сценария. Просто мысли. Некоторые вещи упустил, забыл.
По гарантии не сказал, что в 75 тыс км или около того, заменена рулевая рейка с тягами. И до сих пор не менял тяги и наконечники. И еще меняли накладки порогов по гарантии и теперь они не облезают)))

Вот стер грязь на капоте, теперь ржаваеть начнет) Верни её обратно)
А вот если начать пленку отдирать с кузова, она вместе с краской слезет?

Илья468 а заглушки на личинки замков где взял, а то тоже бы хотел поставить.

Хороший честный текст...
Только так как тема о сравнении на бензинках со двора выезжаю максимум на 3 минуте после заводки, да и после остановки не нужен турботаймер.

5-6 минут грел в недавние морозы, если теплее -10С то завел, покурил, поехал.
Турботаймер.. что такое турботаймер? почему он мне не понадобился до сих пор?