Феерично. Заношу в список "вечного". :good: :sarcastic:

Ну и на фиг такие ОФы нужны с их гарантиями и слощавыми рожами, конфета внутри горькая, все шарящие пацаны давно свои сервисы пооткрывал как Кубик, для них не норма час важна, а одобрение клиента и его постоянство. В России сервис как у ОД, пока не пнёшь, не полетит. прости Дим, накипело.

Автобафферы
 

Так я их и не продал. Никому не нужны. Ну и ладно! Поставил обратно себе. Обильно смазав Фейри, закрутил их на середину пружины.

http://duster-clubs.ru/forum/attachm...9&d=1402778692

На фотке ниже виден скол на подкрылке.

http://duster-clubs.ru/forum/attachm...0&d=1402778692

Крупным планом:

http://duster-clubs.ru/forum/attachm...8&d=1402778692

А в центре снимка ниже - дыра. Видимо, что-то там хорошо пролетело...

http://duster-clubs.ru/forum/attachm...1&d=1402778692

Позже, для сравнения как поднялся задок, сделаю общее фото на своем любимом месте.
Особых изменений в поведении машины я не заметил. Покатаемся.
Глючит уже наверное, но сзади справа есть какой то стучок...

Почему же, зеркала и попогревы доступны как опции.

---------- Сообщение добавлено в 01:26 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 01:25 ----------

А где же тут "внедорожный обвес",о котором пишут на сайте Рено? :rtfm:

ну при желании и на аут можно всё поставить. )))
Любой каприз за ваши деньги! )))

На аут нет заводских опций,я как раз о них.
А обвес не за деньги,а прописан на оф.сайте как одно из основных отличий от других комплектаций,помимо глупого рисунка на задней стойке/вышивки на сиденьях.

Я в салоне не видел обвеса. Стандартные бампера и прочее. Может это пока, так сказать "переходная модель".

ЗЫ. Дим, задние подкрылки закрепил не по инструкции, чтоб грязь меньше скапливалась

http://strusto.fotoplenka.users.phot.../175188364.jpg

Влад, у меня так же стоят как и у Димы. Грязь не скапливается, все нормально.

Дмитрий, расскажите что за рязина такая интересная? За отзыв отдельное спасибо!

Артем, в начале бротовика есть оглавление. Это мои летние шины.

Дастеру 2 года.
 

Нам два годика :sarcastic: и пробег у нас:

Вложение 30559

Вот так совпало.

За это время "я сломал" только амортизатор. :mda:

Тип ЭБУ двигателем на моей машине.
 

Тип ЭБУ двигателем на машине 12 года с мотором 2,0 МКПП6 4х4.

http://duster-clubs.ru/forum/attachm...1&d=1403638861

ЭБУ расположен рядом с АКБ на вертикальной площадке.

Ты уже и туда добрался, остоновись пока не поздно :)

Это бесполезно! Пока по винтикам не разберёт, не успокоится !:sarcastic:1

У меня другой номер
http://photo.qip.ru/photo/igor1209/2.../212546991.jpg
Хотя V42 и всё.

Пробег 20200 26.06.14.
 

Замена масла в трансмиссии.

Коробка: TRANSELF NFJ 75W80 - 2,2 л. :pardon:
Раздатка: TRANSELF NFJ 75W80 (!) - 0,35 л. :sorry:
Редуктор задней оси: TRANSELF UNIVERSAL FE 80W90 - 0,75 л. :ok:

***

Ездил в УАЗовский сервис в Бибирево к Александру NikiShuriK.
Масло с КПП слилось довольно чистое, можно было и не менять. С новым маслом, чисто субъективно, передачи стали включаться мягче. Я так и не понял, почему так мало масла зашло в коробку. Было три литровых банки, одна из них открытая и в ней не хватало грамм 50. После заправки в последней банке осталось:

http://duster-clubs.ru/forum/picture...pictureid=2626

Из этой же банки залили в "раздатку" и в ней осталось:

http://duster-clubs.ru/forum/picture...pictureid=2624

Масло в угловом редукторе было черное, но поездить на нем можно было еще спокойно тысяч 10.

Купленные уплотнительные мною кольца:

http://duster-clubs.ru/forum/attachm...8&d=1403634367

Александр забраковал и поставил медные, видимо для УАЗов.

Масло в заднем редукторе тоже было черным и на магните сливной пробки была мелкая стружка. В общем, картина почти такая же как и у Кубика.
Думаю, в следующий раз поменять масло через 30 000 км.

Наконец-то установил защиту ККД. Долго ломали голову как ее ставить, еще дольше читали инструкцию. :sarcastic_hand:
В итоге поставили и подивились находчивости менеджеров. Чего только не сделаешь, что бы срубить бабла! С одной стороны, эта защита крепиться к защите(!) трубок. То есть если хорошенько приложиться брюхом, то можно погнуть защиту трубок и передавить их...

http://duster-clubs.ru/forum/picture...pictureid=2623

http://duster-clubs.ru/forum/picture...pictureid=2627

На верхнем фото видно огромное расстояние между защитой и днищем и карданом. Если в говнах сдавать задом, туда будет набиваться земля. По уму, надо бы подрезать болгарочкой задний край и завернуть его вверх.
И уж чего мы вообще не поняли, так это как она встала спереди.

http://duster-clubs.ru/forum/picture...pictureid=2622

На фото видно , что защита, после того как ее притянули болтами, изогнулась дугой, уперевшись в отбойник...

http://duster-clubs.ru/forum/picture...pictureid=2625

Что-то мне как-то непонятна инженерная мысля...

ps Сразу отвечу на впрос: почему к NikiShuriK а не к Кубику. Потому что из Тушино в Бибирево проще и быстрее доехать в часпик, чем на Волгоградку.

То как она стала спереди это такая конструктивная особенность. Патриот про это писал. У тебя балка старого образца и на нее защита ставится с таким вот выгибоном.

Дим, все нормально. Уже все обсуждалось. Здесь у меня посмотри, все так же http://www.duster-clubs.ru/forum/sho...t=1582&page=12 238ой пост и 239ый пост.

Для балки старого образца должен быть лючок в комплекте... + переднюю часть защиты необходимо доработать болгаркой и все будет 'ровно' и не будет мешать снятию штатной защиты. Идея не моя, но реализацию можешь посмотреть у меня в бортовике в подписи.