Головой не пробовал...)))

Что с блокировками?

Ну вот опять же. У машиниста нет контоля дверей и схема на Ход не собирается.

А в этот момент ДЦХ орёт почему не едем,а зцука пассажир ногу держит в дверях (падла)....и растёт интервал. :diablo: И на каждой станции появляется вот такое чмо и джентельмен который увидев бегущую бабу будет держать дверь. Вот почему в Германии сказали двери закрываются ни одна сволочь не подойдет и не засунет свою жопу в закрывающуюся дверь?

А чего тогда они иногда говорят - "не держите двери!", если контроля нет?..

Я вас уверяю, сударь, есть и много, ведь в Германии живут не только немцы, а в Чехии не только чехи. :smile: ))
Более того, ни одна падла-дверь там там никакому бездарю по жопе (как вариант по руке) с размаху не хлопнет, так как пока любая часть его тушки будет находиться на линии двери, она просто не будет закрываться...)))

Докладываю....после предупреждения двери закрываются-двери закрывают. А в этот момент торчащая жопа должна убрать свои телеса. Пункт 9.21 правил пользования метрополитеном в С-Пб.:sarcastic::sarcastic::sarcastic:

Это слэнг. ДЦХ это знаешь ХТО? УСПМ, УКПТ? АРС знаешь? А МАРС?:wink: А ТЧ? У, это такой четланин...
В кабине есть лампа(или две). Подписана она - Контроль дверей. Если она светиться - двери закрыты, если нет - открыты. На наземном транспорте, к слову, всё наоборот.:prankster2:
Вот по этому и орёт, что бы двери не держали. Контроля нет - ехать нельзя.

Менталитет... Говорят в германии в 30-х годах безбилетников расстреливали на месте.
А какой у них таффик?
В Московском Метро интервал меньше полутора минут. А по факту - жопа поезда не успела скрыться из виду в темноте туннеля, а с другой стороны уже видны фары головного света прибывающего поезда. 40 секунд на скоростях 80км/ч. при длине тормозного пути 200 метров. И руль повернуть нельзя.
Вдумайся... понял?
Туннель, скорость 80, а на прямой ты видишь хвост впереди идущего. Я видео в этой теме выкладывал.
Когда поезд встает в туннеле и смотришь на часы понимаешь, что безвозвратно опаздываешь на работу/самолет/в гости/и т.п., знай, что станционный путь занят другим поездом, в который "джентельмен" держа двери, сажает спешащую девушку/коллегу/бабушку.
В этом поезде, куда ты сажаешь пассажира, 2,5 тысячи человек, в следующем, который встал в туннеле - еще 2,5 тысячи. За ним встает еще один и там тоже 2,5 человек и так далее.
Яж говорил, прочитайте книгу Макса Рублева "Не прислонятся".
Сразу многие вопросы отпадут.

Mantana, дорогой! Ты уходишь от ответа. Ты ДЕЙСТВУЮЩИЙ машинист? Если да - знаешь схему "номера" наизусть. Объясни, как так: двери открыты с обеих сторон, а номер чешит как ни в чем не бывало?

- Так бы и сказал...(с) :smile:

Обыкновенное короткое замыкание в цепи КД. Это называется ложный контроль.(машинист я действующий уже как 28 лет):thank_you2::thank_you2::thank_you2:

Самой востребованной вакансией в столичном метро в 2019 г. стала - машинист электропоезда
а вот и вакансия на hh.ru)))
Хочешь стать частью истории? Московский метрополитен всегда открыт для новых сотрудников

Почитал.....пускаю скупую слезу от умиления!!!:sorry:

Не понял, чего всплакнул?

На турникетах станции метро «Октябрьское Поле» появились видеокамеры, пишет «РБК». Оборудование установили в рамках пилотного проекта видеонаблюдения с системой распознавания лиц, рассказали в пресс-службе столичной подземки. Назначение камер не уточнили.
Я не люблю, когда меня снимают.

Эй, журналюги, на Беговой тоже стоят!

Как я работал машинистом в Московском метрополитене. Рассказ бывшего работника

от умиления за Московское метро...:rofl::rofl::rofl:

Названы сроки запуска станций закрытой навсегда Каховской линии метро

И тогда же я осознал, какими крутыми профессионалами были советские инженеры (которые предусмотрели запирающиеся двери в вагонах) и управленцы московского метро того времени (которые решили запереть на замок эти двери и выбросить ключи). И вот почему.

Люди спускаются в метро, входят в вагон и… начинают продираться от начала поезда к его концу. И наоборот. Они шагают по ногам, тащат за собой сумки, застрявшие между людьми, огрызаются, когда им кто-то особенно нервный делает замечания, в общем – развлекаются по полной программе. При этом вообще не имеет значения – полный вагон или нет, все равно находятся люди, которые хотят пройти несколько вагонов, чтобы сэкономить…30 секунд! Не больше! Вместо того, чтобы спокойно подождать своей станции, выйти и просто чуть быстрее обычно пойти по своим делам, они будут ломиться как лемминги во время миграции.

https://avatars.mds.yandex.net/get-z...86d/scale_2400