rubin1967 у нас к лету газ начал дешеветь, сегодня на очередном этапе регил гбо, заодно заправился по 16,50р./л.

Добрый день, одолел все 50 страниц . Сам не фанат рукотворчества и мозгоблудства - поэтому ставил что советовали и тупо узаконивал. В августе прошлого года переднеприводной дастер ВRС стояла три года (без снятия экспертная фирма "договорилась") , обошлось около 8,5 тр , расход был порядка 11 литров. В ноябре на Каптюр поставил обо ОМВЛ за 31,5 тр в подарок экспертиза + 2 тр ( гаи и то ) . Обкатал до Москвы и обратно (1900 км) - обошлось в 2100 р, заправлялся только на Сибнефти (ирбис). Недавно перепрошил двигатель под газ 4тр. Разницы особо не заметил. Собираюсь снова в Москву .
Интересна тема датчика топлива - горит зараза при полном баке бензина. Как бы его обмануть? В теме это никого не волнует - как обходитесь?

смешались в кучу люди-кони. вопрос про какую машину? что с дастером? у каптюра свой форум. заполняйте профиль своего авто, многие вопросы отпадут.

Сброс панели приборов надо делать
Каптюр,

Дастера продал, у каптюра форум по газу слабый - а вопросы есть. Датчики бензина у каптюра и нового дастера вроде одинаковые, через мозги. Сброс это как? Спасибо.

Самый простой способ это обеспечить подборку. Посложнее это дилерский сканер. А так боком на бордюр и до утра.

Обновлю тему, но не про Дастер, а мой Рено Трафик. Это микроавтобус. На нем стоит ГБО ГИГ4, как и на дастере Ездил я на нем в деревню под НН, по М7. Заправился в Москве, потом в Вязниках, расход вышел около 13л. Обратно ехал, расход от местного газа стал 13,7. Заправился опять в Вязниках и до Москвы и в движении начал регулировать ГБО. В итоге проехал 350 км из них почти 3 часа в глубоких пробках Балашиха, мкад и ттк. И тут поехал на дачу и заправился опять до полного, залилось 32л газа. В итоге расход составил 9,17л. Всегда было 13-14, когда-то около 12, но это с потерей мощности.
Я в ах..е. При этом я гнал как угорелый по объездной Владимира(160), по трассе 120-140, кроме населенных пунктов, там впритык 80. Привез лишь один штраф 500(250р), за фурой не увидел камеру. Такого расхода даже на матизе не было в таких условиях. При этом ни провалов, ни пропажи тяги на большой скорости. Я ещё удивился, когда домой приехал, стрелка на баллоне показывала почти полный бак, думал залипла что ли. Вот теперь думаю, как бы настроить этот ГИГ4 в таком же режиме на дастере. Конечно может это особенный Башкирский газ. Но всё-равно радует.

Вроде пишут, что если сделать недообогощенную смесь, то могут клапана прогореть.
И вроде ещё имеет значение температура воздуха при заправке: к примеру вы заправились при +15 градусах до полного бака и какое-то время ездили и поставили машину на прикол, а потом температура поднялась до +23: в результате в баллоне оставшийся газ расширился и при заправке может меньше войти объема газа до отсечки, а вы думаете, что расход понизился.
На достоверность данных сведений не претендую.

Расход всегда считаю с заправки из пустого в полный на одной заправке. Сейчас городской расход 12.5л (ТатНефть). Просто заправил до полного, обнулил суточник, кончился газ, пересчитал расход. Причем на разных заправках и расход разный при равных условиях. На Росснефть стабильно 17-18 как бы я не изголялся. И именно на Росснефть при заправке даже не срабатывает клапан отсечки, и умудряются задувать в баллон 60л, загоняют 64-65л, на......во короче.

---------- Сообщение добавлено в 21:54 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 21:49 ----------

Все верно. Но, у меня прошивка под ГБО, там и УОЗ раньше, и уменьшена топливная пленка. А смесь настроена по логам программой http://gmcgbo.ru/ После настройки с этой программой по топливным коррекциям полный порядок, практически все стремится к 0%.

Короче на Московском газу расход вернулся к прежнему 12,5-12,7л. Жаль что нет в Московском регионе Башкирского газа.

У нас на какой то заправке есть Башкирский газ. Надо будет узнать, заправиться и посмотреть. А вообще довольно часто езжу в Татарстан, вот там тоже у меня на их газе расход падает.

пропорции смеси разные вот и расход падает :)

проехал 7000 км на газу, сгорел клапан, хотя конечно не факт, что из-за газа, буду ремонтировать, заменю все клапана, посоветуйте какие поставить.

Какой общий пробег двигателя до газа? Были случае что и на бензине на первых 10-30тыс.км горели клапана на дастере.

Проехал 23 000 на газу и проблем не наблюдаю.
Не обедненая ли у вас смесь с целью экономии газа, при которой клапана и прогорают?

Основная фишка газа - это октановое число до 110 единиц ( в зависимости от соотношения пропан+бутан) и , соответственно меньшая чем у бензина скорость горения топливной смеси, поэтому возможна ситуация с омыванием выпускного клапана горящей смесью. Чтобы этого избежать нужно делать очень раннее опережение зажигания (у меня доходило до 17 градусов). У нас нет трамблёра, который можно повернуть руками и УОЗ выставляется "мозгами" по команде датчика детонации. Если в программе управления двигателем нет такого широкого диапазона регулировок УОЗ, то мы имеем ситуцию ... Думаю, что Ф2 лучше приспособлен для работы на газу, чем Ф1.

У нас на 2л дастер идут клапана с проточкой на дне тарелки, для облегчения клапана, но они прекрасно работают на газе. Мегановские клапана без проточек, чуть больше металла, возможно чуть лучше охлаждение.

Уважаемые форумчане, помогите советом. Хочу поставить газ на свой Дастер( 1,6л, бензин, 4wd), по закону нужно регистрировать гбо, многие ли проходили данную процедуру? Если да, то какие могут возникнуть сложности? Поскольку моя машина ещё на гарантии, то при установке гбо я слечу с гарантии?

Какая комплектация ГБО?. Редуктор, форсунки, электроника, где делали врезку в коллектор, не перегнуты ли шланги от форсунок к коллектору?

---------- Сообщение добавлено в 08:24 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 08:22 ----------

С гарантии скорее всего слетит машина по двигателю и электрике. Сам оформляю с середины апреля. Сложностей особо ни каких, но нервов............. .

---------- Сообщение добавлено в 08:25 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 08:24 ----------

Пробег на газу где то 30тык, проблем нет.

Ну, не смотря на очень суровый понедельник, есть чему и по радоваться. Наконец то готовы все мои документы для подачи их в ГБДД, для дальнейшего регистрации ГБО.