дастер разбили в euroncap- 3 звезды.
Водитель или взрослый пассажир защита на 71%, Пассажир-ребенок 66% защиты. самое слабое место- Устройства обеспечения безопасности 37% ( ну кто бы сомневался, кроме сигнализации о ремне и ограничителя скорости ничего нет).
https://cdn.euroncap.com/media/33608...riverimage.pnghttps://cdn.euroncap.com/media/33616...crashimage.png


https://www.euroncap.com/ru/results/dacia/duster/29898

Вот сравнение...есть сходство?

дастер 2018
 

подробная информация о новой версии дастера изложена здесь: http://topruscar.ru/komplektacii-cen...lt-duster-2018
ожидают в первом полугодии 2018г. в россии. ожидается среднее увеличение стоимости на 30т.р., будут комплектоваться только с Глонасс. насколько я поняла меняется в основном внешний вид и внутреннее убранство, ходовые характеристики не меняются. как думаете стоит ждать полгода, чтобы купить дастер в новой версии или ничего особенного?

Зависит от комплектации. Если собираешься брать топжир с климатконтролем и воротит от приборки фазы2, то стоит ждать новый дастер.

Минимум год, скорее всего, больше.

Блин, и за чем на глаза снова попался. Прям загриптело купить.

В новом ремни видимо тоже без пиропатронов... И я не понял насчёт регулировки руля по вылету - будет ли она?

Такое впечатление, что из-за выступающих задних фонарей проем багажника стал еще уже :sorry:

Похоже что вылет руля все же будет.

Виртуозно... :smile:

Вот это прям в гранит.

Вроде как задние арки поменьше стали, и пороги убрали. Уже хорошо.

Тебе ник поменять надо. Ворчун. Вот будет самое оно))))

---------- Сообщение добавлено в 21:42 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 21:41 ----------

Пороги стали потолще, а в остольном остались такими же. Судя по фото.

Никакого офроуда особо, так легкая прогулка, в принципе любой кроссовер по такой погоде проедет там же. Реклама одна.

Да, тоже так подумал. Обычно офроад подразумевает условия в которые сам сто раз подумаешь лезть или нет. А тут обычная поездка.
Офроад будет когда не рекламные ролики пойдут, а от владельцев.

По видео всегда очень сложно понять реальную ситуацию, обычно кажется проще, чем на самом деле.
А на такой дороге главное по большому счету резина, а еще лучше цепи.
PS: Сегодня в очередной раз почувствовал огромною разницу с цепями и без них.

У меня иногда спрашивают - "Ну как дастер - в говны лазил ?", отвечаю - "Лазил, но без зубастой резины лучше не соваться. что по большому счету действительно резина процентов на 60 и выше играет первой скрипкой, ну а далее уже опыт и всё остальное. Плюс для многих начинающих становится откровением что если перед тобой стоит дилемма ехать по луже или по грязи, то всегда стоит выбирать лужу, какой бы большой она не казалась, конечно может быть и яма, но это редкость, по луже пройдешь в натяжку, а по грязи тебя может так поволочь и замылить резину мгновенно. Так же любая трава, ветки и пр. дают преимущество.
И как всегда права поговорка про крутой джип и дальнюю дорогу за трактором :smile:

p.s. А на видео и буксовать то дастеру негде, там внизу лед уже растаял и он плавно плывет по колеям. ИМ бы экстримчику надо было бы добавить, а так честно - не впечатлило, собственно как и облик, похож на фазу-1 кузов практически полностью.

Главное, чтобы в луже грязи не оказалось :sarcastic: Если есть сомнения лучше проверить, если еду туда, где могут быть глубокие лужи, то всегда есть болотные сапоги в багажнике.

Этим мне он и понравился, Фаза-2 нравится меньше.

Этого подавляющее большинство не понимает и считает, что если ты на Дастере, то просто обязан везде проехать...

https://auto.mail.ru/article/68005-m...nie_kachestva/

о каком новом кроссовере интересно идет речь?

См. в новостях:
http://duster-clubs.ru/forum/showpos...&postcount=766

Сзади -- Jeep Renegade. Та же кубичность, те же крестики с немецких канистр, только на 45° повернуты, те же подрезанные уголки в окне, даже цвет немного похож на Omaha Orange.

.

Я тоже сразу обратил внимание на это сходство...А мне этот вариант Дастера понравился и хоть я своим очень доволен на такой , если получится, поменять согласен. Машина вроде та же,а если присмотреться то совсем другая и линия капота и крылья и стойки и салон..Надеюсь она поступит в продажу не за "бешеные" деньги.

"Не за бешенные" будет фаза 1/2 с шильдиком "Нива". :smile:

Шильдик "НИВА" не возможен, он давно принадлежит GM.

В ожидании второго, так сказать, пришествия самый актуальный вопрос ‒ почём? Ради спортивного интереса решил сконфигурировать авто на каком-нибудь евросайте Дачии. Попалась под руку Швейцария. Понятно, что все это очень гипотетично и, мягко говоря, приблизительно, но ничего другого все равно пока нет. Расклад вышел такой: бензин 4х4, средняя комплектация + окрас + нормальная запаска + подогрев передних сидений + камера обратного зада.

http://duster-clubs.ru/forum/picture...pictureid=5624

Итого: 18.840 швейцарских денег. По курсу 1.139.000 русских денег.
Однако, однако.

Я в Литве прайс смотрел.
http://images.vfl.ru/ii/1518786558/5...20610683_m.jpg
Цены в еврах.
Но к тому, что будет у нас это слабо применимо.

Я тоже самое сделал на чешском сайте:

https://img-fotki.yandex.ru/get/9123...f5700_orig.jpg

Бензин 1,25TCe, 4х4, комплектация "комфорт", цвет белый, диски штамповка.

Допы:
Запаска (да-да, запаска за доп.деньги... :smile: )
Подогрев передних сидений
Климат

Ценник в рублях по курсу видно на калькуляторе.

Я на немецком пробовал дизель конфигурировать, получается около 20 тыс. евро, т.е. 1.4 млн, вполне приемлемо, думаю, у нас даже дешевле будет.

Ой, нет... У меня рука не поднимется столько за Дастер отдать.
Я лучше куплю себе какой-нибудь привычный старенький небольшой дорожный автомобиль, по цене в 2,5 раза дешевле.
Устал я что-то от нынешнего нового российского автопрома... :smile: ))

https://img-fotki.yandex.ru/get/9794...63536590_L.jpg

Только новый и дорожный не интересен.

PS: 1.4 - это не Комфорт, а самая дорогая комплектация, т.к. очень понравилась идея с Мульти-Вью!

1.4 млн уже не народный авто.
За эти бабки можно уже можно купить ПРИЛИЧНЫЙ автомобиль, с нормальным салоном.
Тут + 20 см, но все равно B0 = тесновато. Думаю с такой ценой не выстрелит, будут брать только фанаты, а умные люди митсу или тойоту.

Я некоторое время тоже так думал. Но "развитие" автопрома внесло свои коррективы.

Мне раньше не был интересен внедорожный полный привод, пока не понадобился.
У меня нет зацикленности на том или ином типе.
Машина должна отвечать требованиям по моим критериям, а не по моим убеждениям.

Ну, тут нам друг друга не понять. :smile: Все эти новомодные электронные мульки не являются для меня необходимой вещью в автомобиле, а просто так для развлечения, они мне тем более не интересны.

Даже с учётом "верхней" комплектации за 1,4 считаю неоправданно дорого за такой примитивно-брутальный агрегат, пусть и с надёжными моторами из прошлого века.
Как ни крути, это всё-таки не Рэнглер, за имя пока рано столько накидывать.

за 1.4 млн машина должна ЕХАТЬ, а не ехать )

Первый живой обзор нового Renault Duster 2018
 

источник

PS я б взял, но сколько ждать.....

Да, уж, и так небольшой габажник стал еще на 30 л. меньше, считай, на канистру :sad:

Это точно. Раньше с круглыми соплами сидишь и чувствуешь себя в Логане, а теперь в "семёрке" Жигулях.
Эволюция, однако... :smile: ))

Мне одному приборная панель и в целом торпедо напоминает изделия VAG или Skoda?:wink:

И дистрофичный подлокотник с Каптура здесь оказался... )))

В общем и целом, конечно, торпедо погармоничнее предыдущего выглядит.

Приборка вообще абсолютно VAG-стиль. :smile: