Так и моим шиповкам пошел 4й сезон.
По износу правой АТ шины, вспомнил что у меня болты были откручены и я проехал 20-40км, а может и больше. Наверное тогда и подъело.

При открученных болтах стук слышан за километр :smile:

Как показала личная практика, стук слышен при переходных нагрузках (при переключении скорости, повороте) При наборе скорости и при торможении тишина.

Как-то так...
http://duster-clubs.ru/forum/attachm...1&d=1478713380

Сегодня проехал на автомобиле 120км по трассе. Так вообще сказка, машину не узнаю. Курс держит как вкопанная, рыски по дороге пропали. Подруливать рулем необходимо раз 5-7 реже. Градус руля при подруливание вообще исчез.
У меня даже пассажиры отметили.
Да она с завода так не ехала! Я то точно знаю ибо я Развал-схождение в авантайме делал еще до 10т.км, даже бумажка где-то осталась.

А где делали последний развал-схождение?

У тебя схождение передних в минусах больше нужного было. Грубо говоря, "лапти в стороны". Не сильно критично, конечно, но заметно. В поворот должна была заныривать охотно, а вот курсовая устойчивость на скорости страдала. В следующий раз будешь делать, попроси поставить передние 0,05 в минус, а задние 0,10 в плюс. На скорости вообще как паровоз на рельсах стоять будет, и в занос идти очень неохотно. На жор резины такие незначительные регулировки не будут влиять.

Тут все четко настроили. С запасом на разгруженную машину, на груженой как-раз должно быть 0,05.

---------- Сообщение добавлено в 19:18 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 19:17 ----------

Да не важно где, намного важнее кто... В очередной раз в этом убедился.

К ТО подготовлен.
Появилось дикое желание сменить дастер на Л-200.
Позвонил для консультации, самому главному автомобильному специалисту. Тот спросил - "назови год?". Подумав, ткнул пальцем в небо -2010. Готовь 1млн за не ушатанный . Я не поверил, полез на auto.ru...
Печаль, боль, разочарование....
Завтра обещали привести автокресло, для маленькой принцессы, прощай мой новый зимний гидрокостюм...

Сейчас все хотелки приходится засунуть кой-куда. Особенно тем, у кого дети.

Что-то так хочется в горы... Хочется на Байкал, хочется на Кольский, хочется увидеть Эльбрус, или хотя бы снова оказаться в Крыму.

Под каждым пунктом подпишусь! Только Эльбрус ещё раз хочется увидеть. Первый раз облака были.

Я дал обещания сам себе, выпить утреннее кофе 2.01.2017 на скале Мытилино. Теперь вы знаете где меня искать=)
http://virtual-sevastopol.ru/album/b...ilino_360.html

Дастер конечно красавец. Дарит не забываемые моменты.
Вот несколько фотографий боевого коня, в естественной среде обитания.

http://duster-clubs.ru/forum/attachm...1&d=1479672121

http://duster-clubs.ru/forum/attachm...1&d=1479672121

http://duster-clubs.ru/forum/attachm...1&d=1479672121

http://duster-clubs.ru/forum/attachm...1&d=1479672121

http://duster-clubs.ru/forum/attachm...1&d=1479672121

http://duster-clubs.ru/forum/attachm...1&d=1479672121

Особенно запали в памяти последние фотографии. Это были самые лучшие дни в этом году.

Что, уже начали подводить итоги года? :smile:

Приходится. Грандиозного ничего не намечается. Планы на следующий год "наполеоновские". Хочется психануть и до Байкала доехать, ну и запасной имеется в Тайгу в поисках тайменя, ну или Кольский увидеть...

Ну вот и я осуществил очередное ТО.
Сменил антифриз, масло моторное, масло в коробке. Свечи как всегда 2 -прошило.
Фильтры заменил, из салонного вытряхнул крымскую пыль, но поставил естественно новый. Новые свечи... Тормозная жидкость заменена.
Выявлен люфт в правой шаровой опоре. Думал купить только шаровую. Но теперь склоняюсь целиком к рычагу. Сайлент блоки тоже имеют ход. С левой стороны все хорошо.
Кардан пристально изучил, дефектов не выявил.
Пробег 82400.

Мда... Цена на рычаг не радует. Я думал в районе 3500р. В экзит 6500р.

Что-то я с кодом запутался.
Чем отличается 545000138R от 545006542R?
Не понятно ничего.

Подводник, если шаровая пошла, то лучше менять рычаг. Шаровая заклепана. Можно высверлить заклепки и поставить новую шаровую на болты. В моем случае рычаг обошёлся на 1000руб дороже, чем озвученная работа по замене шаровой.
Сайлентблоки меняются без проблем.

Подводник, посмотри в сторону румынского оригинала. Дешевле нашего, а ставится так же на конвейере там.

Вот номера на Дастер рычагов :

545001225R РЫЧАГ ПЕРЕДН ПОДВЕСКИ ПРАВЫЙ
545012815R РЫЧАГ ПЕРЕДН ПОДВЕСКИ ЛЕВЫЙ

Все равно с этими рычагами не понятно.
Вот еще номер -54 50 012 25R (обновленный). И как понимать этот обновленный?


Но Кубику я доверяю. Закажу сегодня. Может успею заменить.

Как меня предупреждали -антифриз ушел. Хоть вчера и был налит полный бачок и двигатель был прогрет, перед выездом с сервиса до срабатывания вентилятора охлаждения.
Сегодня я обнаружил это...
http://duster-clubs.ru/forum/attachm...1&d=1480938563
Долил 700мл и поехал по делам под снегопадом. Хорошо иметь 4х4=)

Этот ниппель откручивали?

https://c-a.d-cd.net/ca8ece6s-960.jpg

Strusto, Я проморгал этот момент. Но человек грамотный я ему доверяю.

Рычаг заменен. Заехал на развал-схождение. Теперь снова все в норме, авто в хорошей форме.
Вот только думаю за окном зима, брать пару рыболовных костюмов "Баран-новатуровских", на всякий случай?
Брать ли 20литровую канистру, по тойже причине, на всякий пожарный? Все это конечно съедает место, которое не резиновое.
В дороге всякое может случится, можно же и встать на несколько дней.
Визин для глаз купил. Взял заранее в капсулах, у меня при долгих перебегах краснеют сильно глаза, на этот раз позаботился заблаговременно, чтобы не искать аптеку.

Снова в Крым на новогодние праздники?

Незамерзайки 10 литров в запас, 5 литров в бочке.
Канистру пустую -Экстрим на 20литров в бокс.
Цепи на все колеса на всякий случай.
Бензиновая горелка, как обычно сопровождает меня. Газ я не люблю он мерзнет на морозе.
Я такими темпами уже в северную экспедицию соберусь.
Провизии понятное дело наберу, куда без нее.
Ребенку уже собрал, он теперь автономен недели на 2-3.

Ближе к отправлению, можно даже отчет запилить о размещении всего в пространстве автомобиля. Может кто-то для себя полезную идею почерпнет. А может и мне совет дельный даст.

Давай, Артем, лучше с картинками :)

Чем тяжелее груз, тем его расположение ближе к днищу автомобиля.:smile:

Сколько вас едет, м.б. заднее сидение дома оставить?

Все нормально. Для меня, уже рядовой маршрут.
Воду я обычно в ноги ставлю, где никто не сидит. Свинец 10-15кг тоже обычно или в багажнике у заднего сиденья или на полу заложенный другими важными вещами.
В бокс вещи идут легкие ну или средней легкости но объемные.

Я другие идеи имел введу. Самое полезное на мой взгляд, это рулон мусорных пакетов положенный между задней полкой и стеклом, от туда их всегда удобно доставать в случае необходимости. С ребенком это вообще очень удобно, взял пакет, накидал использованных памперсов, салфеток, банок. Выкинул в урну, потребовалось взял новый. Я долго искал место для них, но там самое удобное. Игрушки упали испачкались взял пакет положил дома помыл. Просыпалась картошка, грязная посуда? Правильно пакеты спасут всегда=) Из салона удобно брать, из багажника удобно брать. В двери лежат отдельные салфетки для меня (влажные, сухие). Так меня пакетами не отвлекают, а если мне потребовалось руки протереть или салфетки достать из-за аллергии -нет проблем=).
Обязательная подушка. Раньше у меня всегда болела рука в районе логтя. После 1000км ее наминало. Теперь у меня специальная подушка для дальнего перегона или спальник в мешке.
Как понимаете опыт то есть=)
Так как я не курю. Часто оставался без спичек. Теперь зажигалка в подлокотнике обычный крикет. На всякий случай спички в подлокотнике. Просто я разжигал костер от прикуривателя пару раз... Кто не пробовал -советую извращение еще то.

Ученого учить-только портить :)

Можно часть задней спинки вертикально поставить

http://duster-clubs.ru/forum/picture...pictureid=4138

http://duster-clubs.ru/forum/picture...pictureid=4136

Чтоб место под ней не пропадало :)

http://duster-clubs.ru/forum/picture...pictureid=4137

http://duster-clubs.ru/forum/picture...pictureid=4135

Strusto, Вот это дельный совет, на ус взял уже. Но у меня на заднем сиденье: супруга и грудничок в кресле. Спереди пока место пустует, по этому оно тоже уже приспособлено.
Ведерочко в нише понравилось очень...

Пол, наверное, вряд ли будешь по зиме переделывать?

http://duster-clubs.ru/forum/picture...&pictureid=104

Пол штатный пока. Мне понравилось как у "Кокон" сделано, он добротно к вопросу подошел.

Что-то я хотел описать расположение всего. И тут я понял, что вроде и нечего описывать, все как у людей. То что используется мной часто - постарался у себя положить. Вещей как всегда было море и они блуждали где-то по салону.
Полезными, как всегда оказались мусорные пакеты в легкой доступности у стекла на полке багажника.
Чай у меня был в термосах, я взял 3 термоса=) На этот раз захотелось кока-колы... Я ничего не смогу поделать выпил литр=)
Салатики, жареное мясо, бутерброды шоколадки, еды взял много, даже блинами перекусил=) Не обошлось и без тушенки=)
http://duster-clubs.ru/forum/attachm...1&d=1482174981

Ребенок пока питается детским питанием. Его я взял с запасом, до нового года может хватит=)
http://duster-clubs.ru/forum/attachm...1&d=1482174981

Питание, очень удобно греть в стерилизаторе-подогревателе 220/12вольт.
На 12 вольтах греется дольше, но я его использую во время движения, что категорически запрещено. Нагружается заранее, наливается нужное кол-во воды и через 10-20 минут горячая пища для ребенка.
Я вообще очень доволен этим прибором. Находится он у меня на полу у рации, даже разветвителем не пользовался в этот раз.
В этот раз даже не пришлось ничего греть на горелке.

http://duster-clubs.ru/forum/attachm...1&d=1482174981
Причем утренняя кашка заваривалась тоже при помощи столь ценной штуки, прям в гостинице ребенок завтракал.
Для тех кто путешествует с младенцем -смело рекомендую.

Проехал я 1800км, ехал 3 дня с 01 до 09 утра предпочитал ночевать в гостиницах с охраняемой парковкой.
Расход очень сильно огорчил, я планировал уложиться в 9 литров. В итоге почти весь путь маячило: 11.9-12 на 100. Под конец снизился до 11.6
Скорость днем по сухому асфальту старался держать в районе 110км, но в итоге средний ~75км\ч. Это на 38 литров больше чем летом с постоянно работающим кондиционером и куда большей скоростью, которая порой у меня доходила до 150...
Надо было брать дизель?

Вообще мне так нравится сидеть и слышать рокот мотора на холостых оборотах. Но дорога была тяжелой, я бы добавил что самой тяжелой. Даже желание поехать летом на Байкал пропало...
______
Про соляру. Весь путь слышал ругань дальнобойщиков на солярку Газпрома.
На обочинах было много фур, некоторых я видел с газовыми горелками или паяльными лампами отогревающих что-то в двигателе. Наверное фильтра грели-меняли.

Что-то мне подсказывает, что Газпром и Газпромнефть, это разные заправки. Замечаю по Самарской области, что на Газпромнефти заправляется весьма много машин, а Газпром стоят пустые.

Разные, разные и карты Газпром-нефти не приникают на Газпром.
Я по пути 6 раз заправился, Газпром-нефть, Роснефть, ТНК, Лукойл, Газпром, ТЭС.
Причем после Роснефти ощутил, что машина стала сразу подергиваться. Хотя именно у нее был самый дешевый бензин.

Проверил работу термостата по дороге в город. Открылся термостат на 86градусах, температура упала до 79. По дороге температура держалась около 80, от 78 до 83. Как только встал начал парковаться, доставать коляску стоя на месте. Температура поднялась до 91. Дальше пошел в магазин, предполагаю все в норме.