Как думаете за сколько можно выставить штатный amtel на продажу с износом 50%? У меня чето йока геолендер АТ в мечтах (или тип того), но не выкидывать же штатную, а искатывать я его года 3 буду. Смотрю за 40 000 остаток протектора 7 мм.

См. раздел куплю-продам, там много Амтелов продавалось с разным износом.

Обычно ребята на шиномонтажках сами ставят резину с большим количеством грузов на зад. Если спереди будет дисбаланс резины, то будет вибрация руля, если сзади, то больше будет трепать кузов.

Если колеса правильно отбалансированы, то вес грузиков значения не имеет, т.б. что колеса меняем местами периодически :)

Так что поменял я местами резину с запаски на основную. Отбалансировал грузами 60-20, резина на вращении была ровной. А на запаске отбалансировали 100-100, для нее сойдет.
Всем спасибо за советы :drinks:

Всем привет!
Проехал на штатном Амтеле, за прошлый сезон, 27000 км. Не догадался, через некоторое время после обкатки, проверить развал-схождение. В итоге, шины стёрлись с внутренней стороны: на передней оси больше, на задней - слегка. Заметил только тогда, когда менял на зимние и сразу сделал развал.
Теперь, после зимы, пришлось купить новые летние колёса.

У меня за 38 тыс. стерлись полностью равномерно, так что я бы сильно не переживал, все-равно не хватило бы на 2 сезона с Вашими пробегами.

Заказывал машину в начале марта, Luxe Privilege, пришла на днях. Шины Continental CrossContact LX.

Сейчас штатная идет Continental.

доброго времени суток!
По поводу штатного Амтела- доехал на нем из автосалона г.Липецк до дома-Воронеж, и принял однозначное решение-менять!!! какие бы ни были у нее внедорожные качества и комфорт, это все меркнет перед тем, что она ПРЯМО НЕ ЕДЕТ! Всю дорогу подруливал, оказывался в соседней полосе... омерзительные воспоминания. Продал быстро через Авито.
Поставил на замену ей BFG Urban Terrain:), отзыв на Яндекс маркете. Рекомендую!

Езжу без проблем,никуда не тянет,идет ровно. А балансировку пробовали проверять?

Серый1965, Так же езжу на Амтеле:mda:...Третий сезон, полёт нормальный.:ok:

В первую очередь надо было развал/схождение проверить, потом балансировку.

Ну я и это тоже имел в виду...забыл написать:thank_you2:

Брошу свои 5 копеек на кучу против амтела. Пробил вчера переднее сдулось практически сразу. На контике который стоял на первом дастере даже при проколе нельзя было понять что колесо спущено-настолько хорошо держали боковины. Ну и конечно по сравнению с конти шумят. Приветствую что новые машины идут на конти. Тоже наверное буду менять.

Смешно как некоторые здесь сравнивают амтел с конти- это также как сравнить мерс и запорожец- по факту они обе машины а на деле....

Не показатель. Проколы разные бывают. Я несколько дней катался, пока решился потерять время на шиномонтаж. Вам просто больше нравиться Конти, это Ваш выбор. Имеете на это право. А Амтел, резина неплохая. Четвёртый сезон на ней, проблем нет.

Всем доброго времени суток! Тема устарела, но хотел добавить и от себя. Тоже теперь придерживаюсь мнения, что Амтел не очень...
Машину покупал с салона в марте 2015. На штатной Амтел проехал 60000, износ около 50%, думал ещё летний сезон (2019) проеду. Однако "переобувался" на днях в зимнюю, оказывается на обоих задних по одной продольной канавке образовались трещины до корда, длиной около 25 сантиметров, ну и как следствие вздутия на этих местах. На одной шине на этой канавке раньше были два прокола. При осмотре внутри на обоих по всему диаметру (по канавке с трещиной) на сером матовом фоне -полоса из точек отслоившейся резины. Думал трещины от ям, но судя по черным полосам, наверно -качество резины. Шины на момент покупки оказались "не свежими"- декабрь 2012. Может "старость" резины сказалась.. хотя семь лет наверно не предел.

Nik211, хотел для себя уточнить(чтобы знать),рестайлинг идет с завода с 2015 года с января или с 2015 года февраля или марта или... или ...,тк продавать стали с ИЮЛЯ 2015 г уже рестайлинговый Дастер.Рестайлинг считать по году выпуска или по месяцам года выпуска? Как правильно? У Вас -РЕСТАЙЛИНГОВЫЙ? Спасибо,удачи!!!

Очень странно, интересно, когда их подменили :sorry:

60 тыс? :shok:
У меня на 38 тыс стерлись до минимума.
А сейчас и АТ-шная Yokohama Geolandar A/T 215/70 R16 - пробег 35 тыс, осталось 4 мм, т.е. 1 мм до минимума.
Это при том, что большая часть пробега по трассе с минимумом торможений (передние колодки первый раз менялись на 60 тыс.).

Значит все-таки у резины обратная зависимость, чем больше трассы, тем больше износ.

скорости выше - износ больше

Имхо, много зависит и от конкретного состава резины, что у Амтела м.б. не очень стабильно. И у меня, в основном, трасса, но износ примерно по 1 мм на 10 т. км, а на новых Амтелах глубину протектора намерил 8,5 мм.
ЗЫ, но я сохраняю направление вращения.
Другое дело, что практически нет разницы в износе передних и задних колес, что странно :shok:

[QUOTE=YuriyVZ;539824]60 тыс? :shok:QUOTE]

На Амтеле 50000 проехал, до индикатора миллиметра два ещё. Думаю еще сезон 2019 походит. Трассы мало. Колодки родные.

Вот, кстати, колесо прошло 44198 км :)

http://duster-clubs.ru/forum/picture...pictureid=5697

Меня на таких (может чуть побольше износ) весной уже уводило на поворотах и особенно если гравий и песок сверху асфальта, задок уезжал, если переборщишь со скоростью.

Имхо, но если гравий или песок поверх асфальта на повороте, то глубина протектора не играет великой роли, это как по льду, примерно :)

Да ладно?!
У меня сейчас пробег около 64 тык, и я искренне надеюсь, что штатной резины хватит ещё на пару летних сезонов.

У меня подавляющий процент пробега - по городу, с достаточно агрессивным стилем езды (разгоны и торможения). Передние колодки первый раз менял на пробеге 38.428

Похоже на то.

Сегодня менял колёса на зимние рассмотрел свой амтел так до маячка осталось 1,5 миллиметра пробег 32т.км.По трассе езжу быстро бездорожье бывает но не столько сколь по трассе. На одном сбоку грыжа но не на что не влияет. Завтра отвезу шиномантажникам сказали полечат грыжу но сказали можно и так ездить до самого износа протектора.

Но у меня получается одинаково и на Амтеле и Йокогаве. Так что, больше от условий эксплуатации. Видимо большая загрузка на трассе сильно съедает, а если еще по жаре за 40 и по серпантинам...

Ну, это и называется до минимума.

А вот это вполне вероятно, в последнее время в дальних поездках редко машину сильно гружу.

Не, до минимума еще можно покататься

http://duster-clubs.ru/forum/picture...pictureid=5696

Глубина протектора по центру-4,4...4,7 мм
С внешней стороны-3,9...4,1 мм
Внутри-3,0 мм :sad:, да сход нужно делать.

Я по минимальному считаю. Если где-то 3.0 значит точно пора менять.

Ну, до TWI еще 1,4 мм остается :smile:, да и менее, чем на 20% пятна контакта.

Добрый день! Извините за "быстрый" ответ. У меня НЕ рестайлинговый.
Действительно продавать рестайлинговые начали с июля 2015. Но в апреле с завода выпускались ещё (может И ещё) не рестайлинговые. Позже, не знаю. Спасибо!

Nik211, спасибо!!! С Новым годом наступающим!! Сам пытаюсь уяснить для себя,с какого месяца 2015 г начали выпускать Рестайлинг и по какой месяц 2014 или 2015 г продолжали выпускать на заводе Дорестайлинг. Еще не выяснил.А откуда вы знаете об Дорестайлинге апреля 2015 года? Спасибо.Резина на моем была АМТЕЛ 4Х4,а диски легкосплавные,а/м вероятно готовили кому то,тк бумаг с характеристикой,ценой и др уже в салоне автомобиля не было.

не знаю чего вам в амтеле не нравится. я на нём 10 сезонов отъездил)
всё ок..
правда я редко по трассе катаюсь..
полный пробег 75 тыщ..
стёрлись. надо менять. вот и заглянул в тему)
всем добра!