52000 км. - кожа молодого дермантина на подушке водительского кресла - гарантия.
53000 км. - стойка стабилизатора сзади слева - авторынок, ключ и шестигранник...

Латвия, ЕС, гарантия на ВСЮ машину 100 ткм, на все кроме расходников - лампочки, ремни, фильтры, резина.

120530км заменил правую стойку стабилизатора и сальник коленвала

Какой? У коробки или около ремня ГРМ?

если верить картинке, то вот этот. позиция 17
http://static.baza.farpost.ru/v/1429830089441_bulletin

17500 - Люфт шаровой опоры. Замена по гарантии левого рычага передней подвески.

После 15000 пробега зашумела помпа...замена по гарантии...

10103 км лампа ближнего света левая
 

10103 км лампа ближнего света левая сгорела:-(

20592 сгорела лампа ближнего света со стороны водителя

- левая. Она почему то первая идёт под замену.[COLOR="Silver"]

---------- Сообщение добавлено в 09:45 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 09:44 ----------

Аналогично, на 30-й тыще сгорела родная левая лампа ближнего света, а на 31-й тыще и правая :)

пробег 1240, сгорела правая лампа ходовых огней, заменил сам, цена вопроса 75 рупчиков

Пробег более 117 т.км... Погасли противотуманки, и передние, и задняя... по ходу не заметил когда, но думаю тысяч 5-7 до того, отвалился провод в подрулевом... Странно так как по отзывам вроде у большинства отваливается тот который на сигнал... На ремонт ушло по времени не более 20-30 минут.

129500км - замена передних тормозных дисков и колодки.

Первый раз что ли? У меня 75 000, ещё до 80 000 точно проходят, потом и диски и колодки на замену.:pardon:

Саблинский, диски - замена второй раз. Первый раз менялись на пробеге 78196км.
А вот колодки, если мне не изменяет память третий раз.

15000 замена щитка приборов по гарантии.
Около 40000 в приёмнике отказал блютус.
Лампы БС менял 4 раза, при этом цена ламп на срок службы не влияет. Правые горят реже. Я думаю, что провода к ним длиннее и это является доп. сопротивлением. Известно, что перегорают они в момент включения и выключения, когда в цепи пиковые показатели напряжения и силы тока. У меня БС включаются автоматически через реле контроля напряжения, секунд через 5-7 после пуска двигателя. Уже более 12000 лампы не менял. Сегодня 56000 полёт нормальный, чего всем желаю.

Когда штатные перегорели на 20 тыс., поставил OSRAM Long life, уже почти 3 года и 50 тыс. работают.

Поменял два раза правые лампы ближнего. Потом только слева перегорела. Буду заказывать себе дхо Osram 101 , Ценник конечно приличный, но светят хорошо.

15000 км - замена по гарантии медиасистемы со встроенным новигатором Нави

64000 км. Замена передних тормозных дисков и колодок.

ИМХО, нечестно писать такое в теме поломок и отказов. Диски, колодки, ремни, лампы, АКБ, это расходники.

Пробег около 24500 - потек антифриз с теплообменника. Забраковали узел, жду гарантийного ремонта. Тек только на холодную. Когда приехал к ОД на горячем течи не было... остудили двиг, потекло.

Upd. В итоге замены нет. Решили, что косо установлен теплообменник.:thank_you2:

Чтобы уважаемыйNafigvajag остался спокойным, допишу, что на 64000 км помимо тормозных дисков и колодок были заменены втулки стабилизаторов и после замены подрулевого джостика вновь заработал омыватель заднего стекла.

70000-75000. Замена наконечников и левого рычага рулевой тяги. Источник: http://duster-clubs.ru/forum/showpos...4&postcount=11

85000-90000. В промежуточном значении поворотника вырубались ПТФ, а затем включатель ПТФ совсем перестал работать. На ТО-90 замена подрулевого блока по гарантии.

Источник: http://duster-clubs.ru/forum/showpos...6&postcount=13

Вообщем, если такое случится после гарантии отремонтировать можно за полчаса, самостоятельно и не торопясь.

Пробег 20600
Накладки на порогах облезли. Появилось свободное время заняться посещением ОД. Кроме того, в последнее время стал не с первого раза включаться прерывистый режим работы передних стеклоочистителей. Посмотрев параметры Клипом, увидел, что ошибок по электрооборудованию нет. Ну это на случай рассказов ОД сказок.
Выбрал ОД по ближе к дому. Это Арконт г. Волжский, напротив авторынка. Инженер по гарантии все осмотрел, попробовал сам подергать подрулевой. Забрали авто на час. После этого вынесли вердикт. Оба случая признаны гарантийными, заказаны накладки на пороги и правый подрулевой переключатель. Как прибудут отзвонятся и пригласят на замену.

Два дня назад появился шум при работе стартера, который как обычно вылез наружу сегодня (((-стартер жужжит,но бендикс походу залип.Где-то читал,что секунд по 10-15 маслают. Попробовал - секунд через 10 врубилось какое-то реле,типа предохранило стартер от ненужной работу. Последние два дня холода стоят по ночам-за -20, днем тает. Впечатление, что вода попала при езде по лужам или мне хочется,чтоб так было-типа днем потеплеет оттает.Утро-ОД еще не работает-звонил менагеру по продажам,спросить что и как, пока не ответил. Позвонил на работу коллеге-тот говорит, что у него на фольксе было подобное. Весь в думках-до салона в случае чего как добраться-хоть с толкача машину заводи. Кстати наши машины так заводят в экстренных случаях??? Печально...

Пробег 26ооо. Дастер, как и дедушка логан, морозоустойчив, подвесконепробиваем, вернее, к качеству дорог (дорожного полотна)-монописуален; акб три зимы и четыре лета.
Разлохматилась оплетка антены-луча, по-середине штыря от ...воздействия низкорасположенного относительно "боевого положения"антены, верхней балки проема дверей гаража. На функционал радио не это повлияло.

---------- Сообщение добавлено в 16:09 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 16:02 ----------

Упс, это не повлияло, вовсе.

При прохождении ТО-3 пробег 45тыс.км. обнаружена утечка масла из трех амортизаторов (один передний и два задних). Вчера увидел что перестала гореть одна из лампочек подсветки заднего номера. А на ТО, три назад, все освещение исправно работало...

60.ооо км
3ооо км, течь из под болтов клапанной крышки, два раза устраняли по гарантии (на герметик) и уже на ТО-4 в "Логан-Гараже" эту проблему решили окончательно, плюс замена прокладки из под (если не ошибаюсь) фаза-регулятора.
3ооо км замена по гарантии (со слов ОД) датчика включения ручника, залипала кнопка, не всегда отображалась информация на приборке.
10ооо км, пила и отключение муфты в зимний период, по гарантии перепрошивка у ОД, глюк проявился этой зимой один раз на 62ооо км, пока к ОД не ездил.
При диагностике выявлена течь одного аморта и два уставших, произведена замена по кругу, за свои деньги...
Замена магнитолы на 60.ооо км, глюк появился в первый год эксплуатации, инфа есть в бортовике.
63ооо км, при регулировки рулевого колеса на приборке загорается подушка, путём выключения зажигания и регулировкой руля, с последующим включением зажигания, подушка пропадает, до следующих манипуляций руля. Жду лета на гарантию, у меня продлённая до 4-х лет.
Всё остальное в плановой замене (расходники).
Первых два ТО обслуживался у ОД, далее в "Логан-Гараже".

140000км заменили левый задний подшипник.

4000 пробег
 

Вся испачкалась, случай увы не гарантийный, пришлось мыть за свой счёт:sorry:

Сегодня приоткрыла окно и услышала противный писк, мне кажется с колеса((( справа открываю, не слышу, слева слышу. Окно закрываю, не слышу. Начала экспериментировать- начинает свистеть с 60 км. Что это может быть? Может быть, что банально, колпак немного отходит и от ветра свистит? Машина 68000 т пробега.

Колпак можно снять и прокатиться без него :smile:.Колодочки еще могут звук издавать, но это врядли со скоростью связано, а подвижность суппорта давно проверяли?

С последнего ТО, 10 т назад, вообще не залезала в нее. Спасибо, попробую с колпака

---------- Сообщение добавлено в 10:33 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 10:33 ----------

Не, колодки вряд ли... Мне так чуется)))

---------- Сообщение добавлено в 10:51 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 10:33 ----------

Не колпак((( проверила

Подняли, посмотрели, пощупали, говорят, что паникерша) все у машинки спокойно..

Галактика, может всё-таки антена на крыше издает такой писк?

Может. Главное не ходовка и иже с ней Исключила и жить прямо легче

Галактика, можно изменить угол наклона антены и прокатиться послушать, или вообще ее выкрутить для эксперимента.