Нет, разные. Один короче, другой длиннее.

По каталогу:

Торсион правой петли (длинный) - 24-5605094
Торсион левой петли (короткий) - 24-5605095

Купил гайки для литья. Не красоты ради, а практичности для.
Предыдущий хозяин прикрутил эти диски гайками для штамповки, которые на литье приходилось закручивать в углублении.
В результате, в последней стадии закрутки баллонник не цепляет полностью гайку.
Крутить неудобно, грани рвутся, диск корёжится.
Пришлось купить специальные.
Гайки на Волгу идут с резьбой 14 х 1,5.

https://img-fotki.yandex.ru/get/1124...a43b9c3_XL.jpg

More, А подкрылки где?

More, в качестве прикола, а не оскорбления в какой либо форме.
https://www.youtube.com/watch?v=nW1A9kP5WKo

Есть на примете. Узнать?

А зачем они? Машина и без них 20 лет прекрасно проездила.
Тем более, что зимой я её не буду эксплуатировать.
Осенний душ из отработки в арки, и естественное проветривание. И всё ОК. :smile:

Как дела Андрей, как машинка, что нового.

Здравствуйте. Я б еще в отработку пушсала добавил, тогда вообще вечная защита получилась бы.

Дельная мысль. :good:

Осенью, перед постановкой на зимний отдых, так и сделаю.

Всё нормально, Стас, совершили первый рабочий выезд в сёла Смоленщины. :smile:

фотки кликабельны

https://img-fotki.yandex.ru/get/1185...5e13f_orig.jpg

Перед поездкой, Черноморка получила отличную шоссейную резину - Yokohama S306.
Цена вопроса - 0 рублей, переставлена с 2410. :smile:
А той, в свою очередь, эта резина досталась от моей предыдущей 029-й.
Такое, в общем, переходящее знамя.
Резина для трассы отличная, учитывая пробеги по 500км в одну сторону, это немаловажно в нашей ситуации.
Ещё был куплен новый аккумулятор 6СТ-75 тюменского производства. Цена вопроса - 4000р.

https://img-fotki.yandex.ru/get/3169...9cd25_orig.jpg

По трассе заправлялся самым дешёвым 92, какой только удавалось найти, невзирая на "брендовость" заправки.
Крейсерская скорость 90-100.
Что туда под грузом (в т.ч. на багажнике на крыше), что обратно пустой, расход по трассе - 10/100.

По впечатлениям. Ну, это же кайф, ёлы-палы... :smile:
Ещё раз убедился в том, что на дальние дистанции от Волги устаю меньше, чем от Дастера.
Кстати, её древняя кассетная магнитола Pioneer, в Смоленской области, в FM-диапазоне ловит гораздо больше станций, чем штатная на Дастере. И приём более устойчивый.
Обратно, больше половины пути ехал в жару.
И при отсутствии кондея, не было ощущения дискомфорта в салоне.
Правое переднее стекло было опущено на 2см, водительское - примерно на ширину ладони.
Вот нет в салоне духоты, как в современной капсуле с кондеем.

Ну, а по сельским дорожкам... Тут, конечно, подвеской надо ещё заниматься.
Пока, в таком состоянии местами погромыхиваем как телега на ямах и кочках, которых там не просто в изобилии, а просто-напросто все дороги из них и состоят.

Кстати, вчера посмотрел - за всю поездку масла выжрала примерно 4мм от щупа. Полусинтетики. Весьма дОбро для 402 с 200 тысячами пробега. Моя предыдущая 029, на маршруте от Москвы до Архипки выжирала половину щупа минералки. :sarcastic: )))

Кстати, я в такие движки лил elf.

https://img-fotki.yandex.ru/get/3128...d51f32_XXL.jpg

https://img-fotki.yandex.ru/get/4481...e60dd4_XXL.jpg

пс. клемму надо почистить, да... ))

Олдовые мотивы...))

https://img-fotki.yandex.ru/get/9788...1c259_XXXL.jpg

Сними багажник - не смотрится!

Это для работы необходимо. На нём можно длинномеры возить, как на Газели.

Ты что, сразу весь шарм "колхоз-стайла" пропадёт. Ещё надо макет рассады на заднюю полку прикупить... :sarcastic: )))

Во-во, точно. Арматура и деревяшки всякие на нём прекрасно ездят.

По случаю трудовой паузы, вчера повторно промазал всё отработкой.

https://img-fotki.yandex.ru/get/1284...fa120_XXXL.jpg


После поездки на Смоленщину, предыдущий слой принял на себя достаточно пыли, и теперь самое время добавить свеженького.

https://img-fotki.yandex.ru/get/1284...2355f_XXXL.jpg


Самое главное, залезть с головой в арку, и промазать всё, что сверху. :smile:
Видно, что на части внутренней поверхности крыла заводское покрытие уже отсутсвует.
Если ничего не делать, через пару-тройку сезонов на этих местах появится вспучивание краски с внешней стороны, а за ним рыжики и дырки.
Но, в общем-то, для 20-ти лет состояние вполне себе ничего.

https://img-fotki.yandex.ru/get/1284...c01e2_orig.jpg


Две Йокогамы оказались рядом. :smile:

https://img-fotki.yandex.ru/get/4717...8ef67_XXXL.jpg

Всё. Теперь уже осталось сделать только финальную обработку перед постановкой на зимнюю стоянку.

Я по весне тоже пройдусь по кузову, сейчас времени неттттт .

Вернулись мы тут на днях из очередной рабочей поездки на Смоленщину.
Поездка прошла штатно.
В сторону Смоленска шли под проливным дождём, который не прекращался почти до Вязьмы.
Обратно ехали в ночи.
92-й на "ami" налил полный бак по 31.70.
На одной из заправок весело пообщались с дальнобоями.
Volga Connecting People, как-то так. :smile:


На заправке в Вязьме. В машине распихано 500кг груза:

https://img-fotki.yandex.ru/get/5208...96211_XXXL.jpg


Вязьма издалека:

https://img-fotki.yandex.ru/get/5591...1fbca_XXXL.jpg


М1. По всей дороге до Смоленска, ехать одно удовольствие:

https://img-fotki.yandex.ru/get/5208...ec358_XXXL.jpg