Машину купил пару месяцев назад. После покупки поменял масло, фильтра воздушный и 3 клапана обратки на форсунках. Фильтр топливный купил, но ещё не менял. Как раз хотел на днях это сделать

Второй вопрос: Какой топливный фильтр стоит, и какой приобрели?

Топливный фильтр оригинал, с тремя трубкамм забыл сказать дастер дорест. 2014 г к9к 884

Очень похоже, что у установленного фильтра подклинивает обратный клапан, и, как вариант, он подзабит грязью.
Да и клапана на форсунках просто так не накрываются, только от воды и грязи. В общем, я бы не тянул с заменой.

Поменял сегодня фильтр. На старом фильтре не работал клапан, от слова совсем. Теперь буду ездить наблюдать

Зря Вы так. :) Ещё от естественного износа, я на 120000км менял мультипликаторы.

Неделю по городу ездил ничего не было, выехал на трассу и опять начал кратковременно зажигаться индикатор.
Начинаю ехать в горку, увеличиваю подачу топлива и через 5-7 секунд загорается "stop", отпускаю газ-тухнет. И заметил такую особенность, если нажимать газ в пол, то ошибка не загорается. По обд2 Ошибка p0002

У меня 210 000 с гаком. Форсунки родные, с завода.

Однако, теперь придётся искать проблему уже серьёзно. Нужен хороший электрик, для начала.