Уважаемый!
Я дико извиняюсь, но тему часом не перепутали?

Официальные представители Павла в Рязани

Да я думал, что ошибся. (Удалю свое сообщение). Хорошо, что подредактировали представителей. Теперь вопросов будет меньше. Человек искал возможность прошиться в Рязани. Я так понимаю в тот момент в шапке темы его не было. По этому и решил помочь.

14 июня во вторник буду в Великом Новгороде. Если есть желающие пишем в личку или звоним.

Не прошло и пары месяцев, как решил отписаться о результатах прошивки от Паулюса для Дастера 2.0 4х4. Причина задерки с отзывом - отсутствие поездок по трассе.
В результате ЭБУ как следует обучился и даже для города результаты чиповки стали ощущаться более явственно.
Город: ну тут всё без затей - надо было убрать ужасное ощущение от задемпфированной педали газа. Думаю, что удалось почти на 90 %. Также в плюс добавим возможность быстрого разгона, когда на тахометре нет ещё 2 000 об/мин. Минусов, пожалуй, и нет - на расход в городе я практически не смотрю.
Трасса: тут есть досадный момент - я совсем не помню, как машина вела себя на трассе до чиповки (самое большое - поездка в Хельсинки, а там я ехал на круизе 100 км/ч).
В общем, на трасс порадовал подхват с 1 700 об/мин на любых передачах, кроме шестой На шестой машина упорно не разгонялась с этой отметки, ну разве что с 2 500 об/мин, и выполняла функцию разве что экономичной передачи (ровно 10 л на круизе 130 км/ч). Разгон упирался примерно в 5 000 об/мин, но для меня это не критично.
Итого: чиповке очень рад. Другое дело, что поведение моторов 1.6 в Логане (моя прежняя машина с чипом Паулюса) и 2.0 в Дастере значительно отличается. Будем ездить дальше и привыкать.

22июня в среду буду в Великом Новгороде. Если есть желающие пишем в личку или звоним.

Спустя 57тыс.км пробега и 3,5 года владения дУстиком решился-таки и я на чип...
И случилось это буквально вчера днем при непосредственном участии Алексея (Таёжник).
Скажу сразу, на обслуживание у дилера я "забил" спустя 12 тыщ.км пробега, потому что накрутились они через 3 месяца после покупки авто, обслуживаю машину сам каждые пол года вне зависимости от пробега (примерно каждые 7-8 тыс.км). Так что программное обеспечение в авто было образца начала 2013 года без каких-либо обновлений.
Автомобиль эксплуатируется на 92 бензине и к ощущению, что авто "не едет" я давно привык. Плюс к тому в летний сезон активно катаюсь с прицепом (лодка), так что осознание "ватного" авто мной прочувствовано в полной мере.
Хватит истории, теперь о том, что стало с автомобилем:
Думаю все уже привыкли к тому, что при трогании со 2ой передачи мы имеем сперва небольшой провал тяги, либо нам приходится изначально делать прогазовку и стартовать на повышенных оборотах. Теперь тяга есть с минимальных оборотов и авто сразу устремляется вперед.
Такая же ситуация происходит при переключении на повышенную передачу на средних оборотах, обороты падают в минимальные значения, НО... тяга появляется сразу и авто ровно набирает обороты на пути к следующей передаче... Т.е. при спокойном разгоне обороты не нужно выкручивать до 3 тысяч чтобы переключиться на следующую передачу, 2,3-2,5 тысяч достаточно, чтобы воткнуть следующую передачу и не потерять тягу...
Из "минусов": теперь приходится заново привыкать к связке левой и правой ног, если раньше при включении сцепления я чуть-чуть заранее надавливал на газ (это происходило уже на "автомате" без умысла, потому что так ватно работает отклик педали газа), то теперь я получаю "пинок под зад", из-за того что отклик от педали стал острее и получается, что я слишком рано добавляю газ... наверное не страшно... привыкну...)))
И еще... снова к "плюсу"... набор оборотов однозначно стал "чище"... я имею ввиду что как на "тапку" давишь, так она и разгоняется... без малейшего намека на провалы или "рывочки"...
Короче, я доволен... даже несмотря на то, что тестирую всего второй день...
Докатаю топливный бак и перейду на 95тый бензин, предполагаю, что хуже от этого не станет...)))) Плюс в выходные прокачусь с прицепом, проверим изменения в динамике при наличии "хвоста".... надеюсь они будут...)
Про расход ничего написать не могу и не смогу... я тупо за расходом не слежу... даже не знаю сколько машина кушала до чипа, так что разницу не увижу...
Пару недель покатаюсь, может что-то добавлю к своему отчетику...)))

T_E_D, прошивка какая, по евро-2?

Зачем евро-2...?!?! евро-4.... я не планирую делать что-либо с выпуском...)

Так прошивка же изначальна и рассчитана на 95-й.

Ездить можно продолжать на 92ом... Вопрос только в том, что всех прелестей прошивки не прочувствовать...

Пашка шаман.

10 сентября в субботу буду в Великом Новгороде. Если есть желающие пишем в личку или звоним.

Вопрос знатокам: что предполагают получить в замен, когда заливают в Дастер 2.0 дорестал прошивку евро-2 (е-2) от Паулюса? Именно, в чем фишка прошивки е-2, от Паулюса?:russian_ru:

Rene Buaron, фишка в отключении контроля катализатора, не будет ошибки по второй лямбде

Здравствуйте, в сентябре 16 мой дастер 1.6 полный на механике чипанулся в москве.... странность первая теперь бензин 95 и все, вторая на 300 км весь бак уходит...... конечно ответят, мол ты почувствовал резвость и перегазовываешь и теперь зима и теперь печка и муфта привода на задние колеса...... бред, расход был 10-11 по москве, а теперь 15-16...... как взад вернуть? расскажите? спасибо

P.S. как вернуть лишние литры бензина за чип 6 000 руб..... это литров двести? и те что сжег по Вашей ошибке?

P. P. S. появился эффект "захлёбывание" когда жмешь на акселератор, а увы машина реагирует иначе прям из сидений вперед выкидывает...... Вы говорили что устранили заводскую проблему, а отнюдь возбудили её.....
не желаете по телефону, извольте при всех. тут слова записываются.

Вы бы уточнили у кого из представителей делали прошивку.

Уважаемый Вы зачем это всем пишете. Вам же написали , езжайте в тот гараж где прошивались и делайте им голову. Или это у Вас разлечение такое? Следующий виноватый кто будет?

Да как бы определились
http://duster-clubs.ru/forum/showpos...postcount=3616

Погоди, я снял с SVV, так как проблема в прошивке Паульса..... в чём определились?
Есть претензия к Павлу
Ветка форума как называется? Чип-тюнинг от Паулюса

---------- Сообщение добавлено в 12:20 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 12:19 ----------

Да у Павла и делал....

Вы между строк когда перестанете читать?
То Вы про SVV мозг выносили, то потом оказалось что Паульс виноват. Определились же что виноват Паульс , или не определились?