Всем привет, хочу задать вопрос: есть ли какие то особенные пункты для дастера 2013 года 4х2 АКПП 2.0 Privilege при осмотре у дилера? или просто весь список распечатывать и методично, медленно и со вкусом издеваться? :rtfm:
А то через неделю мой изготовят и еще через недельку приедет.. хочется во всеоружии встретить)
ЗЫ: к другой теме скорее всего, но не могу не поделиться - пришел в салон неделю назад, говорю
- хочу,
а мне типа
- нет ничего, только через 8 месяцев :shok:
я тогда чуть не расстроился совсем, говорю
- что вообще ничего нету?
ну и манагер посмотрел в списках, говорит, 7 ноября изготовят серебристый - как я и хотел, ну правда дороже рублей эдак на 40, чем собирался, но я что-то подумал, что 8 месяцев ждать уж очень нудно, говорю, ок, подумаю... поехал домой думать... короче, с пол-дороги вернулся назад, забронировал:yahoo: теперь жду, стараюсь дни не особо считать, хотя 2 недели ожидание - тоже своего рода кайф)

AlieN_85, Если есть желание можете по списку. А можете для себя из списка взять только основные моменты.

AlieN_85, лучше по списку. причём так не торопясь и внимательно всё осмотреть. ОД этого не любят, но лучше сразу недочёты найти, чем потом возвращаться и возможно доказывать, что не верблюд.

пасиба, я в общем-то и собирался все спокойненько так, не спеша проверить) просто думал может что добавилось. менеджер кстати показался вполне адекватным когда я туда приезжал, все рассказал, показал..
ЗЫ: с комплектацией, пардон, ошибся - по прайсу-то привиледж, а в бумажке - экспрешн... просто допы на 47 рублей еще, благо хоть скидка 20 рублей нарисовалась. в общем желаемое за действительное выдал.

Привет всем,хочу спросить,проверять по списку машину при покупке ДО или после оплаты в кассе?:sorry:

Семен, по факту, вы платите, потом идете гулять несколько дней пока привезут ПТС, потом уже получаете машину - в этот момент и смотрите. если все устраивает, то подписываете акт сдачи-приемки...

С полным приводом никогда прежде не сталкивался, поэтому прошу подсказки. Дастер мой пришел - на следующей неделе надо принимать, а я тут прочитал ветку про то, что на заводе не доливают масла в раздатку. Вот и вопрос возник. Если в коробке и движке есть щупы для этого, то как проверить уровень масла в раздатке?
Еще вопрос. так как покупаю не у о оф. дилера (а у дилера оф.дилера :)) то как бы не нарваться на какого-нить ремка (типа коробку меняли или еще там чего из агрегатов. Какие могут быть признаки?

И в коробке нет щупа, а есть контрольно-заливная пробка, как и в угловом редукторе и заднем дифференциале, проверка стандартная, масло должно быть на уровне нижнего края отверстия. Проверить не очень сложно. Чтоб совсем не было масла, такого не припомню, может не хватать 0,5...1 см, но это не критично. Да, при проверке машина должна стоять горизонтально.




И про такое еще никто не отписывал, единственное, были подозрения у кого-то в замене АКБ. На всем крепеже должны быть метки краской.

Вопрос такой: сегодня забрал машину из салона. Ну так вот (может конечно оно так и должно быть) - когда поехал, через несколько км при включении печки в теплый режим, в салоне немного как будто попахивает маслом (не сильно), ну как от комнатного радиатора что ли или что то в этом роде. Или это так по первости должно быть? Ни у кого такого не было?

Наверное электротэны обгорают

Сантропэ, ОД делали какую-то противогравийную или антикоррозийную защиту?

они, родные... тэны)))
больше нечему

антишум / антикор (Динитрол)

это вторая возможная причина

И чего делать? Подождать, поприсматриваться (принюхиваться) или сразу к ОД ехать?

пока попринюхивайтесь, скоро пройдёт. если не пройдёт, то к ОД разбираться.

Сантропэ,Было такие же запахи.(тена у меня нет)Исчезли не сразу.Пришлось оставлять машину(в ракушке)С открытыми окнами.Прошли за неделю проветривания.

запахи вроде бы проходить начали по-тихоньку. Но выявилось другое - фары немного (в нижнем уголке) запотевать начинают во время езды (погода сухая). Когда постоит несколько часов после поездки запотевание проходит у одной фары, во второй немного остается.

Запотевание фар встречается у всех. То что погода сухая это хорошо. Но есть перепад температур ночь-день.

Т.е. получается внутри фары влага, конденсат? А лампы в фаре из-за этого меньше жить не будут? :sad: