В принципе на любом можно))) когда делали для дружественного клуба трассу и тестировали ее, периодически менял машины с боевой на гражданскую (две сандеры близняшки), и если трасса не ходовая, а лайт вариант для рулежки, то на сток машине чувствовал себя куда лучше: и подвсека сток на таких скоростях работает лучше, и руль крутится легко и комфорт))))

В прочем я в некоторой мере противник боевой езды на гражданских авто, но с точки зрения тренировок подобные выезды очень полезны.


Кстати, Виталий, после гонке в мае хотел бы приехать к Вам, на консультацию и часть работ. Перерыв между гонками будет весьма приличный.

Если окончательно не свернемся то конечно приезжай. Большая аренда сделала свое дело. Пока нашел не большой бокс с подьемником.

Я вас понял;((( ну если что думаю под работы с моей машиной можно у нас будет провести. Чтобы чат не засорять в личку сейчас напишу.

Внесу свои пять копеек, мой Дастер 2л. с передней и задней блокировкой, с передней блокировкой мкпп стала по весу потяжелей, при встрече обращайтесь дам по рулить, фаркопа нет, катаю каждую неделю за 200км. от Москвы и т.д.
Из опыта, самоблок помогал таскать прицеп тонар на легком длиннобазном заднеприводном грузовичке весом 1500 легким задом, мощностью 90л . и крутящим 200., дополнитеоьно с колесамм большего размера по стройкам России за 600 км от Москвы в течении 10лет.
Так что дизельный Дастер может быть альтернативой.

Ну самоблоком нашего брата не испугать)))) но проехаться было бы интерсно.

В эту субботу собираюсь посетить Кузнкчики.

если не уеду на охоту то буду.
дастер дизель с фаркопом и чипом АДАКТ

Главное чтобы тесты не превратились в заплыв и разбиение трассы

ЭТО ДА!))))

Там в субботу будет проходить финал Road Professionals Championship winter Cup 2015

Глядя на сегодняшнюю погоду, я думаю, что это будет OffRoad Championship. :sarcastic:

Думаю да, убъют по такой погоде трассу;(((

На завтра- осадки! В общем не гонки а заплыв будут в выходные

Игорь на Дастере должен выплыть, если вообще из "переднего" кто-то в эту жижу полезет. ))

Иван, а в "стандарте" есть требования по экипировке?..

Ну у нас в свое время была "гонка" по жиже, но это реально заплыв, по принципу "главное не застрять!!!". Спасибо мишленам боевым что хоть как то мы держались))) но реально по мне онанизм: медленно и вся машина в гуане)))

---------- Сообщение добавлено в 15:26 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 15:25 ----------

Шлем сертифицированный Европейским стандартом или омлогированный. Спортивной федерацией Т.е. Можно мотошлем.

Одежда с длинным рукавом.

---------- Сообщение добавлено в 15:27 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 15:26 ----------

Лучше вот так сделаю: http://www.золотоекольцо-ралли.рф/do...nt_pv_2015.pdf

Это регламент. Цитаем приложение номер 6

Белорусский AGV сойдёт?

О! Отлично!..

У меня АГВ, норм! Разве что с техкомами пришлось договариваться, так как сертификационная бирка (буква Е) от возраста стерлась

У меня есть AGV древний, с маркировкой Е3, бирка целая. )))