Они в оболочке идут. На концах если только.... Да и там должны быть в пыльниках.

этот эффект у меня проявился первый раз по дороге на ТО. ОД сказал, что всё хорошо с коробкой, не придирайтесь.
машина у меня на открытой стоянке стоит. может это ещё накладывает свой отпечаток. у отца машина гаражного хранения. он то же не жалуется на коробку.

в конце декабря прошлого года

Тоже Дастер?

dg972, да. у нас 2 машины одинаковыой комплектации. с разницей в 2 недели выпущенные.

У отца такая же проблема?

у него как и у Вас всё хорошо.
в принципе и у меня то же можно сказать хорошо. но всё же напрягает, когда вместо включения передачи слышишь хруст или скрежет шестерён. со стороны наверно действительно смотрится, что чайник едет. и не понятно по какому алгоритму потом всё нормализуется.

что самое поразительное. что если провести ритуал за который меня засмеяли, то этот эффект пропадает.

:sarcastic:
Странно. Я как-то не озадачивался, у нас сцепление гидравлическое или тросом!?:mda:
Попробуйте перед поездкой на педаль сцепления по нажимать, или подержать како-ето время в нажатом состоянии без переключения передач. Чего будет?

завожу всегда с выжатым сцеплением

Хруст при включении и плохое включение может быть из-за проблем с сцепой.

если бы была проблема, то это было бы постоянно. а не понятно по какому алгоритму проявляющаяся.

а может действительно я просто очень внимательно прислушиваюсь к машине. и надумываю проблему.

Да вроде никто не засмеивал... недопоняли, это да. У меня, например, все четко включается, даже посетовать не на что.

Бурый медведь (Bear), до Дастера какие машины были?

Renault Symbol 11лет

Есть с чем сравнивать.
Это мало вероятно.

принцип работы тот же. только сделана не у нас. так что в принципе я знал чего ожидать от Дастера. и не разочарован. есть мелкие недочёты, но это мои придирки скорее всего.

гидравлическое

Бурый медведь (Bear), Дык, может быть его прокачать и все будет :ok: