Добрый день! Пока думаю брать не брать, но мучает один вопрос , как влияет на прожорливость динамичный режим, поди раза в полтора увеличивается? Кто-нибудь сравнивал? Поделитесь данными!

Он и смотрится как будто в приборке за счет отражения :smile:.Фото просто плохо передает.
Я хотел с начало разделить на круиз и педаль,т.е два ...чтобы не слепил в темноте,вкорячить в панель...Случайно попробовал спрятать,результат понравился...
Снимал нижнюю половинку козырька.К ее самому краю и приклеил скотчем.Светодиод так не видно снаружи.Просто отражается в стекляшке и ощущения что внутри панели приборов.Видно всегда, возле скорости.., и на солнце и в темноте не слепит.Можно перемещать по торцу краю и подобрать свое место расположения отражения.Все :pardon:

---------- Сообщение добавлено в 22:09 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 21:59 ----------

Честно скажу не виду статистику...Могу сказать что наверно подрастет, но не критично.Время тошня разгона до требуемой скорости и время в динамики различное...Медленно -быстро.
Считайте что теперь резко нажали педаль... и от числа оборотов двигателя в режиме набора скорости и следуещего движения будет соответствовать новый расход.Бустер та же педаль,а расход связан с оборотами двигателя, нагрузкой на него.

Заинтересовала данная тема, завтра прочту её и приму решение. Спасибо YuriyVZ и Sapsan (Александру) за подсказку про тему, не знал, что здесь два устройства в одном. Хотелось бы узнать, как машина разгоняется, так как обгон для меня важен. Если решу брать, то мне с ручкой.

стесняюсь спросить.а кнопки к ручке для задних пассариров :lol::lol:

Если заказывается комплект(круиз+ручка), то он идет без клавиатуры и отдельного светодиода. То есть либо ручка, либо хрень со светодиодом

Продолжаю думать! и еще вопрос. А что, от установки сего девайса машина станет другой? Поясню мысль : станет мощнее? Вряд ли.Чем больше думаю, тем больше убеждаюсь,ИМХО, сей девас не очень то и нужен. Нет, если вы ежедневно , ну или хотя бы 1-2 раза в неделю, выезжаете на загород и при этом проезжаете по 200-300км, то да , не спорю, флаг вам в руки или на антенку, все остальное чистой воды забавка ибо все это реализуется манерой вождения.Парируйте , господа, возможно я не прав

Подправил себя в списке.


Ну, во-первых, тут две части: Круиз и бустер.
Про бустер, можно почитать в теме про Jetter все аналогично.
Но для меня главное сам Круиз, я вообще езжу только раз в неделю. Но в год 2-3 поездки где-то на 5-7 тыс. каждая и вот в поездках уже ни раз жалел об отсутствие КК, хотя в его отсутствии есть и плюсы - меньше шансов уснуть :)

Я тоже езжу на дольняк редко, но после того как в одной поездке сломал палец на левой ноге и был один трезвый :rofl:из всей компании. Хорошо что авто на автомате. Решил взять КК пожертвовав спойлером.:mda:

а нужна ли эта игрушка ВООБЩЕ??? что то сколько не ездил не было такой нужды, что бы машина сама за тебя газовала! мне кажется тогда совсем за рулём зали пать начнёшь...:mda:

некоторое время назад большинство аналогично рассуждало и про кондиционер :smile:

Стас, с клавой не советую. Она состоит из трех кнопок + – и С. Она без подсветки. На ощупь палец у меня еле прощупывает клавиши. Ночью не видно, только на ощупь. Расположение ее, где захочешь, длинны провода достаточно. У меня стоит со стороны замка зажигания, рядом с накладкой магнитолы (чтоб никто ее не видел :-)) Различие комплектов КК только лишь либо в клаве или ручке. ИМХО. Придет ручка буду сразу ставить. Первоначальный отзыв о КК у меня в бортовике.

Большое спасибо Андрею и Игорю за помощь в приобретении его. Я доволен на все 100%.

Спасибо Саш, тогда остаюсь на старом варианте, без клавы. Круиз и ручка.

А кто подскажет, можно ли без клавиатуры переключать режимы бустера только ручкой? Что-то на видео совсем мне доверия не внушила эта клавиатура, и ее внешний вид тоже. И сколько будет в Питер доставка примерно? Спасибо!

Ручка - это полная замена клавиатуре, см. начало темы. Клавиатура не понравилась даже самому производителю, поэтому они решили заменить ее на ручку, но оставили и вариант клавиатуры, как более дешевый. Зачем и то и другое не очень понятно.

Для того чтобы определиться тактильно что тебе удобнее. Люди то разные (аудиалы, визуалы, кинестетики), по этому кому-то мало увидеть на фотке и прочитать, и нужно пощупать лично.

Спасибо за ответы! Перечитал всю тему. Нужная штука, особенно летом, когда на дачу по 300 км. туда и обратно. Остались вопросы. Я так понимаю что эта ручка каким то образом "вкрячивается" прямо под штатной ручкой в панель, а не вместо штатной? (у отца на Astra H докупали круиз, там просто ручка на другую менялась). Соответственно вопрос, что об этом подумает официальный дилер? Очень хочу, но как-то момент сверления панели смущает...

Куда ее крепить меня тоже интересует, видел фото и слева и справа. Если было бы вместо штатной, то было бы значительно дороже.

Не нужно так дилера боятся. Да, просверленный элемент Вам не заменят, но я не представляю себе гарантийного случая по нему. Скорее вопросы могут быть по гарантии на электрику, но опять же это должно Вас интересовать только в случае возникновения проблем с электрикой, тогда уже нужно будет думать, может быть и о демонтаже устройства или только ручки (остальное не заметят).

для нас ручка с лева.правая этодля авто с правым рулем :rtfm:

Интересно почему так?
По фото, действительно так получается, иначе буквы перевернутые будут. Я скорее, пока не посмотрел фото, скорее предполагал, что справа будет удобнее.

чтобы правая рука была свободна - мешалку дергать.

---------- Сообщение добавлено в 16:28 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 16:27 ----------

там и так уже два переключателя - куда еще третий то мастырить?