VMG потроллить зашел, а мы и повелись...

Читайте хотя бы внимательней:


Про замену где написано?..

Когда свой заказывал ЕСП еще не было, а так бы взял. Большой плюс - это наличие электронной блокировки дифа колес. Много ездил на разных машинах с ЕСП, но ни разу не удалось испытать ее работу, хотя тоже самое можно сказать и о подушках. т.т.т.

Какие Вы все молодцы! Голова,думать...
А у меня сначала руки, ноги на подсознание и где-то дальше голова наблюдает, нет ли человека где-то по курсу.
Ждал ЕСП, дождался в прошлом ноябре. ИМХО.

Начинал ездить в далеком 1974 году, еще на батькином М-412Э. В ту пору не было ни зимней резины, ни АВС ни ESP, ни подух. Даже зеркало было одно, слева. Ремень, правда, был. Так батька, учил тормозить двигателем с понижением передач и перегазовкой. А еще научил переключать скорости не выжимая сцепление. А сейчас у меня на машине есть все прибамбасы. И мне все это нравится. К хорошему быстро привыкаешь.

А мы не повелись, разобрали ситуацию, показали неплохую техническую подготовку и или машина не Дастер, или что кто-то


Ребята,я что,сказки рассказываю?

Про диагональное вывешивание.

Тест разных кроссоверов, жалко Дуси не было... :wink:

Первый заезд с ЕСП, второй без ЕСП.

Решил взять без есп.. т.к привык входить в управляемые заносы.. нравится этакое скольжение.. да и учился ездить на форде стареньком заднеприводном вот его мотало так мотало))

Брал с ESP, после того как сутки зимой катался на Дасте с ESP (до покупки) - режим 4x4 из авто подключается внезапно, но всегда весело и обязательно в повороте/развороте, система при этом давала выравнивать машину. Авто декабря 12 года, бензин, уже с ESP.

это ложь, в 4х2 на АКПП нет отключения ЕСП, там оно включено на постоянку. Таким образом VMG - троль и лжец!!!

Брал без ЕСП ,да и выбора небыло.А очень хотел:to_take_umbrage:

Выбор есть всегда. Хотел бы очень - нашёл бы способ добыть. Я год ждал и получил с ESP.

Яб так несмог,я наверноб чекнулся:wacko2:

Год ждать машину?!:suicide2:

Это же как надо ее хотеть... Не, нафиг-нафиг.

Смотря, что называть "ждать машину". Я можно считать 4 года ждал Дастера, с момента когда узнал, что такой будут выпускать еще в Европе. Но это не мешало мне путешествовать, на той машине, которая у меня была.
А вот когда заказал Дастера с ESP и когда планы уже были поехать в очередную поездку именно на Дастере, то пришлось от ESP отказаться, хотя долго решался на этот шаг :( В итоге, с одной стороны, не было бы некоторых очень интересных моментов в той поездке, если бы не Дастер, но с другой у меня нет ESP и не будет, т.к. менять машину только ради него все-таки не буду. Пожалуй, я все-таки сделал правильный выбор.

Я на форуме не давно и надеюсь ещё много чего интересного смогу узнат.
Но история VMG смогла позабавить(не буду приводить цитаты): грунтовка и кусок асфальта, обороты двигателя, дистанция борьбы и расследование действий ESP в духе индейца следопыта.Но самое главное сделанный вывод - виновата ESP и её вред.
НАРОД НЕ СМОТРЯ НА ОПЫТ И СТАЖ-ВОДИТЕЛЬ МОЖЕТ УСТАТЬ,РАССЛАБИТЦА,ОТВЛЕЧСЯ И Т.Д. И все эти электронные штучки призваны помочь нам. А также холодная голова(как сказано выше), скоростной режим и правила 3D.

Смешного мало, но к ЕСП этот пост врятли имеет отношение. ВОЗМОЖНО человек не очень хорошо разбирается в устройстве авто и думал что у него есть есп и включается она НАПРИМЕР кнопкой снежинка.

+ Рециркуляция и обдув в ноги, что бы в голову не надуло :heat:.
:rofl:

Вот и я, несмотря на свой 30-летний стаж, в большинстве профессиональный, ЕСП ждал 9 месяцев. Вовремя подстеленная соломка - не помешает! :wink:

Пока не видел сработки ЕСП у себя на машине.
Помогите уточнить:
На малых скоростях - когда лампа на панели горит - это она отключена (гаснет при скорости около 50 км\ч)?
Во время сработки при движении - опять загорается? Какие еще внешние симптомы сработки?