При наличии 91 на лючке допускается кратковременная эксплуатация на 87
Это по реношному мануалу

Зы. Я ни за, ни против. Это факт. А вот какая степень сжатия у нас - это не факт :)

почему кратковременно? 92 бензин входит в число рекомендованных к эксплуатации, значит можно применять и продолжительное время! Чего вы упёрлись в 95 и 98? Или чиповка под него заточена? Не морочьте людям голову!

"Нельзя эксплуатировать 2.0 литра на 92 бензине. НЕЛЬЗЯ! С чипом без чипа фиолетово...."
Это вы на бензоколонках скажите. Чтобы солярой не разбавляли...[COLOR="Silver"

Сомнительно как-то всё это....

Дастер поедет и на 91-м-92-м. Только на 98- значительно лучше -проверено.
П.с. чип-тюнингу предпочитаю обновления( бесплатные) у ОД, ибо на продленной гарантии.

Есть народная поговорка: "Мой Ослик! Хочу е.., а хочу - катаюсь!"
Можно Ослика гнилой картошкой кормить. А можно и турнепсом с морковкой баловать. Главное с правильной стороны! )))

Вброшу: На новых турбированных Сидах и Велостерах (мотор 1.6 и 204 л.с.) наклейка на бензобаке про 92 бензин.
Вопрос: Будем верить наклейке или все же руководствоваться здравым смыслом?

У меня Дастер 2.0 2014 года. При продаже сразу сказали, что под 92-й бензин. И год использую 92-й. По моему, сильно сдвинуто назад зажигание. Детонационных стуков при нагрузках нет. За последние 2-3 года бензин опять поплохел. 92-й гораздо надежней, хотя и он стал хуже. Всё приличное - за кордон. И на Лукойле тоже. Сам раньше только на Лукойле заправлялся. В мощности, конечно, теряешь.
По большому счету, чиповка у атмосферника может только увеличить впрыск и сдвинуть зажигание.

Комментарий администратора YuriyVZ: Для обсуждения 92 vs 95 перемещаемся в соответствующую тему:

http://duster-clubs.ru/forum/showthread.php?t=158

Существуют прошивки для бенз.1.6 уменьшающие расход топлива?

Положи доску, дюймовку, под коврик, под педаль газа.
Не поможет - клади вторую...

Бесплатно, экономит топливо. Серьезно.

и 2.0? без потери остальных качеств для 92 бензина?

Хотите экономить, ставьте газ.

странный вопрос - А Вы нет?:sarcastic:

а, что под ГБО на 2л Дастер есть уже прошивка?:shok:
интересуюсь потому, что если экономить то ГБО надо ставить не новое поколение, а самое простое...:thank_you2:
с новым поколением ГБО долго ждать придется когда вернется разница от непонятной экономии...:sorry:
Хотя утверждал и буду, что газ для ДВС лучшее топливо чем бензин и дизель, по октановому числу и кпд...:mda:

:wacko2:Развод на бабло или нет?
ЧИП-ТЮНИНГ
RSCHIP
снимет все заводские
ограничения http://rschips.ru/
Вопрос к опытным форумчанам...

Сегодня позвонили по поводу прошивки.Маркетинговый юноша вещал красиво.Стоимость прошивки 14 000 руб.Правда когда он сообщил что и коробка будет лучше работать ...Я решил попрощаться

А вы попробуйте и расскажите форумчанам.

Вопрос был к опытным форумчанам...или к тем кто пробовал.Там предлагают тест драйв..

Звиняйте. Подождем отзывов опытных.

Там не все так просто с тест драйвом, большая часть денег остается у них, если возвращаешь.

Про наклейки - на моей шкоде с 1.8T (не tsi - простой турбо с 20v) на лючке указано 92(95), хотя в ELSA указано, что нужен 95, а про 91 сказано так- "At least 91 RON in exceptional cases, although engine output is reduced"...

так что наклейки - это почти от балды...

Маркетинговый ход. Чтобы большую аудиторию обывателей/потенциальных покупателей охватить.
Инструкции, и тем более ELSA читают крайне редко.