http://duster-clubs.ru/forum/attachm...1&d=1681115023
Нижняя опора двигателя. Прошла 10лет и 246 т. км.
Грузики с неё на новую не хотели переставлять, но я попросил и переставили.
Цена вопроса 1000р с заменой масла. Все болты родные.

Ну и т.к. машину помыл, масло сменил, решил после работы и переобуться.
https://i.ibb.co/8nw1mmq/20-01-43.jpg

что за грузики? на опоре?

http://duster-clubs.ru/forum/attachm...1&d=1682237079

Вчера сгонял в Алупку и возвращался по ЮБК остановился около логова "Ночных волков", ну думаю пойду с дочкой посмотрю что там у них. По возвращению вижу водительское в лепешку. Намерил 0.4 АТ. Ну думаю сейчас на 3.0 надую и поеду на шиномонтаж. Но не там то было больше 2.3 накачать не смог, спускает быстро. Руль в сторону и быстренько нашел саморез. Думал до крутить, но он шляпкой не проходил, в протектор, видно свежий и когда на нем стоит быстро травит.
Вспомнил что я 10 лет вожу рем.набор в виде жгутов. 2 Минуты и недуг устранен. А думал уже запаску ставить придется.

У меня тоже жгуты лежат на всякий пожарный:)

я пару лет отъездил со жгутом, только потом узнал, что это временное решение и надо заплатку было ставить)))

Я БФГ АТ пробил как-то саморезом. Заехал в шиномонтаж к знакомым. Говорю - грибок хочу. Говорит жгут тебе поставлю сейчас, если вылетит или спустит в этом месте колесо пообещал - знакомый. Так они у меня 120 тыс прокатали, а сейчас еще на ниве в Рязанской области ездят.
Но там тройной корд. Здесь конечно не знаю. Покатаюсь, если что запаска есть.
А набор у меня катался 10 лет, вот первый раз сам поставил на обочине.

Знаю что не самое лучшее,но то что временное первый раз слышу, знаю что поставил и забыл.

http://duster-clubs.ru/forum/attachm...1&d=1683482638

Короче походу сперли болт...
Я думаю не мог он открутится. Я его лично затянул на 126 Н.М. и затем еще сделал 2 контрольных прохода через 100 и 800км.
Достал из багажника болт Beru с кольцом для литья его и закрутил. Он со мной лет 5 путешествует.

Стал наблюдать в пробке и когда паркуюсь изредка 6 делений температуры.
Сегодня прокатился с ELM - термостат родной вроде работает. Значит будем чистить радиаторы, но потом когда ЗП придет и когда тепло станет. А то вчера было 20-25 и мы протестировали систему в подъеме на Чатыр-Даг. Ну так иногда загорались 6 делений без кондиционера.
Сегодня холодина, +10...
И это по вашему "Лето"? Я в 2014 в это время во всю купался. А сейчас одеваться приходится теплее чем в январе.

Кому-то доехать надо было.
У меня так один раз колесо спёрли с Волги. Тупо сняли, и на кирпич.
Диск старый, резина сильно искатана.
Чего возились? В багажнике такое же лежало, а багажник не закрыт.
Придурки, блин... )))

Ну вот и я думаю что болт у меня пропал из колеса, который не у бордюра, с доступом и то, которое в тени, а не на свету. В общем самое удобный для демонтажа.
Нет, конечно есть, которые говорят мол просто открутился.
А все остальные на 120 Н.М. и не ослабли... Не один дотянуть не пришлось. Ну крайние были, примерно на 115. грубо говоря 2 мм до щелчка.
Типа болт же денег стоит, а дастеров у меня здесь много...
Помнится у меня на Символе колпаки сперли...

не про болт, про колесо - поставил накладки на тормозной барабан :good:
Вложение 94892

Поехал вчера в город за своими. По дороге уперся в пробку. В общем в пробке 6 делений и спустя какое-то время становятся вновь 4-мя и так постоянно.
Такое уже недавно было при парковке во дворе зажглась ненадолго 6 делений.
Вчера был штиль 19 градусов.
Сегодня 22-25, но ветерок. Поехал с кондиционером. В Симферополе уперся в пробку еще хуже чем вчера. Подключил ELM - температура с кондеем 88гр и стоит не шалахнется.
Кондей выключил - смог набрать только 95гр.
Останавливлася по пути несколько раз,в том числе 30 минут у берега моря кипятил двигатель и так и сяк. Без кондиционера доходит до 95 Включается вентилятор и охлаждает до 90-91.
Сегодня с утра снял поставил несколько раз клему на датчик ОЖ.
Вроде как собирался радиаторы в понедельник почистить, но теперь в раздумьях.
В пути не греется, даже в подъемы на 4-6 скорости не удалось нагреть больше 87гр.
Сегодня показания в диапазоне 77-95гр. 6 делений так и не увидел.
Судя по графику термостат работает. Останавливается на 80, если со склона катишься накатом температура максимум опускалась до 77гр. На прогреве после 86 открывается и охлаждает.
Может кто какой дельный совет даст. Пока наблюдаю.

До 100 не поднимается в пробке значит все норм! Не нужно парится!

Ну и всё. Чего тебе надобно, старче?..(с) :smile:

Вчера поднималось наверное. 6 делений это же за 100?
Чувствую недосказанность.

Он может глючить и непосредственно по показаниям делений.
Ты же елм подключал, там всё в норме было.

Это я вчера катался следил за температурой. И на всякий случай датчик отключил-подключил пар раз.
Сегодня немного бездорожья будет. Вот и по наблюдаю за температурой. Пока слежу. Вчера 6 делений не увидел.
Захотелось розового полусладкого, сгоняли за ним а Судак. За одно по окрестностям погуляли.
Температура в номре. Даже все что были подъемы специально пытался на них мотор нагреть как мог.
Вывод греется иногда и только на ХХ.

Я тут аптечку в дастер собираю. Вроде как старый набор я израсходовал, нужны были бинты (какое же говно в современной аптечки в подарок от Авантайма) и пластырь).

Ну и в общем аптечка будет собрана из контейнера СССР вроде как авиационная аптечка. С надписью на боку "Использовать как сковородку".

Сейчас решил почитать в интернета откуда мне такая роскошь перепала, вроде как НАЗ аж космонавтов.
http://content.foto.my.mail.ru/mail/...ogs/i-3595.jpg
https://parusa-chg.nethouse.ru/articles/217335