Всего этого уже не будет, нынешние владельцы «АвтоВАЗа» взяли курс на использование в «Ниве»-3 платформы нового Дастера. Валерий Иванович, узнав об этом, побелел от беспомощности, сочтя такое решение предательством самой идеи «Нивы». Боже, как он ненавидел Duster и вообще Renault, как не стеснялся в эпитетах по отношению к французам!

Он вообще все принимал близко к сердцу, мог и нагрубить в разговоре, если что не нравилось. Оставаясь при этом невероятно великодушным и открытым человеком. И поразительно энергичным. Это Доманский взял на себя львиную долю хлопот по организации похорон Георгия Мирзоева — они были друзьями, еще в молодости вместе работали на УАЗе. Буквально несколько дней тому назад Доманский закончил работу по выставке «40 лет Нивы», проведенной в библиотеке «Автограда» вместе с Союзом Дизайнеров.

Читать полностью: https://news.drom.ru/Chevrolet-Niva-60310.html

https://i.ibb.co/mSZ2Ymh/2024-03-12-23h51-39.jpg


Завтра, как утверждает (https://t.me/rusautomobile2/3697) "Русский автомобиль", в Питере представят новый кроссовер Xcite X-Cross 7, созданный на базе Chery Tiggo 7 Pro.

Самое время, потому что ОТТС на машину, как вы могли узнать из нашего новостного канала (https://t.me/chinamashina_news/621), уже получен. Теперь модель можно выводить на рынок.

Главное - чтобы не получилось, как с другим X-Cross, с Lada и цифрой 5 в названии. Недавно наш подписчик Марк встретил такой автомобиль в Питере. А наш партнер Руслан ЛАТЫПОВ, руководитель компании по продаже запчастей "Комета-Авто" (https://www.kometa-auto.ru/), провел настоящее "расследование", и вот к каким выводам пришел.

Собственник этого конкретного автомобиля - АвтоВАЗ, дата госрегистрации - 9 февраля 2024 года. Как и утверждали (https://t.me/chinamashina/7743) в компании, всего таких машин было выпущено 170, что подтверждается и проверкой по регистрациям. На учет, впрочем, поставлены не все кроссоверы, а в основном те, что были выпущены последними. Большинство - как LADA БЕЗ МОДЕЛИ Х СRОSS 5. И еще одна деталь: машины застрахованы с КБМ 0.57.

Если завод натянет на себя эту китайскую шляпу, то очередной транш "кредитов спасения" от государства ему потребуется гораздо быстрее, чем если бы он просто продавал Весты... :sarcastic:
Ну, ничего, государство у нас богатое, денег ему девать некуда, особенно сейчас.
Главное, что те кто лоббировал очередное "китайское нашествие" набьют себе карманы и прокукарекуют бодрые рапорта об "импортозамещении".

А кто-нибудь знает, что в начале 90-х наши на "восьмёрках" два золота в своей группе (до 2000 кубов) с двух "Акрополисов" увезли?..
А не только про победы начала 80-х...




.

Это те энтузиасты! которых хрен куда пускали! А Ленин говорил что Коммунизм на энтузиасте построить нельзя!
жена переметнулась пойдет голосовать за Коммунистов!:)

Премьера Lada Iskra состоится 5 июня






.

Ценник на Весту NG на сегодняшний день:

https://www.ixbt.com/img/n1/news/202...0(3)_large.jpg

2127.....пипецджулионвстотыспятьсотразлучщеэтого.. ...

Джулион бревно для квалифицированных потребителей... :sarcastic:
Есть же неплохие машины китайские. Джили, или тот же GAC... Но это...)))

Я про сопоставимые цены, Андро, 2200000, на весту????? Сорри перед форумчанами нарушаю правила....НАХ

А с чего ты решил 2200 отдавать?
Или у нас по суду обязывают брать исключительно самую дорогую версию в самой дорогой комплектации?

Вот это вот реально, НАХ нужно...

Для Москвы сарай на варике за 1,7 - во, выше крыши хватит.
А кому надо лопату на торпеде, тот да, пусть на 2,2 раскорячивается.

Но, блин, командор, Веста, при всех её известных косяках, это автомобиль, который едет как автомобиль, и рулится как автомобиль, и во дворах и на трассе, и на любых дорогах.

А не кусок ватного говна в плюше и планшетиках скрученного из хрен пойми чего.
Если б я ещё не проехался на нём, может и не был так жёстко против, но нет же, угораздило познать дзен...)))

Так что жульман этот гвоздить буду страшно, уж не обессудь...)))

Многим к сожалению планшетики это вышак!!! мозги промыты-ну Пускай ,потом посмотрим!

Новая реальность, новые цены, рынок рассудит, имхо брать не будут за 2,2

ESP добавят в августе





.

Пересел со Skoda Yeti на Haval F7, минусов оказалось больше, чем плюсов: честный отзыв владельца



Командор, вот человек говорит ровно о том же самом, что я прочувствовал в Джолионе:

И у Джолиона и у Ф7 это общая черта.
Теперь понимаешь, почему у меня такое мнение?
При всей современной внешности и энерговооружённости, это тупо бревно.
От Джолиона я ожидал мягкой и комфортной подвески. Пусть валкость, хрен с ней, но мягкой и комфортной.
От Ф7х ожидал крепко сбитой и плотной, как у первого Дастера.
А по итогу, и тот и другой - мутный невнятный кисель, а не подвеска. И руль как на Волге...
Мамкам детей в сад возить годится, а мне совершенно нет.





.

За 2.2 и есп еще нет???

Ох, Андро, пересаживаясь с каптура на аут, кажый раз думаю....блин, ну как так то? Почему он такое гуано...но любимое...

Дались тебе эти 2.2... Бери за 1.7... делов-то... )))

И ЕСП это туда же, в ту же конюшню...
На первом Дастере 8 лет отъездил без ЕСП, и ничего, норм.
Как я езжу, ты знаешь.
Вот оно тебе надо прям...

АвтоВАЗ рассказал об особенностях обслуживания вариатора


7 литров масла в вариатор?.. :shok:






.