По опыту Логана, обновления точно также есть, но он (Паулюс) о них не сообщает и никто не просит его об обновлениях...

так же, по опыту логана, у него, "залил-забыл". Не нравится, когда "на моем автомобиле, за мои же деньги, откатывают сырые прошивки". Хотя, кто-то доволен.

На Логане залил, забыл. Было улучшение, но когда залил на Дастере самую первую прошивку от Адакта (я был первый в нашем клубе, т.е. первый после тестеров), только тогда я понял, что такое прошивка - это ни в какое сравнение с тем, что было у Паулюса не идет! Потом было одно обновление, вот отличие этого обновления от первой версии примерно такое же, как было изменение на Логане относительно стока, а может даже и существеннее! Т.е. в принципе никто не заставляет делать обновления, самая первая версия более, чем достойная.
Так что я не буду ругать Паулюса, у него хорошие прошивки, которые стоят своих денег (они дешевле), но от Адактовской прошивки впечатления несравнимо лучше, да и сервис лучше (включая бесплатные обновления).

Доводилось сравнивать прошивки от этих авторов, на одной и той же машине?:smile:

Не хотелось бы прололжать спор, хотелось бы услышать мнение бывалых: о прошивке 2.0 4х2 АКП, "от Паулюса".

Нет. Для Логана, насколько я помню прошивка была совместная Паулюс + SVV.

Как правильно Вы же написали, такой отзыв был бы интересен только от того, кто пробовал и другие прошивки, например SVV. В сравнении со стоковой у всех есть существенное преимущество, а вот разница между разными авторами уже значительно меньше.

1и6 после чипа ехал шустрее, без кондея, с кондеем преимущества со стоковым были не так очевидны.

к 50ооо-ти тысячам и сток едет прилично-такова особенность реношек. Тем более, и производитель обновляет програмное обеспечение в лучшую сторону (проверено)
Паулюс -мостадонт, у него машины не только едут - к нему не надо приезжать "опробовать версии", поэтому, интересно.

У меня был 1.6 8 кл, впечатления были другими, наоборот с кондиционером стало лучше, ну и на 5-й передаче тоже.

Первый этап тестирования идет на добровольцах, один из них Кубик (и на Логане он был тестером у Паулюса-SVV, насколько я знаю), для них естественно прошивка бесплатна. Когда они считают, что продукт готов, то выпускают в продажу.
Когда прошивка начинает использоваться массово выявляются еще какие-то недочеты или возможности доработки, иначе в принципе не может быть (аналогично любому ПО).
И вот дальше возникает вопрос обновлений, кто их делает, а кто-то нет, просто новым клиентам загружает новые версии, а старые остаются на исходной, это намного удобнее для автора прошивки.

а пользователям?

На самом деле, это спорный вопрос.
Тут можно привести в пример тот же Windows или другое ПО. Кто-то при появлении новой версии сразу старается получить обновленную, а кто-то так и остается на старой, т.к. она его полностью устраивает.
Я обновил АДАКТовскую прошивку, но в общем улучшения минимальны и если бы его не было, то не сильно бы расстроился.

Чиповался 1 Паулюс 2RSW ? остался на последней, мне она показалась лучше.
2,0 4х4 МКПП

Абсолютно не корректно сравнивать атмосферный и турбированные двигатели. Бензин и дизель тем более.

А я прошил свой Дастер второй раз. Первый раз была прошивка от Адакт, а второй раз прошивка от kutun. Адакт рядом не стоял! Заметная прибавка в крутящем моменте и снижение расхода топлива на 0,5 -0,7 литра. Прошивка огонь!!!

Это кто такой-kutun ???

Он тут одно время был представителем от Адакт, а у меня в группе числится как Алексей Ниточкин.

так он скорее всего и прошил новую адактовскую.
у них даже на дизель минимум 3! варианта прошивки.

В их "магазине" ничего нового не вижу.

Алексей, а не подскажете - имеет смысл менять прошивку RSW на прошивку Паулюса? Двигатель 2.0 4x4

Думаете будет звучать политкорректно из под моих кнопок ответ? )))
Только владельцы могут сравнить и ответить.
Кому что нравится.
Где-то был уже отзыв в сравнительном наклонении. На соседнем ресурсе. До конца страницы читайте.

Некоторые ОД, при гарантийных обращениях, перепрограммируют ЭБУ: результат положительный-:ok:машинкО едет легче, расход падает, работы проводятся бесплатно, гарантия сохраняется.( из собственного опыта) Может они то же используют, в работе, "элементы чип-тюнинга?", кто подскажет?

Причем делают это не спрашивая, поэтому у тех у кого была нештатная прошивка, машина перестает ехать ;) В итоге, приходится повторно ехать к автору прошивки.

Вопрос не понятен. Оптимизация прошивки - это и есть чип-тюнинг, только критерии могут быть разными.