ТАТЬЯНА, ничего сложного, только шестигранник на 7 купите в автомагазе сразу же. Его в обычных наборах не бывает практически, как правило, отдельно купить надо будет. Да и пригодится. Ну, а лучше всего в АлексАвто поезжайте - сервис проверенный, ребята нормальные:friends:, расценки такие же, как и ребята)))) Раньше у Игоря, который Кубик, с его ребятами:preved: обслуживался, теперь вот с переездом к Саше с ребятами в Алекс езжу. Проблем никаких! Рекомендую. Только позвоните им обязательно!

Передние колодки поменять одно удовольствие, только шестигранник 8ку пришлось сточить на 7ку, в остальном как любой машине, 15-20 мин. на колесо. Это при том, что рука у меня одна. Да, у отца на 1.6 бензине нет шестигранников, болты на 13, что очень порадовало :)

Взял комплект дисков TRW DF6072 и колодки к ним TRW GDB1789. Всё вышло 4600 рублей. Буду скоро менять. Пробег 59000 км. Диски стоят еще с завода и их толщина уже меньше 21.8 мм, то есть ниже допуска. Колодки уже менял полтора года назад, ставил какие-то Hong Sung Brake и они уже тоже стёрлись почти полностью, при этот тормозят они паршиво.
Не понимаю, как люди ездят на на одном комплекте колодок по 100 тысяч километров и диски никогда не меняют.

Ну на одном комплекте колодок 100 т.км проехать довольно проблематично. Лично я поменял на 60 т.км, на данный момент уже почти 100 (99450), колодки пробегут еще 20-30 т.км, диски, возможно, до 150-160 доживут. Колодки я покупал корейские, премиум класса. Достаточно дорогие, но и работают они "на свою цену"!

Я догадываюсь какие, у меня такие же стоят НР-1390.:wink2:

Во первых у всех разная манера езды. Часто наблюдаю такую картину- по трассе едет авто и стопари загораются когда надо и когда не надо. Ясен пень с такими манерами и30 тыщ накатать проблема.
На своей первой Калине передние тормозные диски поменял на 120 т.км.
Ларгус - 73т.км - все родное пока. Дастер 62т.км - тоже все родное и еще походит.
Секрета и сложностей никаких нет, особенно если живете не в мегаполисе с мегапробками.

А вообще, тормоза придумали трусы)))

Я как-то на ТТК ( третье транспортное кольцо в Москве ) еду за красным Ровер Мини Купер , и вот "стопари" каждые 5-10-15 сек загораются... я думал, мало ли там "концевик" барахлит на педали тормоза.. А нет... Обогнал в потоке, сидит там губастая и по айфону трещит с кем-то...
Прошло минут десять..ее поток обогнал наш и она уже отговорила, и "стопари" не моргают...

В некоторых дорогих современных телегах стоит система, которая зажигает стопари не от концевика на педали, а от датчика на замедление автомобиля. Там буквально получается - ногу с газа убрал, стопари на 5 сек включились...
Но, это на дорогих.

у гибридов часто так. там сильное торможение двигателем- для зарядки батареи.

Не помню, если честно. Пару лет назад менял.

Если красненькие такие, то, это они..НР.

Похоже на то ... Коробка точно была красного цвета. Вообще, очень хорошо сделаны. Работают мягко, тормозят как положено, диски не жрут. Звуков никаких ни разу не слышал.

Просто о сложном, точить и или не точить... "быть или не быть, вот в чём вопрос..:smile:" Делайте правильные для себя выводы.

Дастер приехал тормоза поменять, заодно...
https://img-fotki.yandex.ru/get/1960...e9d3d0b_XL.jpg

Интересно узнать имя клубня..:mda:

Многие так и ездят, до поры пока машина просто не заведется, либо что не отвалится совсем.

Бл... ну это точно камикадзе !

Я вообще первый раз вижу что диск так развалился. Обычно лопается рабочая поверхность. А здесь расклеился пополам. Интересно пробег какой?

Дастер 1,6 л пробег 121ооо км.