Украинские Исты ставили до Крыма :(

У тебя и машин другой. На фазе 2 стоит уже НЕ украинская ИСТА.

Но я так понимаю, этот тоже Са/Са?

О качестве украинской Ista. У меня "коротнула" банка на ровном месте. Утром завёл, на работу приехал, вечером стартёр крутит натужно. Всё же завёл. На другой день пришёл с мультиметром - 10.5В. Но худо-бедно заводится, крутит подолгу... В общем, 5 банок в идеале, одна- никак! Чуть менее 3 лет. Сейчас у меня "Banner", пока вопросов нет)))

Последний раз пользовался машиной 5 дней назад.
Сегодня вышел утром, ключ в замок, поворот - тишина...
Жалобно пропискал парктроник и на телефон пришла СМС-ка: "АКБ разряжен 11.03в"
Аккумулятору 4 года.
Выходит пришел ему "кирдык"?
И ведь как подкрался незаметно...
Хотя если судить по опросу в начале темы, у большинства АКБ помер после трех лет.
Попробую завтра зарядить на машине и буду подыскивать наверное новый, на замену.

М.б. что-нибудь было не выключено?
ИМХО, вначале заряжать, смотреть результаты, делать выводы, а уж потом за новым бежать :)

Ну это уж я сразу проверил.
Вот заряжу, поставлю в цепь амперметр, посмотрю что там может "подъедать" АКБ сверх меры.
Но скорее всего одна из банок приказала долго жить.

Не совсем. В этом опросе должны отмечаться только те, кто уже заменил. А сколько тех у кого работает неизвестно.
Ну и те кто проголосовал за 6 лет - это явно не про Дастер.

Почему? К примеру, румынский ромбат на логане, "ушел бодрым" к другому хозяину, через 5.5 зим... на Дасте, если не дизель ( свечи накала, тэн-ы,ппп-если есть обьективно, акумы меньше ходят). просто, машин старше февраля-марта 12-го нет.
Украинские, наверное, бывает бракованными попадаются...

Сами и ответили:
Да, причем достаточно массово.

Мой пока вполне живой. Через 2 месяца 4 года. Ну точнее, аккумулятору, скорее всего, уже 4 года.
По-моему, чем больше его используешь, тем больше он живет. На Логане неоднократно почти в 0 разряжал, а один раз и совсем в 0 (вот этого уже нельзя делать), тоже через 5.5 лет был живой и перешел новому хозяину, знаю и через 7 он был живой (дальше история неизвестна).

У ОД, есть весенняя-осенняя диагностика, та что "за 299", в том числе-и проверка акб эл.нагрузочной вилкой - оч.удобно "перед сезонами" проверить акэбэшку.

И?...Только степень заряженности в данный момент,пользы 0.....
Как и визуально посмотреть уровни жидкости и состояние щеток...:sarcastic::wacko2:

Мне бесплатно это делали в прошлом году в клубном сервисе.
Но толку, действительно, мало, т.к. большинство аккумуляторов помирает не "естественной смертью", а внезапно из-за повреждения одной из банок.
Не помню, ни одного случая, чтобы у кого-то аккумулятор стал хуже и хуже держать заряд. Просто вчера заводился, а сегодня напряжение - 10В - все!

Не, от проверки уровня жидкостей толку гораздо больше :)

Гарантия на аккумулятор изготовителя заявлена 2года...И исходите из этой цифры. Все что больше,это своевременный уход и эксплуатация :pardon:
Не переживайте.У "крутых" брендовых бибик все тоже...из общения с владельцами.

---------- Сообщение добавлено в 17:58 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 17:57 ----------

:good::friends:

Дилер дает 3 года гарантии на аккумулятор, покупаемый отдельно и 2 года на тот, который в комплекте с машиной.

Юра уточню,что по Исте ответ...
Ну,а если..вдруг, Рено еще сверху гарантии изготовителя аккумулятора добавит,нам на пользу..:wink::drinks:

По Исте не скажу, когда ее дилеры продавали, то не было информации о сроке гарантии. А 3 года уже, когда заменили на другой.
Пользы не вижу, т.к. вряд ли кто-то в здравом уме будет покупать аккумулятор у дилера. А на тот, что в машине по прежнему 2 года гарантии.

Кто-нибудь пользует VARTA SILVER Dinamic E38 74А\ч 750А?

Проверить как клеммы затянуты-смазаны, в салоне и все- можно забыть, если сига и др. эл.приблуды ставлены не криво. ( По опыту эксплуатации двух бюджетных рено, с ноля. В общей сложности 11 лет, АКБ без проблем)
Дело, наверное, в том, что еще со времен Березины, с 1812 года, "производитель", на генном уровне, помнит, что "здесь мороз", поэтому ставит 72 а/н...

---------- Сообщение добавлено в 15:59 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 15:48 ----------

"не надо мешать агрегату работать": дозарядками, проверкой ...уровня жидкости, на необслуживаемом акб, ну и.т.д

---------- Сообщение добавлено в 16:04 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 15:59 ----------

на дизеле? Если вспомнить, на дизеле и гена даже больше мощи выдает, однако,зимой свечи накаливания требуют доп.энергии для пуска...