Вот так уныло теперь выглядит дастер на "изоленте"
216/65/R16
После мойки нашел новые жучки, сколы. очаги ржавчины.
http://duster-clubs.ru/forum/attachm...1&d=1654623317

Зато будешь ездить теперь как белый человек, без гула в ушах... :smile:
И расход по трассе станет чуть более гуманным.

Это я сгоняю в отпуске куда-нибудь и скажу про расход. Сомневаюсь что он изменится.
Но вроде накат после зимней фрикционной стал получше, меньше вроде требуется на педаль нажимать.

Изменится, изменится.
У меня даже после Йокогамы АТ при переходе на чисто шоссейный Корморан снизился, а после тяжеленных кучерявых БФГ и подавно должно быть заметно.

Сегодня заменил сосок - травил, резина усохла пошла трещинами.
540р.
Бокс был сдан в кузовной ремонт, где бампера восстанавливают. Треснули передние крепления верхней крышке. Предварительная цена страшная ужас 500р. Я даже боюсь что там наделают. Но вроде пришли к выводу что нужны дополнительные накладки, для надежности ибо пластик тонкий.

А еще на прошлой неделе потерял заглушку литого диска с надписью Borbet на 56мм. Если кто знает что-то красивое и видел на озоне или в валберисе, буду благодарен, пока сам ищу.
http://duster-clubs.ru/forum/attachm...1&d=1656085480
На одометре страшные цифры, надо их заклеить изолентой:smile:

Блин, нормальная у тебя резина, за те щенячьи деньги что ты говорил. Живи и радуйся. ))

Ага. И протектор почти новый:)

Что-то я в кресло после серпантина провалился. Жена говорит что-то торчит.
Главное правило перед снятием кресла - купить нейлоновые стяжки. Я нашел только две в багажнике, Нужен был десяток, пришлось 2 стяжки и остальное вновь собирать на .... колечки.

http://duster-clubs.ru/forum/attachm...1&d=1656181118
Демонтаж показал что сломана передняя коленная проволока. Более того весь этот каркас держали боковые коленные проволочки и они тоже обломились по бокам за скромным исключением.

http://duster-clubs.ru/forum/attachm...1&d=1656181118
Вот такой набор осколков я насобирал. И решил пойти подкрепиться. А пока ел, решил поесть. Брат мой говорит "А сломались они, потому что кто-то много жрет=)".

В общем план в голове появился и пошел процесс.
http://duster-clubs.ru/forum/attachm...1&d=1656181118
Снизу у сиденья стянуто всё 550м паракордом. Для надежности и чтобы поясницу подпирало. Амортизацию проволочного каркаса решил оставить, а чтобы его натянуть использовал шнур, которым обтягивают теннисные ракетки. Узлы прогревал зажигалкой, чтобы приняли форму и легче на узлы вязались. Перед тем как зашил всё обратно вырезал кусочек туристической пенки и подложил между обшивкой и каркасом.
Поставил кресло на место, первые ощущения - стало намного лучше.
Всё, тарам-пам-пам!

И всё-таки машина должна работать. Вот она постояла около месяца и начались приколы.
Печка на 3-4й скорости издают вибрацию. Как будто разбалансировалась крыльчатка обдува.
Появился какой-то шум подшипника, он был но теперь музыкалит по другому. Предположительно трансмиссии, или где-то на муфте, или где коробка, В районе 80-90 самый шум. откуда-то сзади как будто подшипник ступицы, но вроде не они, так как один, что был с перекатом я заменил.
После стоянки подергалась немного при трогание с места. Но после прогрева прошло.

Думаю первым делом надо машину помыть хорошенько, затем масло сменить с фильтрами, а дальше будем постепенно решать появившиеся "приколы".

В каптуре с самого начала так, с печкой

Издыхающие ступичные (передние) при поворотах усиливают гул на стороне, противоположной направлению поворота.
Т.е., в правом повороте будет сильнее гудеть левый, и наоборот.

Если на 80-90, то скорее всего подвесной. Кардан давно ремонтировал?..

Гул меня преследует с осени.
Думал на кардан. Скинул - гул остался. Поменял резину на зимнюю гул есть.
Был перекат в правом заднем. Заменил подшипник.
Кардан зимой был перебран. поставлен на гуле не сказался. Сейчас его звуковая гамма немного изменилась, продолжаю наблюдать.
Говорят может бортик быть на заднем барабане и слегка цеплять. проехал сегодня 5 км, трогал задние барабаны - холодные, ну я не тормозил...
В общем я даже не знаю. Думаю что 80% подшипник в заднем редукторе или привод или просто колеса такой шум издают.

Сгонял сейчас на подъемник к местному авто-Айболиту.
Послушали подшипники.
Итог: гудит вновь подшипник что менял в декабре. Ставили NTN\SNR (собственно я всегда их беру). В декабре покупал за 2030р, сейчас от 4940р
Второй задний тоже гудит но меньше.
Дальше. Чтобы поменять подшипники нужно купить - колодки и два тормозных цилиндра (в прошлый раз на заднем обломало штуцер прокачки).
И дополнительно прогнили в месте крепления тросы ручника.
Итого:
2 подшипника (Посоветуйте что взять),
колодки задние (менял на 100 сейчас пробег 240 почти),
2 тормозных цилиндра,
Тормозная жидкость (для систем с ESP),
Тросы ручника.

Примерно на 18р тянет без тормозной, её я не смотрел еще.

http://duster-clubs.ru/forum/attachm...1&d=1661764396
Вот так выглядят без малого 18000р.

http://duster-clubs.ru/forum/attachm...1&d=1661764396
Подшипники ступицы - Китай. 3650р за 1шт.

http://duster-clubs.ru/forum/attachm...1&d=1661764396

Тормозные цилиндры. Италия слева, рядом Китай.

Заехал сегодня на подъемник в 7:53. Съехал в 16:20
Заменили 2 задних подшипника ступицы, 2 тормозных цилиндра, колодки, тросы ручника.
За всё отдал 4000р. Пытался накинуть, но суровые ребята сказали 4000...
Затем они договорились и отправили меня на развал-схождение.
Его провели и говорят - покатайся... Я уехал не заплатив, прокатился...
Говорю руль чуть в сторону, но это наклон, вроде как коровой себя не ощущаю. Спасибо! Сколько с меня...
1000р... На новом 3Д стенде...
В Москве такие цены не найти...
А здесь барабаны снимали по 7 раз чтобы идеально подвести колодки....

P.S. Левый задний подшипник заменил третий раз. Правый стоял оригинал... Он тронулся с места на 18Т. Прошел более 230т.км и имел легкое шелестение.
Это всё Олег и Максим, сказали "Один тормозной цилиндр не меняют, меняют парой". Теперь пара оригинальных ТРВ.
Справа - Италия, Слева Китай. По качесвту на вид отличются.
Ну и тросы ручника сгнили, требовали замены, поэтому всё скопом.

Итого 23тр (18 з.ч, 5 - работа).

P.S. Все гайки и болты открутились. Как не ругай дастер, но в этом он хорош. Напомню 2013 год, пробег 230

И даже развальные?..

Да… У меня правда с декабря из-за неверующий в рено есть разваленные болты в багажнике. С гайками:) когда подвеску менял - купил. В конце ноября, ты же сне сайлентблоки присылал еще:)

---------- Сообщение добавлено в 21:00 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 20:59 ----------

Сегодня с Костей встретились. Он дастеровод. Хорошо посидели:)

Во как... А у меня на предыдущем закисли на восьмом году...

А я на 44 тыс левый задний подшипник менанул, правда стиль вождения на нем, Каптуре, пофигфсе

http://duster-clubs.ru/forum/attachm...1&d=1662315594
У меня только у гофры выхлопной грели:)
Я сегодня кулинар. Двигался 90 - тишина, прям кайф. Затем вышел на крейсерские 110, больше 120 не разгонялся, нет смысла от звука убегать:)
Но мне на СТО показали что значит гудят подшипники. У меня даже переката еще не было.
Сегодня мидии в сливках под Рислинг:)
С пастой и оливками.
Пиццы уже не готовят - не сезон. Шашлык сегодня не хочу.
А лук я забыл. Дастеровод - дастеровода выручит. Костя угостил луковицей и чесноком.
Завтра поедем пополнять боезапас, мы тут на неделю можем встать легко. Отпуска:)
Сижу правда в пуховой куртке - осень. Но как же я люблю эти осенние облака.