При наличии хорошей эргономики , прежде всего, водительского места, правильных порогов, хорошей автоматической трансмиссии в связке с бодрым двиглом, новая моделька может "заарканить" большое число поклонников.:umnik2:

---------- Сообщение добавлено в 13:41 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 13:35 ----------

И это, по-шире бы нынешнего Каптюра, "в плечах", от начала линии остекления- вверх, к крыше.:smile:

Продажи будут. Народу такое нравится. :smile:

х6 для народа от рено :sarcastic:

На В0. ))

PS. Я не стану тут называть вещи своими именами, но в очередной раз снимаю перед реношниками шляпу. Талантливо работают, молодцы.))

А вот это уже интереснее:

Т.е., если на "российский и глобальный", то это действительно будет что-то новое, а не тупо к нам привезут 1.2 турбо.

Кого заарканит Renault Arkana?

И откуда они только выдумывают названия авто?:sarcastic:

- Ты на чем ездишь???
- На аркане....

Говорят что самый красивый российский автомобиль.:mda:
И В0 серьёзно переработана.
https://auto.mail.ru/article/69854-p...kii_avtomobil/

И почем, интересно будет эта прэлесть?

---------- Сообщение добавлено в 13:23 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 13:22 ----------

Лям + точно....

Очень оптимистичный прогноз) Я бы сказал,что ближе к 1,5

И причем в минималке и на механике..... нет уж - на фиг, на фиг......

Между Каптуром и Колеосом, но ближе к Колеосу. :smile:
Думаю, что передний привод с кондеем будет до 1,5, а полный ОТ 1,5.

всеравно - шли бы они лесом.... по началу может кто и будет брать, а потом эта модель так же присоединится к остальному болоту в автосалонах Рено......

Нет, ну почему... Будут брать те, у кого на Тигуан не хватило...)))
Опять же, взять машину "на рупь дороже" Креты, но так чтоб очень глубоко в кредиты не залезать, это к бабке не ходи. Понты наше всё.

Так что спрос будет.

Другое дело, позволит ли эта модель увеличить совокупные продажи кроссоверов Рено, или просто впишется в то же количество отожрав по небольшому кусочку у Каптура и Дастера, вот это пока вопрос.

Пока на сегодняшний день "ввод в строй" Каптура позволил вернуть продажи кроссоверов к тому уровню, который показывал Дастер в лучшие свои годы.

вот именно по небольшому.... посмотрим....

По-любому, будет лучше Каптюра и Колеоса, по соотношению цены и потребительских характеристик.
В Дастере пороги поднадоели ( и в Нью не будут двери пороги закрывать) Каптюр по-уже Дастера, "в плечах" , Колеос-дороговат "для масс", всё больше для менеджеров ОД и фанатов марки.:mda:
"Зайдет" моделька хорошо, только народ будет "писАться", а ОД, по-началу, допы впаривать начнут.

От дастера мало что отожрет мне кажется, от каптура потенциально больше. В сумме все равно будет больше,чем было без арканы. Только вот много ли будет этих эксклюзивных покупателей, чтобы ради них городить огород... Посмотрим...

Зы. По мне больше седан кросс с полным приводом, чем кроссовер. Визульально низковат и по структуре напоминает хонду кросстур. Тот же Х6 визульано выглядит выше. Ну будет новый Логан кросс для понтовщиков. Или наоборот ,логан - нищебродская аркана :)

Ну, для Москвы и Питера вполне покатит.
Что до остальных мест... Если ты заплатил за машину больше 1,5 лимона, и это не немец или не японец, то здесь просто не поймут. :smile: ))

А по мне, так реношники, причем во главе с российскими коллегами, опять первые перевернули автомир, как в свое время с логаном и дастером...опять выпустили скажем так, лоукост, вышедший своей идеей из премиума Х4,6..МБ, той же хонды...ведь ни у кого не было...так что будет он продаваться....и учитывая что габариты как мой колян , я лично думаю, что года через 2-3, я точно на него пересяду...т.к. 2.3 ляма на новый колян уж точно не потяну
И вот увидите...через пару лет, всякие корейцы и т.п. тоже выпустят чтото подобное в теже деньги...