Самый правдивый тесд райв Renault Duster! Cделанный Максимом Михайловским с Флюенс клуба. В главных ролях Игорь(Кубик) -черный Privelege 2.0 механика и Паша(Dibronx) мой бывший "шоколад".

http://www.youtube.com/watch?v=Jan1eeS1X88
очень интересный отчет о дастере владельца из Крыма.
Внимание! почти 42 минуты видео.

Renault Duster из парка ЗР: лучше не бывает?

http://www.zr.ru/content/articles/75...she-ne-byvaet/

Тест-драйв Renault Duster – "Бритва Оккама"

http://www.motorpage.ru/Renault/Dust...va_okkama.html

http://indianautosblog.com/wp-conten...tion-front.jpg
http://indianautosblog.com/wp-conten...ation-rear.jpg
http://indianautosblog.com/wp-conten...press-shot.jpg

Это правда? Слышал, что машина прогревается очень быстро.

Нормально он прогревается

вот это скорее ДА. Иногда, убавив тепло на одно деление, становится не чуть-чуть прохладнее, а заметно. Тут, конечно, многое зависит от направления потока воздуха и общей температуры, но все же...

А вот и обновленный Бразильский Дастер(как раз наш вариант). Отличий от дачии(европейского варианта) меньше чем раньше. Возможно наш тоже будет отличаться теперь и от Бразильского.
http://indianautosblog.com/wp-conten...azil-spied.jpg
http://indianautosblog.com/wp-conten...azil-spied.jpg

http://www.zr.ru/content/news/773221...-duster-video/Renault показала обновленный Duster (ВИДЕО)

Ничего так, симпатишно. Осталось Рено озвучить цену за "красивую пластиковую накладку" и прочие плюшки, и тогда посмотрим, будем ли мы жить и ездить так же роскошно, как бразильцы с индусами.

http://www.avtovzglyad.ru/
Если учитывать итоги полугодия, то непревзойденным лидером остается Renault Duster, которого раскупили в количестве 15 700 штук. На втором месте — LADA 4х4 (12 700 штук), не третьем — Toyota RAV4.

Репортаж из Румынии (Новый Дастер, пикап, 6х6, лимузин и другие).
 

Всем привет!

Съездили в Румынию, покатались на новом Дастере, зашли в тест-центр Renault Titu, пообщались с реношниками.
Из интересного. Dokker - точно нет, Lodgy - может, когда-нибудь. Дастер Ороч - ну крайне маловероятно.

Видео про Дастер:

Видео про нового робота для Сандеро и Логана тоже сняли, будет позже :)
Задавайте вопросы!

Занимательная арифметика: чем дороже автомобиль, тем больше денег он вытянет в ходе эксплуатации
http://www.zr.ru/content/articles/81...chem-kilometr/

В том числе и про Дастер написано.

Сегодня, 26.09.15г. в "Главной дороге" с утра после новостей на НТВ автоэксперт оценивал подержаный Дузер. Меня позабавило))) Слабых сторон не отмечено особых)))
http://ocean-movies.com/653-glavnaya...92015-ntv.html
С 15 минуты передачи про нашу машинку рассказывают)))

В сюжете машинка форумская с клубной круглой наклейкой.
Ценник по замене кой-чего проскакивал, но по итогу- трехлетний Дастер-бери и езжай без доп вложений спокойно. Тон ироничный от ведущих не понравился, но по факту придраться им не к чему было.....так.... мелочевку наковыряли.... и по лежачим полицейским они зря на нашей подвеске не проехали ).

Мне тон и автоэксперта не очень))))):drinks:
Улыбнуло еще про лючок с ключом и тут же - замена датчика уровня топлива... Какая взаимосвязь?:dash1:

Renault хочет возродить "Москвич" в качестве бренда бюджетных автомобилей. Под этой маркой могут начать выпускаться автомобили уровня Duster, Sandero, Logan.

http://www.autonews.ru/automarket_news/news/1813835/

москвич дачиевич ренаульт :)

По моему очень правильное решение. Почему бренды Дача и Шкода живут и процветают, а славная марка Москвич должна остаться только в истории. Тем более, что Автофрамос или как сейчас Рено Россия функционируют в цехах АЗЛК.

На месте цехов АЗЛК. Цеха полностью снесли и построили новые.

что то я на тех местах цехов не помню.
свалка там была непонятно чего, в лучшем случае площадки хранения.

Ну, я особо не вникал. Знаю, что точно не в тех же цехах, а во вновь построенных.

zigzag, YuriyVZ, Дима, Юра, что Вы прицепились к моим словам в цехах, не цехах, и что там было на этом месте в грёбаные 90-е. Я про то, что марка Москвич должна возродится и жить на ровне с румынской Дачей и чешской Шкодой. Вы помните какой хлам выпускался на этих заводах в конце 80-х, а я, с высоты своего возраста помню. И мне просто обидно, что Рено- Дача - это Дача, а Рено - Россия - Рено. Хотя практически они ни чем не отличаются и там Рено и тут Рено.

Из 3-х озвученных марок (ну Шкода тут совсем не причем), я бы предпочел Дачию, т.к. из Рено нравятся только те, которые в Европе являются Дачией. Ну, если уж не Дачия, то пусть будет Рено. Но Москвич не хочу. Хотя, конечно при покупке машины это было бы последним критерием. Но вполне возможно, после покупки избавился бы от эмблем.
Поэтому и подчеркнул, что у завода нет ничего общего с Москвичом.

Какая разница, что к чему относится, если речь идёт о возрождении марки?..

Если у самих мозгов не хватило, так пусть хоть французы займутся.

АЗЛК и "Москвич", это история. Наша история. А у нас в ней и так много чего стёрто и заплёвано, чтоб такими вещами разбрасываться.

Лучше путь остается хорошей историей.
А для настоящего, путь лучше новую марку придумают.
Что хорошего в таком "возрождении"? Тем более когда специально для самых дешевых машин.

Хорошее уже в одном только возрождении. И ничего зазорного в сегменте дешёвых машин нет, Рено сделало себе имя в Европе именно на изготовлении дешёвых и доступных автомобилей, в первую очередь.

Пусть и остается Рено, ну и против Дачии не возражаю.

Можете меня конечно освистать ,но все же в свое время москвич был если и не передовой ,то вполне себе хорошей и надежной машиной .2140,412,и по сей день можно встретить на дорогах нашей страны,401,тоже иногда попадаются,а им уже к50годкам,редкие авто могут похвастаться таким моторесурсом:))

Юрий у вас какой то комплекс неполноценности... Не понимаю таких людей которые покупая машины отскрёбывают логотипы марки машины...
Несколько раз видел на тех.осмотре как владелец ЗАЗ-Шанса переклеил логотип от Шевроле Ланоса. Как обладатели Гранты отдирали логотип Автоваза и клеили логотипы Datsun on-Do, как владельцы ТАЗовских Приор отдирали логотипы во своясе...
А на счёт Дачии и Шкоды... пока те марки были в глубоком кризисе в 1980х. (пока к ним не пришли старшие шевствующие братья) у них выпускались уродливые сараи на колёсах... Наши ВАЗ-2108 и 2109, а также Москвич 2141 и чуть отложенный Москвич (Иж Ода) были красавцами по сравнению с Шкодами до 1991г.выпуска как внешне так и ходовыми и аэродинамическими характеристиками пока в 1991г на унылый завод Шкода не пришёл концерн Volkswagen AG. Помню в 1992г появилась модель Шкода Фаворит (и универсал -Форман), которые были хоть как привлекательны для покупателя... лишь потом в 1995г была возраждена серия Felicia (первая машина с именем Felicia появилась у Шкоды в 1962г. и потом ушла в историю, и потом были Шкоды с нумерацией моделей) после появились серии: в 1996г Octavia, в 2000 Fabia, в 2001г. Superb, в 2006г. Roomster, в 2009 Yeti.
У Дачии вобше до прихода концерна Renault до 1998-2000 делала свои страшные сараи или перелицованные в худшую сторону из-за удешевлённые для румын и исключения конкуренции с авто старшего сводного братика... по лицензии автомобили корпорации Renault (Renault R12, Renault R8) и корпорации Peugeot.
Так что прежде чем стрематься отечественного имени. Ознакомтесь с историей других "дешмановских" третьисортных европейских марок из прошлого, где когда то параллельно с ними крутился АЗЛК и ВАЗ с моделями своей разработки-модели ВАЗ-2108 (-09) Спутник.(ТАЗовскую перелицовку Fiat124 модели 2101-2107 исключим!)
Кстати у нас в Ульяновске на авиационном заводе тогда ещё УАПК в самом конце 1980х (последнии год-два до развала союза) начали проектировать 3D плаз-модель АЗЛКовского минивэна для продувки её в аэродинамических трубах... внешний силуэт для того времени был революционным это было во много лучше и красивее Москвича АЗЛК-2139 «Арбат» (минивэн 1988 года в единичнеом экземпляре)-если честно то он чуть уродец в отличие от нового тогда разрабатывающегося минивэна 90х! Но настали лихие 90е и 3D-модель осталась лежать в темнушке авиационного завода... Хотя этот минивэн был с эстетикой сверхоптекаемого кузова лучше чем я видел в 90х и начале 2000х среди мировых автопроизводителей. Хотя замечу это был 1989-91г. Эту запылёную 3D-модели в масштабе 1:1 я видел в реальности, на практических занятиях на предприятии когда ещё был студентом авиационного... И если не было развала СССР и Горбоча с его перестройкой (хоть несколько лет посидел у власти Андропов со своей программой развития гос-ва), то думаю что конструкторское бюро "Москвича" (АЗЛК и ИЖа) в данное время были среди законодателями моды в мире автоэстетике кузова и самое главное -ходовых качеств! И самое главное качество москвичей было бы сейчас на высоком уровне!

Нет наклеивать ничего не стал бы. Просто для меня Дастер Дачия или Рено, но никак не Москвич. Даже, если на него приделают марку Мерседес, точно также избавился бы от нее. Поэтому оторвал бы его, так же как например наклейку дилера!

Renault втихую начал отзывную кампанию Duster
 

Меня в августе приглашали,меняли реле печки. Больше никаких приглашений не было.

Скромно так в одном ряду
http://www.zr.ru/content/articles/65...rozhya/?part=2
Есть, конечно, и тут счастливые исключения, которые вполне в состоянии безболезненно перенести некую гуманную долю легкого бездорожья. Например, Land Rover Freelander или Renault Duster. Свесы небольшие, геометрия хорошая, трансмиссия тяговитая. В тяжелое бездорожье их загонять, конечно, нельзя, но кусок легонького бездорожья, где легковушки проползают кряхтя, эти двое проскочат с молодецким гиком. Audi Q5 тоже в числе таких счастливчиков – за счет приличного клиренса и коротких свесов разбитая дорожка или выпавший вчера снежок для него не помеха.

https://auto.imgsmail.ru/content/pho...f9c7f_orig.jpg

Белухи, шпалы и дешёвый «Дастер»

По снегу
 

Strusto, а вот видео по этой поездки

Дастер попал в пятёрку лучших кроссоверов.
 

Понятно, что цена с играла не последнюю роль.
Тут видео испытаний этих моделей в карьере:
https://youtu.be/zuz9YNGoC18

Взято тут: http://crossoverland.ru/nadezhnost-g...erij-pri-vybo/