dg972, Дим, замерил сегодня, правда по трассе, на каком километраже погаснет третья и четвёртая палка. Третья 186км, четвёртая 254км. В этот промежуток укладывается порядка 7 литров.

Как сообщается бензобак с атмосферой? ;)

Не знаю откуда у людей такие цифры, заправляюсь по всей области регулярно, при горящей лампе заливаю 41, максимум 42 литра, заправляю всегда до второй отсечки.

Стесняюсь спросить:а это что за зверь-абсорбер и для чего?(просто я частенько так заливаю-до перелива-редко удается выезжать к болееменее приличным заправкам)

Если коротко и сложно: ТЫЦ

Если по простому - то буржуины с их экологическими нормами категорически не приемлют прямое сообщение бензобака с атмосферой. И трубка вентиляции бака ведет не на улицу а в банку, называемую адсорбер. На этой банке-адсорбере есть клапан, который периодически открывается и отправляет пары бензина из адсорбера во впускной коллектор.

Перелив бензина чреват тем, что вместо паров бензина в адсорбер попрет из бака бензин... Ну и, как пишут умные сайты, могут возникнуть проблемы с работой на ХХ, пониженное давление в баке и т.п.
Не смертельно, конечно, но не приятно. :pardon:

как всегда...:pardon:
в чем проблема...:shok:
ответ не расскрыт:sarcastic:

---------- Сообщение добавлено в 22:51 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 22:46 ----------

:shok:
мне надо просто и коротко:1. когда? 2 при каких условия? это может случиться...:pardon:
не понимаю... :sarcastic:
я с 1998 года... заправляю все авто... кроме авто с ГБО(хотя на дальняк и их)... под горлышко...:preved:
первый адсорбер стоял в сызранской 9-ке, мне его как и катализатор отключили и я его выкинул, кат пробил ломом, т.к. он сдох... :wacko2:
и первый раз от Вас услышал такой ужастик....:prankster2:

Ваше право.
Воздух сотрясать не собираюсь. Ликбез закончен. :thank_you2:

:thank_you2:

Но вот не было ликбеза т.к. и до Вас знал, что после ката в авто еще одна бесполезная вещь адсорбер :thank_you2:
что бы выполнить задачи обоих девайсов надо закрыть НПЗ и АЗС...

точно сотрясение воздуха и ответа так и не увидел по прежнему...:search:

Nick_2141, Спасибо-понял теперь про шо речь.Я такую хрень на своем стареньком бмве выкинул на...-так как считаю вэщь просто бесполезной занимаемому месту(там он стоял в багажнике у правой стойки)Типа пары дожигаются без ущерба для экологииКак здесь-незнаю














Nick_2141,

Как это вы в бак умудрились 53 впихнуть? Я с поперечинами аэродинамическими езжу так мне почти на 1000 км бака хватает (без бокса)

Дык люди на дизелях литров по 65заливали ( по крайней мере так говорили)

у меня бак 53 получается. Заливаю по 45-50 :dash1:л. А точнее впихиваю с усердием и пеной из бака.

За 4 года владения ни разу не удавалось запихнуть в бак больше 50 литров ! А у кого по 60 и более влазит - либо колонка врёт или действительно баки разные !

может у рестайла новые баки стоят? я тоже больше 50 не могу запихнуть

Какой там больше,я вообще не пойму как там деления работают и сколько одно деление
А так бак то же 50 литров

Я никогда не заливаю бак. Заливаю по приборке, когда половинка половинку. И вот верхняя половинка 30-32 литра. Мне кажется приборка сильно врет. Было раз, половинка бака и я поехал, перепугался через 200 км и сразу на заправку. Резко палочки начали тухнуть сверху вниз.

60 перебор но у хохлов было:wacko2:

Сейчас занялся экспериментами с ДУТ при помощи Мультитроникса. Попутно сделал вывод объем нашего бака ровно 50 л до верхнего уровня датчика уровня топлива!
До первого "отстрела" в бак влезает еще литров 5-7 выше этого уровня, ну а если струйкой то и больше 60 можно залить.

Я в 90% случаев заправляюсь до первого "отстрела" неоднократно влезало по 53-55 л и бак естественно не совсем пустой, хотя и с горящей лампочкой конечно. Тем кто не верит в честность наших заправок, придется не верить еще и в четность, например немецких, т.к. там дважды заправлял по 55 литров до первой отсечки.

PS: Как правильно написали в соседней теме первая отсечка на разных колонках разная +- 5 литров.

подсмотрел у себя значения показометра остатка литров бензина в баке. прога написала, что соответствующий сегмент загорается при 7, 10, 17, 24, 30, 36,40,44 литрах в баке.

рестайловый дастер, автомат 2.0

https://d-a.d-cd.net/6cf961es-960.jpg

Когда забирал рестайл из салона было озвучено, что залили 5 литров и 2 было с завода. Сразу заехал на заправку и до полного вошло 44 литра. Т.е. бак точно такой же как и у дорестайла. С ДУТ не совсем всем как раньше. Первые 4 деления уходят быстро, остальные медленнее. Вчера проехал на скорости по луже и вдруг загорелась лампочка топлива, хотя до лужи горело 2 палки (может совпало). Через 30 км. заехал на заправку и до полного вошло всего 35 л. На дорестайле с таким поведением ДУТ не сталкивался.

У меня на рестайле пусть пробег не большой пока но с десяток заправок было. Пока всегда влазит в бак столько, сколько бк показывает что сжег ну пусть +/- литр. И "риски" падают линейно и по рискам показал пол бака 4 шт. и вовошло 25.08 по заправке как то

А смысл не верить, на заправках за бугром косяков как хоть и не часто у нас встречаются не видел, в бак Дастера и в этот отпуск, как и ранее, везде входило ровно столько сколько показывал, что израсходовано БК, а главное даже при более 50 км горящей лампочке 50 литров так ни разу и не вошло. А проверять брешут ли при цежении их колонки как наши не вижу смысла, лишние средства и так есть куда тратить.

Как и написал выше в 90% случаев заливаю до первой отсечки и полным напором. 55 литров влезало в общей сложности раз 5 (когда больше 30 км с горящей лампочкой проезжал). Если доливать струйкой, то точно 60 влезет.
Да и влезает также ровно столько сколько израсходовано по БК, при условии, что заправляюсь на той же колонке, что и в прошлый раз.

Последние полгода ради интереса почти постоянно мониторю этот вопрос, и на Дастере и без этого условия, то есть на разных колонках, разных брендов, в разных странах до отсечки влезает столько сколько израсходованного показывает БК, за последние полгода только одна из заправок Лукойла на въезде в Питер показала + более 2-х литров, и честно говоря даже как то поражает подобная точность этих цифр, разительно контрастирующих с значительной нелинейностью градуировки по полоскам.
А цедить после личных опытов с мерным ведром навсегда завязано, хотя на ровной поверхности в Дастер особо и не нацедишь, и конечно можно наезжать на кирпичи правым задним колесом и трясти авто, и войдет еще немного, но мне например чужд подобный мазохизм и практической пользы от подобного не вижу.

А у меня с точность наоборот. До половины на приборке катаюсь ну очень долго. А потом как на бензинке. Отчего зависит?

Я тут уже неоднократно приводил пример своего стандартного Лукойла, на нем влезает литров на 5 больше после других заправок. Но если всегда на ней, то разброс меньше 0.5 л, ну а после заправки на ней на другой влезает на 5 л меньше, т.е. реально на ней заливается на 5 л больше.

Ну, на полоски уже очень давно не смотрю, мультитроникс все-таки намного более адекватно показывает, хотя и скачут показания тоже сильно.

Больше всего влезает, когда заправляешься на определенную сумму или количество литров и сама колонка закачивает доливать малым напором (не всегда доступна заправка до полного).

ИМХО Для такого расклада на конкретно этой заправке должен быть значительный уклон влево-вперед и по другому никак.

---------- Сообщение добавлено в 22:22 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 22:12 ----------

Где то уже с полгода на всех Лукойлах к которому "привязан" топливной картой по ней без проблем заправляют до полного, ранее на "мелких" Лукойлах именно по топливной карте заправляли не до полного, а по заказанным литрам, а чтобы не заправляли за наличку до полного вообще давно не встречал, единственная проблема предупреждать вовремя аборигенов чтобы не нацеживали,... а за бугром сам знаешь, вначале заправляешься потом платишь хоть на Лукойле, хоть на любой другой..

Я как раз про "за бугром", в моих поездках процентов 80 заправок - это автоматы, а там всегда сначала платишь, а потом заправляешься. И вот тут бывает два варианта:
1. Блокируется сумма с запасом, а потом сразу идет возврат.
2. Но бывает и другой вариант, когда возврат идет через месяц! Вот тут лучше указывать конкретный объем. А то пару десятков таких заправок легко съест лимит даже на кредитной карте.

Для такого расклада БК вполне подойдет, но пока недостатка обычных с персоналом ИМХО более удобных относительно автоматов не замечал.

Я специально написал, "в моих поездках". В той же Норвегии, заправки "с живыми людьми" большая редкость, в предыдущей новогодней не встретил ни одной такой.
Ну и главный плюс автоматов - цена топлива процентов на 10 ниже, вроде мелочь, а за поездку существенная сумма наберется.
PS: Но это уже офтоп.

А по теме, может баки и отличаются немного, но в мой до первой отсечки влезает примерно 56-57 л.

Может и отличаются, но тех у кого бак под 60 л единицы, а производитель выпуск увеличенных баков не подтверждает, и например в мой даже после 80 км "тошнения на лампочке" по Украине к ПП Троебортно/Бачевск 50 л не влезло, как никогда за все почти 4 года и 149 т.км эксплуатации и не влазило.
А по оффтопу всё как и ранее, у нас разные предпочтения, и если вдруг потянет в "дубак", то близкой к Питеру Норвегии, предпочту Российский север, хотя разок по большому кругу наверное когда нибудь все таки прокачусь.

Поясните, что показали опыты!

Опыты проводились на одной из заправок Роснефть, несколько лет назад в бытность работы оператором АЗС моей жены, в её ночные смены. Суть в том, что не цедя разница была мизерна, а при цежении легко можно было недосчитаться и трех литров на десятку. И каждый вполне вправе попросить на любой АЗС мерное ведро и сделать свои личные выводы, только сомневаюсь что в него работники АЗС захотят именно цедить.

Вот это ближе к правде.

А я ДТ под пробку доцеживаю! Спасибо! Буду до отсечки заправлять.

Я обычно доливаю до отстрела, а потом цежу до круглой суммы ! Последний раз заправился Лукойлом на 47,5 литров проехав до этого километров 15-20 на лампочке !

Зачем? Наличными платите?
Не помню когда на сумму смотрел последний раз - уже много лет расплачиваюсь кредиткой с КэшБэк 5%.

Что за банк?

http://izhevsk.homecredit.ru/polza/
https://www.binbank.ru/private-clien...ard/bin-bonus/

Заправлялся на башнефти не горело 3 кубика залил под горловину литров 18