Попробую объяснить на своем примере.

Скажу сразу - полный привод не нужен - негде его применять.
Поскольку дастер - бюджетная машинка - рассматривать элитные пузотерки тоже не будем.

Как бюджетный авто с передним приводом (в моем случае и акпп) в принципе неплоха и сандеро (особенно степвей) но что хотелось изменить:

1. Больший просвет - хоть по каким-то уж большим овнам и не езжу иногда бывает выезжаешь на природу - а там хоть и не буераки но все же не асфальт. Плюс на случай если где то запрут припаркованным авто и придется выезжать через бордюры, ну или парковаться на бордюрах, да и ямы на дорогах встречаются. Плюс садиться в высокий авто удобнее, не надо сгибаться и приседать.
2. Больший багажник - были случаи когда ощущалась нехватка места в багажнике сандеро
3. Движок 2.0 При включении кондея на сандеро 1.6 сразу ощущение что тебя везет очень усталая кобылка
4. ESP - ну тут думаю слов не надо
5. Внешний вид хоть авто и бюджетное, но дастер все же выглядит посерьезнее сандеро.

Брать 4x4 - вижу такие минусы:
1. - Больше цена
2. - Больше узлов а значит и шансов загреметь в ремонт
3. - Чуть больший расход (спорно)
4. - Больший вес (в добавок к 3 пункту)

Если все эти пункты для вас не ответили на вопрос зачем существует дастер 4x2 - предложите что купить человеку с такими требованиями, не забыв про цену.

P.s. Знаю что оффтопик, но вопрос прозвучал в этой ветке, потому тут и ответил.

По пунктам 1 и 2 лучше брать...

http://probeg.com/wp-content/uploads...robnosti-6.jpg

Я содрал наклейку. Теперь все стороной обходить будут)))))

Что я вам плохого сделал ? :-)

Тут с ваза вон только балки взяли , так пружины у людей начали вылетать, а вы предлагаете взять целый авто...

Надо такую клеить :sarcastic:


http://sd.uploads.ru/t/kWz9g.jpg

---------- Сообщение добавлено в 16:23 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 16:18 ----------

Ты отстал от жизни, там не только балки - http://rostec.ru/news/1010

http://rostec.ru/content/images/%D0%...D37556_588.jpg

ыыы это девченки из отдела маркетинга позируют или там действительно такие сборщицы ? :-)

и такие тоже есть)))
вечером у них пересменка и когда авто после работы забираешь с очередного ТО у Авантайма можно посмотреть на людей, которые собирают наши машинки.
правда парней там намного больше.

По сути АвтоТаз обкатал новый конвеер по балкам на нас с вами, забив на какие либо тесты слепленной у себя продукции.
Такое руководство под суд надо отдать за геноцид населения.

Прокатило (с). :sorry:

Хорошо у меня 4Х4))) А то прям ужас...........

Вот этого я боялся больше всего ! Испортят авто ! Как пить дать испортят ! Проклятая там земля !!!

Надо брать Субару, они как раз продажи в Россее сворачивают от греха подальше. Чистая японская машинка будет.

А про ТАЗ я ещё на 4 странице тут отписал умозаключение:
http://duster-clubs.ru/forum/showpos...6&postcount=68

Я был бы рад, если бы вернули бабло и извинились.....за потраченые мои нервы))))

Хлопчик, примером еще стать нужно. Это ой, как сложно, за собой народ повести.

Крутое заявление. Ё!
А вы не пробовали без женщины? Вдруг махнет и сломается? Купите резиновую, вдруг проще, тьфу, дешевле выйдет, узлов минимум.
Товарищ, вам самокат.

А статистика есть по вылету той пружины? У меня дружбан у ОД работает. Не знают они таких случаев, даже по своему циркуляру.

Clim, Серег, согласен с тобой, по моему это просто брак.

А мож кота из пружины вытаскивали, как в репортаже из телика, и забыли взад вставить. Она и полетела

Ага! Взял у меня дружок Субару, и через неполный годик взвыл. :shok:
Стоимость обслуживания :wacko2: охренеть! Продал, нафиг, теперь близко не подходит.
Хотя, по чесноку, машинка хорошая. Но ... :dash1:

Что-то я Вашу реакцию не совсем понял. Я описывал свои доводы почему я беру 4x2 а не 4x4 - причем тут Ваш выпад мне не понятно.

Да любая машина хорошая если на брак не натыкаться. Вооо спор развели изаечный "всяк кулик свое болото хвалит" а по сути информации нет! У меня недопривод и вполне хватает. В спб по трассе песочной для квадриков на штатной резине покатался остался доволен. Конечно в грязь лезть сильную глупо, но и на полном приводе народ судя по форуму то же задумывается, а расход больше(это факт) т.е. получается что разницы особой нет. Для города, бордюров и легкого бездорожъя и переднего привода хватает. Узлов меньше, а значит вероятности где-то встать поломанным меньше. Я б с удовольствием купил дастер кот. Был бы 2.5тди с норм раздаткой и норм блокировками. Опять скажете да и цена б тогда выросла...... почему нива не стоит дороже? На наши машины же начали ставить детали изготовленные автовазом, а цена не поменялась. Купил машину 28 февраля, терь езжу и переживаю. Но пробую мучать ее на снятом асфальте с периодически попадающимися люками(специально не объезжаю) пружины пока держатся.
П.с. да и часто тут слышу "зачем эту машину переделывать для бездорожья , она же не рамная" а нива что рамная? И переделывают и лазят они не хуже рамников. Главный плюс это ее вес, простота и надежность( от брака никто не убережен и виной всему вмешательство автоваза) и этим все сказано!!!

Оплатили машину, передний привод, записались на выдачу.
Звонок от дилера - выдача переднеприводных дастеров приостановлена, указание с завода.
Объясняют так - подушка задней пружины приклеена не на тот клей, что будут делать дальше(устранять на месте или отправлять на завод) - никакой информации нет, по срокам тоже ничего сказать не могут, говорят что до 15 июля должна придти информация что с ними делать.
Рад что не успел получить, сейчас есть выбор, ждать устранения проблемы, взять полноприводный или вообще отказаться от дастера.

:rofl::rofl::sarcastic_hand::sarcastic_hand: ржунемогу. Какой к черту нахрен клей ???????? Там эта резинка просто лежит, прижимается пружиной...
Ну какой же капец. :dash1::dash1::dash1: Вот Вас круто там лохопедят.
И не надо говорить, за что купил-за то продал.
Занавес.

vizardhat, берите 4WD.

Ky6uk, резинки приклеивать будут)))

Косяки локализации не стоит вешать на удачную машинку: сэкономили где-то, на унификации задней тележки, с "ларгусом"( вспомнился анекдот про "проклятое" место). Два года "переднички" ездили- без проблем.
Зачем "4вд", в Москве, НА РУЧКЕ? Что бы бегом- бегом, "с ранья", на работу и сидеть там, пока пробки не закончатся). Тока не надо говорить, что шетиступка "ручка- это круть". На природе- "круть", только до природы еще доехать надо. С началом продаж, без раздумий, было желание, взять 4вд АКПП- не было их, сейчас думается, а надо ли "это", локализованное. ИМХО.

на 2wd-автомате вы по другим дорогам ездите ?! некоторые по москве на машине ваще не ездят, а за город и на природу выезжают и радуются 4wd.

но не будем уходить от темы!

Если бы мне ОД за дастер вернул бы деньги, я бы купил фольцваген джетта (за 700 руб в нехилой комплектации)....у немца явно бы таких глупых косяков бы не было!:smile:

Если бы... у бабушки был... далее понятно, надеюсь. :wink:
Не нравится машина, продай и купи ту, что нравится. Косяков сейчас хватает у всех производителей.
P.S. Я не фанат марки Рено, да и любой другой марки или машины. Я просто не понимаю людей, которые сначала купят вещь, а потом хают.?

не уверен, что это была весчь? Отвалилась пружина после 500 км пробега????????? Вот ЭТО весчЬ!)))))))))) Больше похоже на ХЛАМ!!!:acute:

Комментарий модератора МЕДВЕЖ: Заканчиваем флуд в данной теме. Спасибо.

я, скоро, после прочтенных здесь сообщений, вообще перестану на своем Дастере выезжать, чем дальше читаю, тем страшнее. у меня пробег сегодня перешел отметку 2100 км. пока полет нормальный

эх, вспоминается истерия по поводу течи кондея. каждый искал воду в салоне. и те у кого была проблема и те у кого её и не было. брак, к сожалению, есть у всех производителей. разберутся и всё исправят.

Если честно, я вообще не понимаю этой истерики. У всех марок и моделей есть проблемы, так чего, ходить пешком? Водитель от чайника отличается тем, что зная слабые стороны своей машины, либо исправляет их, либо обходит те ситуации, в которых они проявятся. Ну выстрелила пружина, разобрались в причине, исправили, и можно дальше ездить. А тут раскачали истерику, любая институтка обзавидуется!

Хорошо, что никому ноги не переломала.

Я что-то пропустил? Причина ясна?
Всем уже вернули машины?
Извините, я выпал из темы...

когда у вас отвалится колесо на скорости 100 км...., вспомните про истерику...и вообще про всё, и про институтку........если успеете!!!

Зачем сравнивать потерю колеса с вылетом пружины, у Вас никогда подвеска не пробивалась до упора?

Я прошу прощения, что влез.
Но тут круто накосячили! Вы же все прекрасно понимаете под какой нагрузкой стоит пружина. Мне на логане когда в зад въехали, глушителем сдвинуло пружину. Так ее ломом возвращались назад.
ЗЫ вообще интересная история...

Полистал инет по поводу озвученной проблемы. Получается, что все зафиксированные вылеты пружин у машин со схожими сроками производства. Значится, это проблема не самой модели, а отдельной партии комплектующих. Косяк не обязательно в пружине, может в самой балке, или у аморта ход длиннее... . Разберутся.
Да было у меня, и колесо отваливалось, и взрывалось на скорости 130÷140 км/ч. Много чего случалось. До сих пор успевал, чего и Вам желаю. Запомните одно: самое страшное, это паника. Она и губит на дороге. :pardon: :wink:

Согласен.

мне кажется один из признаков опасной ситуации ( если конечно не длинный ход бракованных или не правильных амортизаторов ) это сильная просадка пружин. После чего как я уже раньше писал при максимальном отбои она и вылетает. Поэтому я бы на месте потенциальных стрелков померил бы на машине рулеткой расстояние от нижнего края задней арки до центра ступицы и сравнил его с расстоянием на новой машине . Если это число уменьшилось на 4-5 см - то тогда есть над чем задуматься !

Какая бы просадка не была, у пружины должно хватать сил цепляться за опорные чашки :)

ЗЫ, На Нексии при похожей задней балки пол Карелии проехал на 2/3 задней пружины из-за облома витков и еще 1500 км домой вернулся

сегодня был у ОД, менеджер по поводу пружин сказал что причина давно известна, что была некая партия пружин - на один виток меньше.