Извините, но думать нужно при поездках на любой машине. Ну и до кучи, у дастеров радиатор гораздо чаще пробивают пластиковым ребром внутри бампера, направляющим воздух, чем камнями и прочими железками с дороги.

Речь идёт о сетке перед радиаторм,а не о жизни вообщем. И всё таки, за 15 лет эксплуатации отеч. авто о пробое радиатора и не думал. Может эта тема здесь приувеличена? Но окна в решётке действительно великоваты.

Конечно, я, в первую очередь, сетку ставил от насекомых :)

http://duster-clubs.ru/forum/picture...&pictureid=594

Аналогично, был ВАЗ 21065, так там сетка и не требовалась
ЗЫ когда то владея нашемарками много о чем не задумывался, например о кондиционере, обогреве сидений, усилителе руля и т.д.
А со времени владения Logan стал ставить сетку...
Арифметика проста...
У отечественного авто снять и установить решетку радиатора (передний бампер) в разы проще и дешевле, т.е. если даже наблюдается перегрев ох.жидкости в результате засорения сот радиатора, то почистить их проще и дешевле, а вот с ненашемарками сложнее, ИМХО лучше в начальный момент владения ОДИН раз снять бампер поставить сетку и забыть о проблемах с радиатором на все оставшееся время владения данным авто...

В такую дыру и ворона влезет, хорошо если не клювом вперёд.

---------- Сообщение добавлено в 15:13 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 15:08 ----------

Согласен,но боюсь,что на ненашемарках так же как и на некоторых отеч. авто - всё пластмассовое, снятое один раз,даже аккуратно, обратно уже так не встанет. Кстати, перед дастером ездил и езжу тоже на ВАЗ 2106. Машина - золото но 23 года это возраст.

Посмотри повнимательнее на Х6, там заяц пролезет к радиаторам, особенно, боковому :).

Кстати, подобную историю в инете читал сам.

У шефа ML320 вот с такой решеткой
http://images.deal.by/7230004_w640_h...7-89743414.png
а нижняя вообще отверстие, позже сфотаю...

Это как пользовать, на Логане снимал бампер раз 5, нормально обратно вставал, на Дасторе снимал 1 раз...

С размером окон на решётке по фотке определиться тяжело, но направленные рёбра вместе с воздухом будут загонять ещё больше камней (ИМХО).

Предполагаю часто использовать авто на гравийке, думаю тряска защёлкам бампера на пользу не пойдёт.

М.б. еще не поздно от машины отказаться, Женя?
Для мну, например, отсутствие сеток перед радиатором не входит первые десятки недостатков Дастера :sarcastic:

[/COLOR]У вашего дастера есть 10 недостатков поважнее:shok:?

За эти деньги вариантов ин.авто 4*4 больше нет.

сетку ставил без снятия бампера и верхнюю и нижнюю. Правда не сразу перед салоном, а дня через 3 после покупки, т.е. в ближайшие выходные...

Недостатков гораздо больше :)

С пробитым радиатором не поедешь,а большинство этих недостатков на мощность не влияют,хотя они и не очень приятные.

сетка нужна...однозначно, по статистике 80 процентов у меня ставят....

По моему, тема уже совсем во флуд скатывается.
Факт в том, что на Дастере, как и на очень многих других машинах радиатор защищен не очень надежно. Почему так сделано и вероятность повреждения можно обсуждать очень долго и бесполезно.
Защищать или нет решать каждому самостоятельно.

Установил сегодня себе сетку. Решил сразу сделать зимний вариант. Под сетку установил утеплитель. Весной вытащу. Получилось так...
Огромное спасибо Valese за выложенные размеры и выкройку, очень сократил время при вырезании.

всем привет подскажите пожалуйста размеры сетки?

Пост #12 в этой теме.
Во вложении выкройка. Распечатываешь, склеиваешь и по трафарету вырезаешь. :yahoo:
Удобно.

Небольшой оффтоп...
Когда я покупал машину, ОД "навязал" в ДОП-ах установку сетки в радиатор за 4.000руб.
Сердце кровью обливалось, потому как понимал, что самостоятельная установка обошлась бы в копейки.
На днях узнал, что установка сетки в а\м Мерседес С180 у их ОД стоит 21.000руб!!!
Почувствуйте разницу.
И уж наверное самому там ни как не поставить...