Тоже было
А кто вообще сказал что проходимость изменилась?

мОркетинг (не в обиду никому)

Jora, этого ни кто не говорил. Скорее уже здесь предположили что чуть улучшилась благодаря более мощным двигателям.
Но, думаю, разница в рамках погрешности.

У дизеля крутящий момент вырос с 200 до 240, это прилично.
А вот у 2-х литрового не изменился.

С 2.0 вообще создается впечатление, что улучшение опять же чисто маркетинговое, а реально ничего не изменилось. Т.е. придумали лозунг "Более мощные двигатели". Дизель и 1.6 взяли более мощные, а 2.0 оставили тот же, только улучшили на бумаге.
"Добавили" уже существующий фазорегулятор, "увеличили" мощность, при этом момент остался прежним, да еще и на больших оборотах достигается :)

Зато налог больше :)

судя по фоткам - другой. "навесное" оборудование другое, "рогов" нету...

ну а по сути - улучшения не ах, чтобы чего такое. по моменту - вообще как бы даже хуже стало

Ну, 8 л.с. не сильно на него повлияют, они же не переводят в другую группу.
Да и налог в любом случае, практически не заметен на фоне других затрат на эксплуатацию.

Судя, по информации, которую тут показывали о том, какие двигатели ставятся на Дастер, 2.0 в любом случае, тот же, максимум модифицированный

ну да, немножко мишуры добавили, а суть не поменялась ( вот в 1.6 на бензине поменялось кардинально )

А что там поменялось? По-моему тот же двигатель только прошивкой подняли мощность процентов на 5.

Нет, совсем другой - ниссановский с цепью, вместо ремней.

Комментарий администратора maslovyu: и фазорегулятором

Пока что опишу работу автозапуска.
Чтобы им воспользоваться, необходимо автомобиль с МКПП оставить на ручном тормозе и нейтрали, автомобиль с АКПП на паркинге.
Есть 3 режима:
1) Запуск с брелока. Он работает на дальности до 200 метров. Понятно, что в городе будет много меньше. Но, например из окна многоэтажки дальности должно хватит. Жмем две секунды на кнопку ЗАКРЫТИЯ автомобиля, автомобиль мигнет авраийкой, после чего нажимаем кнопку автозапуска. Все автомобиль запустился. Двигатель глушится при открытии автомобиля. Заглушится ли он спустя какой-то промежуток времени, не уточнил, но предположу что через 10 минут.
http://new-logan.net/gallery/images/...2ac4499231.jpg
(кнопка автозапуска первая справа)

2) Можно через медианав выставить время К КОТОРОМУ автомобиль должен быть прогрет/выстужен. Как понимаю за 10 минут до этого времени автомобиль заведется. Тут главное не забыть оставить включенными кондиционер или отопитель.
http://new-logan.net/gallery/images/...b33cc02b90.jpg

3) Режим запуска каждые 2 часа. Особо актуально в сильные морозы (ниже 30 градусов) чтобы гарантированно автомобиль завелся утром. Также через медианав активируем режим запуска каждые 2 часа. И автомобиль послушно станет заводиться каждые два часа, а спустя 10 мину работы двигателя глушиться.

Защита от угона реализована через компьютер управления: при открытии автомобиля, перемещении рычага КПП, нажатии на любую педаль, или движении (даже если толкают) – автомобиль глохнет.

Где-то было упоминание, что это время ограничено 24-мя часами? Т.е. нельзя сделать так, чтобы он завелся через неделю в определенное время.
Если так, то для меня ни один вариант не подходит. Ни по дальности - 1.5 км, ни по времени - неделя. Ну, разве что, сэкономить время равное прохождению пешком 200 метров :)

YuriyVZ, функцию запуска к определенному времени не успел протестировать. Поэтому не могу ответить на вопрос.

---------- Сообщение добавлено в 16:11 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 16:02 ----------

По сообщению Эдуарда Владимировича Маркмана:
после дистанционного запуска автомобиль глохнет через 10 минут, повторное нажатие на кнопку запуска продливает цикл до 20 минут.

Но 3-й раз подряд уже нельзя запустить дистанционно.
Это есть и на оф. сайте (по-моему, в брошюре или прайсе).

Вот это неплохо, должен быть поэкономичнее...

Автозапуск особенно актуален зимой, но вот с механикой в мороз оставлять на ручнике зимой не айс.
И сдается мне, что после того, как начнут происходить аварии на механике с автозапуском из-за забывчивости поставить на ручник и нейтралку, его оставят только на автомате.
Точно как уже писали, с августа месяца нужно подольше оставлять свою машинку от новых дастеров на всякие пожарные

ВСЕГДА оставляю на ручнике.

Если машина не на нейтрали, автозапуск не сработает, см. выше. Может конечно возможны варианты, когда нейтраль некорректно идентифицируется, это я уже не знаю.

Сейчас тоже достаточно машин с автозапуском.

sokol1dv, если автомобиль оставить на передаче - автозапусик не сработает. Так что "защита от дурака" есть.
Что касается ручника... увы, это неизбежное зло.