FAQ. Который, является выдержкой из моего договора купли-продажи с Петровским:
http://duster-clubs.ru/forum/showpos...6&postcount=38

Понял не знал)))))

а сколько даёт завод изготовитель?
дилер не имеет права давать меньше.

В сервисной книжке ничего не написано. Думаю, существует информация от завода дилерам, что считать естественным износом. А Петровский решил эту информацию в договор прописать. На самом деле, если сможете доказать, что поломка следствие заводского брака, а не износа, то даже после окончание срока гарантии (ну и пробега) обязаны заменить по гарантии. Но доказать уже будет сложнее.

ну там вообще сложно всё будет.
т.к. само понятие Гарантии нами неправильно воспринимается.
ведь гарантия есть не что иное, как растянутая во времени приёмка готового продукта потребителем.
и соответственно исправление недоделок (поломок, неисправностей) производителем, либо его полномочным представителем.

- здорово закрутил.

---------- Сообщение добавлено в 14:28 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 14:25 ----------

- но это ж вроде стандартная Реношная формулировка, которая на стр. 8 Гарантийной книжки.

Что-то не помню такого в гарантийной книжке. Нужно посмотреть...

вот скан

Поменяли один амортизатор за месяц до наступления двух лет эксплуатации авто. Вопрос, какой гарантийный срок имеет новый амортизатор?

Никакой. Все в рамках общей гарантии на первоначальный амортизатор.

Списал из БЖ? )))
Интересно, где это написано?

Где написано, не знаю. Это из личного опыта.

Я таких не знаю. Поэтому просто прохожу ТО в клубном сервисе :)
Но большинство первое ТО все-таки предпочитают пройти у дилера.

У вас в Питере нет автосервиса, имеющего сертификат РосСтандарта (или как он там называется) / лицензию на право осуществления деятельности по обслуживанию автомобилей?
Для сохранения гарантии достаточно, что бы были бумаги подтверждающие, что контора имеет право заниматься обслуживанием авто и сертификаты на расходники.

Не знаю, мне это не интересно. Я делаю ТО в клубном сервисе не из-за того, что там дешевле, а потому что я им больше доверяю, чем дилеру или "сертифицированному центру". И мне все-равно есть у них сертификат или нет. А про "сохранение гарантии" читайте FAQ:
http://www.duster-clubs.ru/forum/sho...d.php?t=1900#8
Это уже многократно подтверждено в том числе и на личном опыте. Гарантия никуда не может исчезнуть.

Я при держиваюсь принципа "без бумажки ты букашка..." Допустим после замены масла словил движок клина, или как на соседнем форуме выбило масляный фильтр. По гарантии без бумажки замучаешься доказывать, что масла тебе налили столько сколько надо, могут влегкую отписаться что было перелито/недолито. И попробую докажи обратное (презумпция невиновности только в уголовных делах)
Я тоже ОД не доверяю, поэтому и не горю желанием обслуживаться у них.

Здесь тоже, дилер должен доказать, что неисправность вызвана неправильным обслуживанием.

Я придерживаюсь мнения, что с комплектом документов процесс пойдет быстрее, а время-деньги.

Извините за флуд !
Modigar, а кто вы по специальности ? Чтот мне кажется что Вы далеки от автомобилей! У вас, извините, рассуждения дилетанта. На данный момент каждый уважаемый автосервис имеет разрешение на производство работ (сертификат). Я не беру в расчёт гаражи с дядей Васей. У нас в Питере, как и у Вас в Москве, Клубный автосервис имеет все нужные и возможные сертификаты. Поверьте, сам видел и общался с представителями АвтоФрамоса в Питере.

Я про это и говорю. В чем же дилетанство мое?