Что-то у меня за все время ни ELM327, ни Мультитроникс так ни одной ошибки и не показал. В отличии от Clip.
Например, когда были проблемы с муфтой, Clip сразу несколько ошибок выдавал, а в ELM327 пустота. Версию не помню, подключается он по Bluetooth.

По системе впрыска, зажигания, выпуска ОГ , параметры датчиков и ошибки покажет. Это уже неплохо. Все остальное конечно недоступно. По дизельным еще хуже. В любом случае стоит копейки.

ELM327 покажет только ошибки по двигателю.За свои деньги уже не плохо.

Проблема решилась перепрошивкой блока эбу на "динамику"-спасибо большое за это advokat86,(прошили еще осенью прошлого года,но так как жарких дней в пути не попадалось и убедиться в уходе проблемы не удавалось).

Не удалось избежать этим летом небольшого дтп: повреждено крыло,дверь,бампер ,фара и локер.Ладно хоть страховая насчитала все под замену.В итоге железо купил оригинал,фару тоже оригинал,на локере решил сэкономить-и пожалел.Оригинал стоил 1800 р.,купил локер за чуть менее тысячи рублей от NSP-все в нем хорошо,но отсутсвовала верхняя кромка,которая прикрепляется саморезами к арке крыла,а просто прилегает изнутри к крылу.Смотрится не очень,в итоге взял самый дешевый локер за 677 рублей akrado.Материал тонкий и мягкий,но зато встало как надо,разве что чуть чуть подрезал немного выступающую часть с арки крыла.
Позже доложу еще немного фоток после ремонта.

Фото авто после ремонта:


Сильно отличается неоригинальный локер от оригинала,придется брать оригинал (фото другой стороны с оригинальным локером)



Так же в планах оклеить накладки порогов карбоновый пленкой серебристого цвета,т.к. с правой стороны начала облезать краска...

Честно, я бы использовал этот шанс для покраски порогов в черный цвет вместо обклейки пленкой.

Была мысль:когда машину в ремонт отдавал,хотел сделать,но мне ремонтник сказал,что шероховатую фактуру нужно будет шлифовать,т.е. она будет гладкой и тогда будет отличаться с другой,"здоровой" стороной.
Вдруг краска снова потом отвалится...